MEMO ROJAS APUNTA HACIA LA BRUMOS PORSCHE 250 EN DAYTONA

Indianápolis, Indiana, 29 de junio del 2009.- Luego de sus dos victorias consecutivas, este fin de semana el mexicano Memo Rojas, acompañado de su coequipero Scott Pruett, llegará nuevamente al mítico trazado de Daytona de 3.56 millas para correr la denominada Brumos Porsche 250, séptima fecha del calendario regular de la Grand-Am Series.

El pasado año, es justo recordarlo, el Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates se llevó una victoria electrizante, toda vez que fue en los últimos metros cuando Pruett, en una maniobra excepcional, rebasó a Gurney en el Daytona International Speedway para arrebatar el triunfo al acérrimo rival.

Ahora, los campeones vigentes de los Prototipos Daytona, Memo Rojas y Scott Pruett, tienen un fuerte compromiso ante sí: revalidar la victoria, pero además conservarse en el liderato del mismo y aumentar la ventaja respecto de sus rivales. Ello con miras a defender su corona, pero, antes, Memo hace estas consideraciones:

“Estoy contento por llegar nuevamente a esta pista de Daytona, donde ya hemos ganado tanto en las 24 Horas como en la de 250 millas, pero eso no quiere decir que sea un trazado que se nos dé. Por el contrario, estoy seguro que es el circuito donde mayor competencia enfrentamos, dado que es aquí donde más se entrena por la mayoría de equipos y pilotos, precisamente por las 24 Horas de Daytona”

“Pero bueno, nosotros salimos con el compromiso en mente de mantener el iderato, conservarnos y ganar la carrera, que por cierto es muy especial en el sentido que exige mucho control por la gran dosis de estrés y de presión que representa, pues todo se lleva a cabo en un solo día: prácticas, calificación y carrera. De modo que hay que estar bien templados y soportar esta carga de nervios”

“Por otra parte, vamos a correr una hora antes que la serie NASCAR, por lo que las tribunas estarán al tope, y además pilotos NASCAR incursionan en la Grand-Am, como el caso concreto de Scott Speed y Kyle Busch, quien tripularán al auto # 2 de Ganassi. Y habrá que medirnos a ellos, y será interesante estar rueda a rueda con estos grandes pilotos, quienes seguramente querrán demostrar lo suyo”.

“Pero todo ello no será condimento a este gran evento y nosotros estamos listos para hacer frente a lo que venga”, finalizó el campeón.

ACCIONES BRUMOS PORSCHE 250
7ª Fecha Grand-Am Series 2009

Sábado 4 de julio
7:00AM Garages open
**8:30 AM 9:00 AM Practice – Rolex Series GT
9:00 AM 10:00 AM Practice – Rolex Series Combined
10:00 AM 10:30 AM Practice – Rolex Series DP
10:45 AM 11:00 AM Qualifying – Rolex Series DP
11:15 AM 11:30 AM Qualifying – Rolex Series GT
12:00 PM 12:30 PM Practice – Rolex Series Combined
1:15 PM Rolex Series Driver Autograph Session during Fan Walk
1:30 PM Rolex Driver Introductions
2:00 PM START – Brumos Porsche 250 for the Rolex Sports Car Series presented by Crown Royal Cask No. 16
(70 laps/250 miles/2 hr 20 min)* (En México es una hora menos)

Transmisión TV: 13 horas, Speed Channel

ESTADO DEL CAMPEONATO

Por Pilotos
Pos Piloto - Equipo PTS
1 Scott Pruett
Telmex Chip Ganassi Racing with Felix Sabates
175
Memo Rojas
Telmex Chip Ganassi Racing with Felix Sabates
175
3 Jon Fogarty
GAINSCO/ Bob Stallings Racing
164
Alex Gurney
GAINSCO/ Bob Stallings Racing
164
5 Brian Frisselle
SunTrust Racing
163


Por Equipos
Pos No Equipo PTS
1 01 Telmex Chip Ganassi Racing with Felix Sabates
175
2 99 GAINSCO/ Bob Stallings Racing
164
3 10 SunTrust Racing
163
4 12 Penske Racing
162
5 58 Brumos Racing
148

TOP-FIVE PARA TOÑO PÉREZ TRAS UNA EXCELENTE CARRERA EN QUERÉTARO; ROVELO CIERRA DÉCIMO QUINTO

Querétaro, Qro., 28 de junio del 2009.- El piloto de la ESCUDERÍA TELMEX/RED BULL Antonio Pérez Mendoza confirmó hoy su gran calidad al mando de autos tipo stock, ganando 11 posiciones efectivas en pista, para cerrar en la quinta plaza la NASCAR México Corona Series en su fecha cinco del calendario regular.

Toño, quien había partido desde el cajón 16 de la grilla, luchó durante las 68 vueltas –tres más de las pactadas por las banderas amarillas- y poco a poco fue ganando terreno, llegando a comandar al grupo de los stock car como líder, para finalmente meterse al top –five, en lo que sin duda ha sido una competencia desgastante y difícil en el circuito de 2.290 kilómetros de longitud del Nuevo Autódromo de Querétaro.

Previo a la justa, hubo ceremonia-homenaje en honor a Carlos Pardo, se retiró el número 21 que usó Carlos Pardo para que ningún piloto lo vuelva a usar, aunque en esta carrera homenaje todos los autos stock portaron el número 21 en honor a Carlos.

Por otra parte, Rubén Rovelo, el coequipero de Toño en el TELMEX/RED BULL, fue afectado por las banderas amarillas y fue relegado al sitio 15, aunque en los primeros tres cuartos de la competencia el piloto capitalino hizo una carrera buena, peleando entre el grupo de los punteros y liderando unas vueltas la competencia para hacerse acreedor a los cinco puntos adicionales por este hecho, al igual que Antonio Pérez.

Al respecto, Antonio Pérez comentó: “Fue una carrera muy cansada, muy demandante en cuanto a la condición física, y de mucha inteligencia en la estrategia. Cerramos en el quinto lugar, fue un buen resultado aunque claro hubiésemos preferido ganar, sin embargo no se dieron las condiciones. La aparición de la primera amarilla a 11 vuelta del final me ayudó para no relegarme en las posiciones; pero las dos subsecuentes me afectaron para avanzar. Pero bueno, este top-five nos regresa la confianza y espero para la próxima carrera, en mi tierra, poderle dar la satisfacción a mi gente y a mis patrocinadores de una victoria”

RESULTADOS NASCAR MÉXICO QUERÉTARO
5ª Fecha Puntuable, 2009 (extraoficiales)

1 11 Hugo Oliveras DF Monster-MM 1:42:47.317 68 1:03.841 51
2 12 Rubén Pardo DF Mikels-Motorcraft 1:42:47.687 68 1:04.348 6
3 49 Jorge Arteaga AGS Red Baron-La Huerta 1:42:47.984 68 1:04.132 68
4 18 Rafael Martínez MTY Canel´s-Scotiabank-Xtreme 1:42:48.541 68 1:03.923 7
5 1 Antonio Pérez GDA Telmex-Red Bull 1:42:48.737 68 1:04.063 2
6 20 Homero Richards DF Nextel-Advil-Mapfre-SW 1:42:50.596 68 1:03.931 5
7 87 Luis F. Montaño DF Seman Baker 1:42:51.607 68 1:03.942 2
8 22 Irwin Vences DF Multi Pack-Motorcraft 1:42:52.701 68 1:04.128 2
9 2 Germán Quiroga DF Telcel-FedEx 1:42:53.694 68 1:04.068 10
10 3 Rogelio López AGS Telcel 1:42:54.179 68 1:04.217 3
11 4 Carlos Contreras DF Spartac RT 1:43:06.279 68 1:04.711 41
12 77 Abraham Calderón MTY Marcatel-2b Racing 1:42:54.285 67 1:04.056 2
13 10 Oscar Peralta QRO Intrateja-2b Racing 1:42:54.705 67 1:04.248 3
14 08 José Luis Ramírez DF Rayere 1:42:56.396 67 1:04.772 4
15 5 Rubén Rovelo DF Telmex-Red Bull 1:42:56.896 67 1:04.090 2
16 19 Freddy Tame DF Canel´s-Scotiabank 1:42:57.103 67 1:04.056 6 17
17 Fernando Plata GDA Plata Motorsport 1:43:06.517 67 1:05.031 27
18 32 Ricardo Pérez de Lara DF Junker 1:42:54.491 66 1:04.195 2
19 35 Alejandro Capin (N) DF MT Sports Marketing 1:42:57.743 66 1:04.693 6
20 83 Elliot VanRankin (N) DF Seman Baker 1:42:59.767 66 1:04.649 8
21 71 Israel Jaitovich DF Plata Motorsports 1:43:00.317 66 1:05.412 4
22 97 Carlos Anaya DF La Costeña 1:43:01.040 66 1:05.416 5
23 38 Jorge Seman DF Seman Baker 1:43:03.185 66 1:05.044 18
24 24 Juan C. Herrero (N) DF Impuestum 1:43:05.045 66 1:05.424 4
25 31 Jorge Goeters DF Canel´s-Scotiabank-Xtreme 1:43:28.919 66 1:03.998 2
26 7 Carlos Peralta DF Intrateja-2b Racing 1:41:12.251 65 1:04.740 4
27 30 Víctor Barrales SLP Gel Gomina-Mann Filter 1:43:00.532 65 1:05.284 65
28 36 Pepe Montaño HGO Tempo-Goodyear-Glade 1:33:30.320 61 1:04.917 4
29 15 Patrick Goeters DF Citizen-MM 1:42:58.693 61 1:04.223 4
30 0 Rafael Vallina CHIH TAB 1:28:58.484 55 1:04.695 4
31 65 Julian Islas (N) DF Big Cola Racing 0:15:49.897 4 1:08.421 2

El siguiente compromiso de los pilotos TELEMEX/RED BULL será el 19 de julio en Guadalajara, Jalisco

SUMA ESTEBAN SUS PRIMEROS PUNTOS AL FINALIZAR EN CUARTO LUGAR

NUREMBERG, Alemania , 27 de junio del 2009.– Dejando de manifiesto el aprendizaje que ha ido adquiriendo día tras día, el joven piloto mexicano Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez consiguió el día de hoy sus primeros puntos en la quinta ronda de la Fórmula 3 Euroseries 2009.

Miles de aficionados del mundo motor se dieron cita el día de hoy en el circuito callejero de Norisring, de 2.3 km de longitud, para presenciar la primer carrera del fin de semana, la cual se vio afectada por la tapa de una alcantarilla que se zafó durante la práctica de la serie DTM, lo cual ocasiono que la competencia iniciara una hora y media después de lo pactado.

Desde el inicio de la carrera se presentaron banderas amarillas por varios contactos, luego el resto de pilotos pudieron rodar alrededor de 12 vueltas bajo bandera verde, para que después más tarde se presentara una bandera roja debido a que se había manifestado una fuerte tormenta.

Al final, el joven talento logró cruzar la línea de meta en la misma posición que arrancó, un excelente cuarto lugar, para sumar sus primeros cinco puntos del campeonato.

El día de mañana domingo en la sexta ronda del campeonato europeo se correrá a 48 vueltas ó 40 minutos.

"Fue una carrera muy corta pero muy competitiva. En el arranque me enfoqué mucho a evitar los contactos ya que es una curva muy peligrosa para los arranques y siendo muy agresivo es probable que quedes fuera de la carrera", señaló Esteban.

"Todavía me falta mejorar un poco en el arranque para poder mantener mi posición o inclusive adelantar, pero de esta manera aseguré pasar sin contactos por la primer curva. Me siento muy contento de haber podido sumar mis primeros puntos ya que nos ha costado mucho esfuerzo en diferentes aspectos, es un paso más hacia delante que significa mucho progreso y espero poder seguir sumando puntos para poder entrar en competencia en un buen lugar en el campeonato. De aquí en adelante es muy importante seguir progresando con pasos firmes, haciendo las decisiones con mucha conciencia para hacer las bases muy fuertes y de esta manera pronto se dar nuestro primer triunfo", puntualizó el piloto.

Horario:

Domingo, 28 de Junio - 4:00pm a 5:00pm (Hora Central-MEX) - Carrera # 6 de la Temporada

Los tiempos en vivo podrán ser vistos en la página de Esteban al momento de la carrera.
www.estebangtz.com

CALIFICAN LOS PILOTOS TELMEX/RED BULL EN CUARTA Y OCTAVA FILA EN QUERÉTARO

Querétaro, Qro., 27 de junio del 2009.- Los pilotos de la Escudería Telmex/Red Bull, Rubén Rovelo Velázquez y Antonio Pérez Mendoza, negociaron hoy la sesión calificada de la quinta fecha puntuable de la NASCAR México Corona Series en el Nuevo Autódromo de Querétaro en su versión de circuito de 2.290 kilómetros de longitud, ubicándose en la cuarta y octava fila de la parrilla de salida, respectivamente.

Rubén, en el Telmex/Red Bull # 5, marcó un tiempo de 1´03”607 en su mejor vuelta a la pista queretana, ubicándose en la posición 8, con una diferencia de 0.724 milésimas de segundo respecto de la pole position.

En tanto, Antonio realizó un giro de 01´03”923, para insertarse en el puesto 15 de la clasificación. De modo que, mañana habrán de tomar la salida desde la cuarta y octava filas, respectivamente, en lo que habrá de ser la quinta fecha del calendario regular y carrera que corren homenaje a Carlos Pardo Estévez.

RESULTADOS CALIFICACIÓN QUERÉTARO
5ª Fecha NASCAR México Corona Series

1 31 Jorge Goeters DF Canel´s-Scotiabank-Xtreme 1:02.883
2 19 Freddy Tame DF Canel´s-Scotiabank 1:03.027
3 2 Germán Quiroga DF Telcel-FedEx 1:03.285
4 11 Hugo Oliveras DF Monster-MM 1:03.314
5 12 Rubén Pardo DF Mikels-Motorcraft 1:03.325
6 87 Luis F. Montaño DF Seman Baker 1:03.371
7 18 Rafael Martínez MTY Canel´s-Scotiabank-Xtreme 1:03.570
8 5 Rubén Rovelo DF Telmex-Red Bull 1:03.607
9 20 Homero Richards DF Nextel-Advil-Mapfre-SW 1:03.640
10 15 Patrick Goeters DF Citizen-MM 1:03.663
11 77 Abraham Calderón MTY Marcatel-2b Racing 1:03.720
12 22 Irwin Vences DF Multi Pack-Motorcraft 1:03.722
13 32 Ricardo Pérez de Lara DF Junker 1:03.811
14 49 Jorge Arteaga AGS Red Baron-La Huerta 1:03.825
15 1 Antonio Pérez GDA Telmex-Red Bull 1:03.923
16 10 Oscar Peralta QRO Intrateja-2b Racing 1:03.976
17 08 José Luis Ramírez DF Rayere 1:03.997
18 7 Carlos Peralta DF Intrateja-2b Racing 1:04.060
19 3 Rogelio López AGS Telcel 1:04.068
20 35 Alejandro Capin (N) DF MT Sports Marketing 1:04.339
21 36 Pepe Montaño HGO Tempo-Goodyear-Glade 1:04.345
22 0 Rafael Vallina CHIH TAB 1:04.423
23 17 Fernando Plata GDA Plata Motorsport 1:04.425
24 4 Carlos Contreras DF Spartac RT 1:04.427
25 83 Elliot VanRankin (N) DF Seman Baker 1:04.749
26 97 Carlos Anaya DF La Costeña 1:05.100
27 30 Víctor Barrales SLP Gel Gomina-Mann Filter 1:05.145
28 24 Juan C. Herrero (N) DF Impuestum 1:05.612
29 38 Jorge Seman DF Seman Baker 1:05.668
30 71 Israel Jaitovich DF Plata Motorsports 1:05.897
31 65 Julian Islas (N) DF Big Cola Racing 1:07.907

ACCIONES NASCAR MÉXICO CORONA SERIES
5ª Fecha

Domingo 28: Carrera, 13:10 hrs.
Transmisión TV: Canal 4, 13.30 hrs. Speed Channel 20:00 hrs

LOS 10 PRIMEROS DEL CAMPEONATO
1 Germán Quiroga Telcel-FedEx 715
2 Rubén Rovelo Telmex-Red Bull 612
3 Rubén Pardo Mikels-Motorcraft 599
4 Freddy Tame Canel´s-Scotiabank 579
5 Carlos Peralta Intrateja-2b Racing 557
6 Rafael Martínez Canel´s-Scotiabank-Xtreme 547
7 Jorge Goeters Canel´s-Scotiabank-Xtreme 546
8 Rogelio López Telcel 546
9 Homero Richards Nextel-Advil-Mapfre-SW 521
10 Carlos Contreras Spartac RT 506 11 José Luis

VIENE LA REVANCHA PARA ANTONIO PÉREZ EN QUERÉTARO

Guadalajara, Jalisco, 23 de junio de 2009.- El trazo del Nuevo Autódromo Querétaro será sede de la “Goodyear 200 en homenaje a Carlos Pardo”, en donde el piloto de la Escudería Telmex/Red Bull, Antonio Pérez, buscará conseguir su primera bandera a cuadros del año para dedicarlo a su compañero y amigo Carlos Pardo, quien perdiera la vida en la fecha anterior de la NASCAR México Corona Series.

Pérez ha conseguido un Top 10 en las dos presentaciones que el serial ha celebrado en el nuevo autódromo queretano, inaugurado con la primera fecha de la temporada 2008, en donde el tapatío tuvo que abandonar la competencia. “Toño” tendrá ante sí una revancha en ese trazo en donde ha calificado en buenas posiciones, con dos Top 5, buscando su primer triunfo del año y a la vez, el primero en ese circuito.

Ante los resultados poco alentadores de la primera parte del año, el actual campeón de la NASCAR Corona Series dará lo mejor de sí para refrendar su título el serial más importante de nuestro país.

“Esta es una pista muy complicada, en la que el año pasado estuvimos muy cerca de ganar pero la estrategia favoreció a otros pilotos. Espero que en esta ocasión nos podamos sacar la espina para así poder conseguir la primera victoria del año que es lo más importante para mí en estos momentos. De esa forma podríamos conseguir meternos de lleno por el campeonato”.

“Me siento triste con referencia a lo sucedido en Puebla en la fecha pasada. Ya quiero regresar a la pista para demostrar que fue un accidente lo que pasó con Carlos Pardo, a quien nunca lo voy a olvidar. Quiero dar un buen resultado para así poder ayudar a su familia, ya que le quiero dedicar todos los buenos resultados que yo consiga en la memoria de Carlos”, fueron los comentarios del campeón vigente de la NASCAR México.

ACCIONES NASCAR MÉXICO CORONA SERIES
5ª Fecha

Sábado 27: Calificaciones, 15:00 hrs.
Domingo 28: Carrera, 13:10 hrs.
Transmisión TV: Canal 4, 13.30 hrs. Speed Channel 20:00 hrs

LOS 10 PRIMEROS DEL CAMPEONATO
1 Germán Quiroga Telcel-FedEx 715
2 Rubén Rovelo Telmex-Red Bull 612
3 Rubén Pardo Mikels-Motorcraft 599
4 Freddy Tame Canel´s-Scotiabank 579
5 Carlos Peralta Intrateja-2b Racing 557
6 Rafael Martínez Canel´s-Scotiabank-Xtreme 547
7 Jorge Goeters Canel´s-Scotiabank-Xtreme 546
8 Rogelio López Telcel 546
9 Homero Richards Nextel-Advil-Mapfre-SW 521
10 Carlos Contreras Spartac RT 506 11 José Luis

SE ALISTA RUBÉN ROVELO PARA LA CARRERA DE QUERÉTARO

Ciudad de México, 22 de junio del 2009.- El piloto Telmex/Red Bull, Rubén Rovelo Velázquez, se alista para la competencia en el circuito de Querétaro de 2.290 kilómetros de longitud, carrera denominada “Goodyear 200 en homenaje a Carlos Pardo“, y en la que precisamente se le rendirá tributo a este gran piloto q.e.p.d.

E interrogado al respecto, Rubén nos ha dicho: “No soy bueno para estas respuestas, pero claro que será de homenaje y será dedicada a nuestros grandes amigos Carlos y Rubén Pardo”.

Ya en lo deportivo, el también estudiante de ingeniería en la Universidad Marista, comenta que “todavía no es oficial que sea circuito, pero debido a las circunstancias del óvalo, es lo más seguro; y espero que se tome la decisión correcta”.

Por otra parte, añade el piloto del Toyota Camry # 5, “el circuito se me ha complicado un poco las temporadas anteriores: pero este año se ha visto un gran desarrollo en el coche y también en mí mismo, por lo que llegaré con una actitud positiva a dar todo para estar en los primeros lugares”.

En torno a cómo se plantearía la estrategia para esta fecha, el piloto Telmex/Red Bull dice: “Al igual que en las primeras carreras, mantenernos en los primeros lugares durante toda la carrera, dar vueltas como líder para obtener los cinco puntos extras y cerrar en los primeros tres lugares”.

Pero le insistimos si hay que ganar o no importa, sino sumar puntos, Y Rubén nos contesta enfático: “Lo más importante es ganar, pero hay que ser muy inteligentes, analizar mucho qué tanto tenemos que arriesgar, pues no me gustaría echar a perder el trabajo de todo mi equipo por una mala decisión dentro de la pista. Pero claro que vamos buscando la victoria”.

Finalmente, Rubén Rovelo nos especifica “Estamos en segundo lugar del campeonato, todo el equipo ha trabajado de maravilla, y pues espero poder reflejar ese gran trabajo en la pista e invitar a la gente que nos siga por la página de www.escuderiatelmex.com.

ACCIONES NASCAR MÉXICO CORONA SERIES
5ª Fecha

Sábado 27: Calificaciones, 15:00 hrs.
Domingo 28: Carrera, 13:10 hrs.
Transmisión TV: Canal 4, 13.30 hrs. Speed Channel 20:00 hrs

LOS 10 PRIMEROS DEL CAMPEONATO
1 Germán Quiroga Telcel-FedEx 715
2 Rubén Rovelo Telmex-Red Bull 612
3 Rubén Pardo Mikels-Motorcraft 599
4 Freddy Tame Canel´s-Scotiabank 579
5 Carlos Peralta Intrateja-2b Racing 557
6 Rafael Martínez Canel´s-Scotiabank-Xtreme 547
7 Jorge Goeters Canel´s-Scotiabank-Xtreme 546
8 Rogelio López Telcel 546
9 Homero Richards Nextel-Advil-Mapfre-SW 521
10 Carlos Contreras Spartac RT 506 11 José Luis

SEGUNDO PODIO PARA PABLO SÁNCHEZ EN MUGELLO EN F3 ITALIANA

Mugello, Italia, 21 de junio del 2009.- El mejor resultado de la temporada, en tres fechas dobles, fue el que consiguió hoy en Mugello el piloto Telmex/Alan Racing Pablo Sánchez López, al cerrar segundo el round 2 de la tercera fecha del Campeonato Italiano de F3.

Pablo ha hecho gala de su experiencia al mando de autos tipo fórmula, por una parte, y por la otra ha contado con un monoplaza Mygale cada vez más competitivo, con el que incluso alcanzó velocidades superiores a los Dallara en las rectas de Mugello, aunque el chasís no ha alcanzado su plenitud sino que sigue en vías de desarrollo.

Incluso, Pablo no quiso arriesgar de más, y en los últimos giros en el Autódromo Internacional de Mugello el piloto mexicano contuvo las ansias y aseguró un lugar en el podio y los valiosísimos puntos que lo mantienen entre los primeros 5 del campeonato.

“El auto no estaba muy estable, se me movía mucho y la verdad no quise arriesgar atacando a Sergio Campana, porque hubiera sido un riesgo muy imprudente. Así que me controlé, aguantando al máximo también los ataques de Zampieri, pero siempre manteniendo las cosas bajo control y conservando mi segundo lugar”, declaró Pablo Sánchez.

“Creo que ha sido un carrera donde administramos nuestra experiencia y nuestras posibilidades reales, y bueno pudimos subir nuevamente al podio y es la primera vez en la presente temporada que lo hacemos en ambos rounds”, añadió Pablo.

“Y estos podios están dedicas a la memoria de Carlos Pardo y a su familia. Un abrazo para todos y espero que alcancen pronto el consuelo por esta gran pérdida”, finalizó el piloto Telmex.

RESULTADOS ROUND 2, MUGELLO
3ª Fecha Campeonato Italiano de F3
Extraoficiales

1 3 Sergio Campana Dallara F309 - FPT Racing Lucidi Motors 25'14.614
2 52 Pablo Sanchez Lopez Mygale M-09 - FPT Racing Alan Racing Team +1.739
3 44 Daniel Zampieri Dallara F309 - FPT Racing BVM - Target Racing +2.490
4 18 Marco Zipoli Dallara F309 - FPT Racing Team Ghinzani +2.709
5 5 Daniel Campos-Hull Dallara F309 - FPT Racing Prema Powerteam +3.919
6 4 Francesco Castellacci Dallara F309 - FPT Racing Prema Powerteam +5.036
7 2 Francesco Prandi Dallara F309 - FPT Racing Lucidi Motors +9.889
8 1 Giovanni Nava Dallara F309 - FPT Racing Lucidi Motors +10.305
9 12 Federico Glorioso Dallara F309 - FPT Racing Gloria Pro Team +12.241
10 9 Edoardo Liberati Dallara F309 - FPT Racing BVM - Target Racing +13.670
11 11 Giulio Glorioso Dallara F309 - FPT Racing Gloria Pro Team +19.449
12 16 David Fumanelli Dallara F309 - FPT Racing RP Motorsport +19.934
13 7 Alessandro Cicognani Dallara F309 - FPT Racing Team Ghinzani +20.168
14 51 Angelo Fabrizio Comi Mygale M-09 - FPT Racing Alan Racing Team +20.247
15 24 Stephane Richelmi Dallara F309 - FPT Racing RC Motorsport + 8 giros
16 14 Stefanos Kamitsakis Dallara F309 - FPT Racing RC Motorsport + 8 giros
17 8 Riccardo Cinti Dallara F309 - FPT Racing Corbetta Competizioni + 8 giros

ESTADO DEL CAMPEONATO F3 ITALIANA
1.- Zampieri 78
2.- Campana 70
3.- Campos-Hull 63
4.- Zipoli 61
5.- Sanchez 52
6.- Castellacci 36
7.- Kamitsakis 23
8.- Prandi 10
9.- Nava 9
10.- Cicatelli 8
11.- Cinti e Ceccon 7
13.- Liberati e Richelmi 4
15.- Comi e F.Glorioso 2
17.- Cicognani e Faccin 1

El siguiente compromiso de Pablo es en Misano el 19 de julio.

SEGUNDA VICTORIA CONSECUTIVA PARA ROJAS/PRUETT EN GRAND-AM

Lexington, Ohio, 20 de junio del 2009.- Una carrera increíble para la Escudería Telmex/Chip Ganassi con Félix Sabates, luego que sus pilotos Memo Rojas y Scott Pruett alcanzaran el triunfo en el Mid-Ohio Sports Car Course, sexta fecha de la Grand-Am, para conseguir su segunda victoria consecutiva en la temporada e instalarse como líderes indiscutibles del serial con 175 puntos en su haber.

Ello pese a los problemas de la primera parte de la carrera, en la que Memo Rojas fue penalizado por una parada ilegal, luego la pinchadura de un neumático y más tarde tener que realizar la parada obligatoria, lo que lo llevó a perder una vuelta.

Pero Memo pudo rehacerse, recuperar la vuelta y entregar el prototipo a Scott en la sexta plaza.
Luego, la estrategia del equipo, las llamadas exactas a pits, la fortuna de una bandera amarilla y el gran manejo de Pruett pusieron al Telmex 01 al frente del pelón cuando faltaba una hora y minutos para el cierre.

Aunque no todo fue miel sobre hojuelas a partir de este momento, ya que el tráfico fue un factor severo, así como los ataques del prototipo Lola de Ricardo Zonta, lo que mantuvo al filo de las butacas a los espectadores y generó gran nerviosismo en los boxes de Telmex/Ganassi.

Afortunadamente, el Lexus Riley, EL Telmex 01, respondió bien a los embates y cruzó la meta primero luego de 111 vueltas a la pista de 2.258 millas de longitud, para que Memo Rojas y Scott Pruett alcanzaran su segunda victoria consecutiva en la temporada y de paso se afianzaran en el liderato, con 175 puntos.

“Ha sido un gran victoria, un triunfo de equipo y como lo dijimos, lo esencial era no perder el liderato y creo que de aquí en adelante debemos mostrarnos siempre en el podio, buscando refrendar el campeonato”, manifestó Rojas.

“Y claro, la carrera y el triunfo se la dedicamos a mi gran amigo Carlos Pardo y a su familia, ha sido un pequeño homenaje a un gran amigo y súper ser humano, pero sobre todo a un piloto triunfador. Realmente nunca dejamos de pensar en él y donde quiera que se encuentre le mando un abrazo”, finalizó Memo.

RESULTADOS MID-OHIO, GRAND AM
6ª Fecha, Prototipos Daytona

1 01 DP 1 Pruett/ Rojas 111 Telmex Chip Ganassi Racing with Felix Sabates Lexus / Riley
2 76 DP 2 Jonsson/ Zonta 111 0.491 Krohn Racing Ford / Lola
3 99 DP 3 Fogarty/ Gurney 111 7.014 GAINSCO/ Bob Stallings Racing Pontiac / Riley
4 12 DP 4 Dumas/ Bernhard 111 13.601 Penske Racing Porsche / Riley
5 59 DP 5 France/ Barbosa 111 14.263 Brumos Racing Porsche / Riley
6 6 DP 6 Pew/ Valiante 111 15.020 Michael Shank Racing Ford / Riley
7 61 DP 7 Frisselle/ Wilkins 111 16.762 AIM Autosport Ford / Riley
8 10 DP 8 Angelelli/ Frisselle 111 17.348 SunTrust Racing Ford / Dallara
9 55 DP 9 Tucker / Bouchut 111 17.481 Supercar Life Racing BMW / Riley
10 58 DP 10 Law/ Donohue 111 38.388 Brumos Racing Porsche / Riley

ESTADO DEL CAMPEONATO

1.- Rojas/Pruett 175
2.- Fogarty/Gurney -11
3.- Frisselle/Wilkins -12
4.- Dumas/Bernhard -13
5.- Law/Donohue -27

El siguiente compromiso de Memo Rojas y Scott Pruett será el 4 de julio, en la carrera denominada Brumos Porsche 250 en el Daytona International Speedway, en Daytona Beach, FL

SUBE AL PODIO DE MUGELLO PABLO SÁNCHEZ LÓPEZ

Mugello, Italia, 20 de junio del 2009.- Pese a que siguieron padeciendo con fallas aerodinámicas, el piloto Telmex/Alan Racing Pablo Sánchez López pudo llevar su Mygale # 52 hasta la línea de meta y acceder al podio con un tercer puesto en lo que ha sido la primera manga de la tercera fecha puntuable de la F3 Italiana que se corre en el Autódromo Internacional de Mugello, en Italia.

El mexicano realizó una extraordinaria carrera, tras partir desde la quinta posición en la parrilla de salida –calificó con un tiempo de 1'44"295-, luchando con sus rivales Sergio Campana –el poleman- y Daniel Campos, así como Castellacci, a quienes logró adelantar para subir al podio en la región toscana de Italia.

“No hemos alcanzado nuestro real potencial con el chasís Mygale. Esta estructura sigue en desarrollo pero lo positivo es que el auto carrera a carrera va mejorando y que estamos dando pelea, con podios consecutivos, aunque es cierto que yo lo que más deseo es ganar, pero por una u otra causa nos quedamos relegados de la victoria”, comentó Pablo Sánchez.

“De lo que no puede caber duda es de que el esfuerzo ahí está. Y lo que me ha hecho feliz en esta primer round es que alcancé el podio y se le dedico de todo corazón a Carlos Pardo, fue por él y para él y toda su familia”, añadió el piloto Telmex.

Por cierto, Pablo corrió con la señal de luto en su auto, junto a la bandera de México, y Alberto Locatelli, así como todo su equipo del Alan Racing, manifestaron sus condolencias y se unieron a la pena que embarga a la familia Pardo Estévez.

RESULTADOS F3 ITALIANA, MUGELLO
Round 1, 3ª Fecha

1 44 Daniel Zampieri Dallara F309 - FPT Racing BVM - Target Racing 26'24.782
2 18 Marco Zipoli Dallara F309 - FPT Racing Team Ghinzani +1.860
3 52 Pablo Sánchez López Mygale M-09 – Telmex FPT Racing Alan Racing Team +7.407
4 5 Daniel Campos-Hull Dallara F309 - FPT Racing Prema Powerteam +9.343
5 3 Sergio Campana Dallara F309 - FPT Racing Lucidi Motors +11.479
6 4 Francesco Castellacci Dallara F309 - FPT Racing Prema Powerteam +18.072
7 24 Stephane Richelmi Dallara F309 - FPT Racing RC Motorsport +21.483
8 9 Edoardo Liberati Dallara F309 - FPT Racing BVM - Target Racing +27.402
9 2 Francesco Prandi Dallara F309 - FPT Racing Lucidi Motors +30.816
10 1 Giovanni Nava Dallara F309 - FPT Racing Lucidi Motors +33.010
11 7 Alessandro Cicognani Dallara F309 - FPT Racing Team Ghinzani +34.683
12 11 Giulio Glorioso Dallara F309 - FPT Racing Gloria Pro Team +36.097
13 8 Riccardo Cinti Dallara F309 - FPT Racing Corbetta Competizioni +37.900
14 12 Federico Glorioso Dallara F309 - FPT Racing Gloria Pro Team +38.721
15 16 David Fumanelli Dallara F309 - FPT Racing RP Motorsport +40.991
16 51 Angelo Fabrizio Comi Mygale M-09 - FPT Racing Alan Racing Team +53.115
17 14 Stefanos Kamitsakis Dallara F309 - FPT Racing RC Motorsport +10 vtas
18 39 Salvatore Cicatelli Dallara F309 - FPT Racing Corbetta Competizioni no largó

CARRERÓN DE CHECO PÉREZ EN GP2: REMONTA 21 POSICIONES Y SUMA SUS PRIMEROS PUNTOS

Silverstone, Northampthon, Reino Unido, 20 de junio de 2009.- El piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, realizó hoy una de las mejores carreras de su trayectoria deportiva al finalizar en la cuarta posición, luego de haber arrancado en la última fila en la Feature Race que la GP2 celebró en el mítico circuito de Silverstone. Tan solo dos décimas de segundo lo separaron de subir a su primer podio en la GP2 Main Series en una de las remontadas más espectaculares en la historia de la categoría. Pérez dedicó esta competencia a la memoria de Carlos Pardo y en apoyo a su familia.

El mexicano de 19 años de edad partió desde la posición 25 y para la primera vuelta, había rebasado a 11 competidores cruzando la línea de meta en la posición 14. Al estar involucrado en un tren de pilotos lentos que lo alejaban de la punta, el Telmex Arden International lo llamó a pits en la vuelta 7 para cambio de llantas y desde que salió, comenzó a marcar tiempos rápidos registrando la vuelta más rápida de carrera en las vueltas 10, 12 y 13. Los pilotos punteros hicieron sus paradas de pits y “Checo”, para el giro 16, ya se encontraba en la sexta posición.

El manejo sobresaliente del tapatío y la buena estrategia del equipo permitió que Pérez siguiera avanzando en las posiciones. Realizó un buen rebase sobre Romain Grosjean para ascender de la sexta a la quinta posición. Roldán Rodríguez, quien lideraba la carrera, hizo su parada de pits en la vuelta 22 y en ese momento “Checo” subió al cuarto lugar para buscar en las últimas 14 vueltas el podio.

El mexicano poco a poco se fue acercando al grupo puntero y a 6 vueltas del final, junto con Nico Hulkenberg y Lucas Di Grassi, peleaba por la tercera posición. El alemán tenía problemas con los frenos y fue superado por el brasileño, y Sergio aprovechó para pelear con Hulkenberg por la tercera posición. Pérez le enseñó el auto varias veces al alemán quien se defendió con todo para quedar ubicado por delante del mexicano por solo dos décimas de segundo.

Con esta carrera, “Checo” Pérez deja en claro que tiene el nivel para estar compitiendo contra los grandes talentos de todo el orbe y consigue los primeros puntos de un mexicano dentro de la categoría semillero de la Fórmula 1. Para mañana, en la Sprint Race, Pérez tendrá el quinto lugar de arranque con amplias posibilidades de conseguir otro excelente resultado que le permita seguir avanzando en el campeonato.

Los comentarios de Sergio:

“Esta es sin duda una de las mejores carreras de mi vida. He hecho una gran arrancada y a la vez una buena primera vuelta. Las cosas se nos dieron bien gracias a Dios y vienen en un momento necesario ya que habíamos iniciado muy mal, y ahora tenemos que seguir trabajando porque son nuestros primeros puntos. Sabemos también que estamos en posibilidad de luchar por la victoria mañana”.

“Ayer antes de la calificación donde tuvimos ese problema, sabíamos que teníamos una buena oportunidad pero desafortunadamente falló el auto, fue una gran pena, pero lo importante es mantenerte siempre positivo y yo creo que hoy se demostró que en ningún momento nos dimos por vencidos, por más difícil que parezcan las cosas nunca bajamos los brazos y yo creo que eso es lo que te lleva al éxito”.

“De todo corazón quiero dedicarle esta carrera a Carlos Pardo y a su familia. Ellos han dado todo al automovilismo como también lo ha dado mi familia. Desafortunadamente Carlos perdió la vida pero ya se encuentra descansando en un mejor lugar y hasta donde esté se la quiero dedicar”.

“Estoy muy contento por todos mis patrocinadores que siempre me apoyaron. Estábamos trabajando con muchísima presión todo el tiempo, así como el equipo, pero cuando mejor trabajábamos, cuando mejor íbamos, peor iban las cosas. El día de hoy ha sido una gran motivación para todos nosotros ya que gran parte de esa presión se ha ido y ahora tenemos que trabajar aún más para llegar a donde merecemos y donde tenemos que estar, porque yo creo mucho en este equipo que tiene la capacidad de estar adelante al igual que yo”.

Feature Race
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Alberto Valerio Piquet Sports 55:32.255
2. Lucas Di Grassi Racing Engineering +1.238
3. Nico Hulkenberg ART +5.289
4. Sergio Pérez Telmex Arden Int. +5.550
5. Romain Grosjean Campos Addax +14.409

Parrilla Sprint Race.
Pos. Piloto Equipo
1. Andreas Zuber FMSI
2. Pastor Maldonado ART
3. Karun Chandhok Ocean Racing
4. Romain Grosjean Campos Addax
5. Sergio Pérez Telmex Arden Int. (5 puntos)

PRIMERA FILA PARA MEMO ROJAS Y SCOTT PRUETT EN MID-OHIO

Lexington, Ohio, 19 de junio del 2009.- El mexicano y campeón vigente de los Prototipos Daytona de la Grand-Am Series, Memo Rojas, calificó hoy en el Mid-Ohio Sports Car Course, sede de la sexta fecha del campeonato, y pudo colocarse segundo para largar mañana desde la primera fila junto con su coequipero Scott Pruett.

Memo, piloto de la Escudería Telmex/Chip Ganassi Racing con Félix Sabates, realizó un giro de 118.439´al circuito de 2.258 millas de largo, quedándose a 380 milésimas de la pole position, que quedó en manos de la dupla Fogarty/Gurney. Sin embargo, expresó el campeón, “ha sido una sesión clasificatoria buena y nos permite pensar que estaremos luchando por nuestra segunda victoria consecutiva en la presente temporada”.

“Aunque no será sencillo, porque el auto no está con la puesta a punto adecuada, pues en las dos prácticas de la mañana no pudimos trabajar con el set-up para condiciones de seco, porque estuvo lloviendo. De modo que la calificación fue un volado para todos”, externó Memo.

“Y nosotros esta tarde/noche vamos a seguir trabajando, haciendo algunos cambios y ajustes al auto para salir lo mejor posible mañana. Pero lo más importante será conservarnos en el liderato. De modo que mañana debemos realizar un trabajo preciso, sin errores y sumar los más puntos posibles”, señaló el piloto Telmex.

Y agregó: “Por otra parte, quiero reiterar mi pesar por la gran pérdida de mi gran amigo Carlos Pardo. Y como ya les comenté, esta carrera va por él y por su familia”.

CALIFICACIONES MID-OHIO PROTOTIPOS DAYTONA

1 99 DP 1 Jon Fogarty 1:18.059 GAINSCO/ Bob Stallings Racing Pontiac / Riley
2 01 DP 2 Memo Rojas 1:18.439 0.380 Telmex/Chip Ganassi Racing with Felix Sabates Lexus/Riley
3 61 DP 3 Mark Wilkins 1:18.694 0.635 AIM Autosport Ford / Riley
4 10 DP 4 Brian Frisselle 1:18.705 0.646 SunTrust Racing Ford / Dallara
5 76 DP 5 Nic Jonsson 1:18.750 0.691 Krohn Racing Ford / Lola
6 12 DP 6 Romain Dumas 1:19.076 1.017 Penske Racing Porsche / Riley
7 09 DP 7 Guy Cosmo 1:19.495 1.436 Spirit of Daytona Racing Porsche / Coyote
8 6 DP 8 John Pew 1:19.788 1.729 Michael Shank Racing Ford / Riley
9 60 DP 9 Mark Patterson 1:20.224 2.165 Michael Shank Racing Ford / Riley
10 58 DP 10 Darren Law 1:20.301 2.242 Brumos Racing Porsche / Riley

ACCIONES EMCO Gears Classic 2009
6ª Fecha Grand-Am Series Prototipos Daytona

Sábado 20 de junio
5:00 PM Carrera, la denominada EMCO Gears Classic for the Rolex Sports Car Series
Presented by Crown Royal Cask No. 16, pacatada a dos horas y 45 minutos como tiempo límite.
Pista: Mid-Ohio Sports Car Course 2.258 millas de longitud, 13 curvas

TRANSMISIÓN TV: En vivo por Speed Chanel, justo a las 16:00 hrs, tiempo del Centro de México

MEMO ROJAS, SERGIO PÉREZ Y PABLO SÁNCHEZ CORREN EN HOMENAJE A CARLOS PARDO

Ciudad de México, 19 de junio del 2009.- Los pilotos de la Escudería Telmex rinden tributo al amigo y al gran piloto que fue Carlos Pardo Estévez, al dedicar sus actuaciones de este fin de semana a su memoria.

Memo Rojas en Mid-Ohio, Sergio Pérez en Silverstone y Pablo Sánchez en Mugello, coincidieron en esta dedicatoria que, señalaron, “es una pequeña muestra del enorme cariño que le profesamos, así como el respeto y admiración a su desempeño en las pistas de carreras. No olvidaremos ni al amigo ni al profesional que siempre fue”.

En especial, Sergio mencionó: “Aunque las cosas no nos están saliendo bien como queremos, quiero dedicarle esta carrera a la memoria de Carlos Pardo por su pérdida el fin de semana pasado. Ha sido un golpe muy duro y de alguna manera quiero dedicarle esta competencia en su memoria”.

Por su parte, Pablo Sánchez se lamentó del trágico accidente y señaló que: “Carlos Pardo fue un persona entrañable, no sólo porque formó parte de Escudería, sino que como piloto supo darse a querer y a respetar. Qué en paz descanse y le dedico mi actuación de este fin de semana”.

Finalmente, Memo Rojas apuntó que: “Se fue un gran amigo, enorme piloto y mejor ser humano. Va la carrera por Carlos y su familia”.

PROBLEMAS EN EL AUTO IMPIDEN CALIFICAR A “CHECO” PÉREZ EN SILVERSTONE

Silverstone, Northampthonshire, Reino Unido, 19 de junio del 2009. – La sesión de calificación no pudo ser más desafortunada para el mexicano Sergio Pérez, piloto de la Escudería Telmex, quien no pudo rodar una sola vuelta al tener problemas con el motor del auto que el Telmex Arden International le puso a su disposición.

Durante la práctica matutina, el tapatío logró ubicarse en la decimosexta posición y tanto él como los ingenieros de su escuadra, trabajaron para poner a punto el monoplaza para buscar un buen lugar de arranque para la Feature Race que se correrá el día de mañana.

La última posición en la parrilla será el lugar desde donde el mexicano partirá el día de mañana tratando de lograr una carrera que le meta a la zona de puntos al final de la misma. Hay que recordar que el tapatío ha tenido excelentes carreras cuando la situación le es completamente adversa, por lo que cualquier cosa puede pasar mañana.

“Desafortunadamente el auto en la tercera curva perdió potencia hasta que se apagó. No sabemos exactamente bien cuál es el problema pero lo estamos investigando. Es una lástima porque sabíamos que teníamos buen potencial para la calificación ya que habíamos analizado muy bien las cosas pero así son las carreras. Cuando más ganas y más trabajo le pones peor van las cosas y ahora no queda más que estar positivos y esperar que mañana pase un milagro que nos meta dentro de los puntos”.

“Tengo poca experiencia manejando en el circuito (del Gran Premio) pero mañana tenemos dos juegos de neumáticos nuevos lo cual puede ser de mucha ayuda para nosotros. Intentaremos sacar algo de provecho de lo que pasó con mi compañero de equipo que también tuvo problemas y ver la manera de sacar conclusiones. De mi parte yo sigo positivo; han sido muy difíciles las cosas en este inicio de temporada pero de mi parte no ha quedado nada. En cada práctica, en cada calificación doy el 100%. Hay que ver de que forma podemos mejorar para salir de esta crisis tan mala que hemos tenido”.

“En la primera práctica el carro iba bien, se sentía bien, me sentía con potencial como para haber hecho mucho mejores registros, pero la degradación de las llantas alrededor de Silverstone es impresionante por lo cual lo hacía muy difícil, pero el carro anda bien, con más potencial de lo que mostramos, la pista es difícil ya que no hay referencias entonces tenemos mucho que mejorar”.

“Aunque las cosas no nos están saliendo bien como queremos, quiero dedicarle esta carrera a la memoria de Carlos Pardo por su pérdida el fin de semana pasado. Ha sido un golpe muy duro y de alguna manera quiero dedicarle esta competencia en su memoria”.

SERGIO PÉREZ
Auto 11
Telmex Arden International
Práctica matutina.
Pos. 16
Tiempo: 1:28.619
Calificación:
Pos. 26
Tiempo Sin tiempo – 0 vueltas

Horarios
(Tiempo del centro de México)
Feature Race – Sábado: 09:00 a 10:15 (En vivo – Fox Sports)
Sprint Race – Domingo: 03:30 a 04:20 (Diferido – Fox Sports, 10:00 AM)

Datos Circuito
Silverstone Grand Prix Circuit, Northamptonshire, Reino Unido
5.140 kms de longitud
15 curvas

Calificación para la Feature Race
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Romain Grosjean Addax Campos 1:25.899
2. Alberto Valerio Piquet GP 1:26.103
3. Alvaro Parente Ocean Racing 1:26.162
4. Jerome D’Ambrosio DAMS 1:26.317
5. Lucas di Grassi Racing Engineering 1:26.370
26. Sergio Pérez Telmex Arden Int. S/T

Calificación para la Sprint Race.
Se obtiene de los resultados de la primera carrera. Los ocho primeros lugares invierten sus posiciones, significando que el octavo lugar en la primera competencia es pole en la segunda. El séptimo arranca segundo y así sucesivamente. De la novena posición en adelante arrancarán como finalizaron la carrera.

TOP-FIVE PARA PABLO SÁNCHEZ EN PRÁCTICAS LIBRES EN MUGELLO

Mugello, Italia, 19 de junio del 2009.- Con problemas de balance, hace algunas horas el mexicano Pablo Sánchez López, piloto Telmex/Alan Racing, negoció las prácticas libres de la F3 Italiana en L"Autodromo Internazionale del Mugello, alcanzando el top-five en su primer turno, merced a un tiempo de 1´44-084 en su mejor giro al trazado de 5.245 kilómetros de longitud.

Ello como preludio de la tercera fecha doble del Campeonato Italiano de F3 que habrá de celebrarse este sábado y domingo (20 y 21 de junio) en el Autódromo Internacional de Mugello, en la región Toscana de Italia, y que, según nos dice Pablo, “es crucial esta fecha y es de suma importancia hacer las cosas bien para sumar puntos, que por lo pronto es nuestro objetivo, más que ganar los rounds”.

“Sin embargo, pese al esfuerzo que estamos haciendo, no encontramos el balance del auto y realmente no sabemos qué está pasando. El Mygale se me va al entrar y salir de las curvas y pues eso me impide hacer tiempos competitivos”, explica Pablo.

“Pero bueno, estamos trabajando, no bajamos los brazos y esperamos solucionar las fallas para mañana salir a buscar una excelente calificación y estar en posibilidades de pelear los primeros sitios”, finalizó el piloto Telmex.

RESULTADOS PRIMERA PRÁCTICA LIBRE
Mugello, Italia, F3 Italiana 3ª Fecha

1 - Sergio Campana - Lucidi - 1:43.364
2 - Francesco Castellacci - Prema - 1:43.845
3 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1:43.982
4 - Marco Zipoli - Ghinzani - 1:44.044
5 - Pablo Sanchez - Alan* - 1:44.084
6 - Daniel Campos - Prema - 1:44.234
7 - Francesco Prandi - Lucidi - 1:44.484
8 - Giovanni Nava - Lucidi - 1:44.585
9 - Stephane Richelmi - RC Motorsport - 1:45.121
10 - Stefanos Kamitsakis - RC Motorsport - 1:45.255
11 - Edoardo Liberati - BVM Target - 1:45.383
12 - Federico Glorioso - Gloria - 1:45.546
13 - Alessandro Cicognani - Ghinzani - 1:45.925
14 - Giulio Glorioso - Gloria - 1:45.975
15 - Angelo Comi - Alan* - 1:46.231
16 - Salvatore Cicatelli - Corbetta - 1:46.336
17 - Riccardo Cinti - Corbetta - 1:46.684
18 - David Fumanelli - RP Motorsport - 1:46.971

RESULTADOS SEGUNDA PRÁCTICA LIBRE
Mugello, Italia, F3 Italiana 3ª Fecha

1 S. Campana 1'43.812
2 D. Campos-Hull 1'43.822
3 D. Zampieri 1'44.129
4 M. Zipoli 1'44.401
5 S. Richelmi 1'44.632
6 F. Castellacci 1'44.869
7 P. Sanchez Lopez 1'44.950
8 S. Kamitsakis 1'45.444
9 F. Prandi 1'45.487
10 G. Nava 145.500
11 A. Cicognani 1'45.868
12 G. Glorioso 1'46.011
13 E. Liberati 1'46.051
14 D. Fumanelli 1'46.271
15 S. Cicatelli 1'46.316
16 R. Cinti 1'46.593
17 A. Comi 1'46.860
18 F. Glorioso 1'47.031

ACCIONES F3 ITALIANA
3ª Fecha, 2009

Sábado 20 de junio: Calificaciones y Round 1
Domingo 21 de junio: Round 2
Clasificación en directo y noticias en: www.acisportitalia.it

Estado del Campeonato de Pilotos
F3 Italiana

1.Zampieri 49
2.Campos-Hull 47
3.Campana 46
4.Zipoli 38
5.Sanchez 38
6.Castellacci 29
7.Kamitsakis 23
8.Cicatelli 8
9.Ceccon y Cinti 7
11.Nava 5
12.Prandi 4
13.Comi 2
14.Cicognani y Faccin 1

SERGIO PÉREZ QUIERE UN BUEN RESULTADO EN EL GRAN PREMIO DE CASA

Oxford, Inglaterra, 17 de junio de 2009.- Luego de haber estado en México en breve estancia, el piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, ya se encuentra en Oxford para afrontar el siguiente compromiso de su primera temporada en la GP2 al visitar este fin de semana uno de los trazos más rápidos de la Fórmula 1. La casa del deporte motor británico, Silverstone, representa para el tapatío el Gran Premio de casa, ya que su equipo, el Telmex Arden International, tiene muy cerca sus instalaciones en Banbury, a escasos 40 kilómetros del mítico trazo, además de que el mexicano vive en Oxford, 10 kilómetros más que Banbury.

Silverstone es quizá más conocido por Sergio que los trazos tapatíos donde comenzó sus primeros años, ya que en ya casi 3 años de estancia en Inglaterra, el circuito ubicado en Northamptonshire es constantemente visitado por el nativo de Guadalajara. Sin embargo, en esos tres años, no ha corrido en ninguna ocasión el Circuito Gran Premio. Conoce a la perfección la curva Copse (curva 1), que se toma a toda velocidad, pero el reto será tomar el complejo Maggots-Becketts-Chapel que manda a la recta del Hangar. Un interesante desafío que sin duda el mexicano gozará al máximo y del cual querrá sacar el mejor provecho para encontrar un buen resultado en casa.

El circuito ubicado en lo que fuera una base aérea utilizada por la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial, fue la sede del primer Gran Premio de Fórmula 1, y es ahí donde Pérez buscará su mejor resultado ante un inicio en la GP2 que dista mucho de ser productivo para la capacidad y el talento demostrado por “Checo” en su trayectoria deportiva.

Nada mejor que obtener un buen resultado en Silverstone para el mexicano, lugar donde ya ha obtenido victorias en su estancia en la Fórmula 3 Británica en la Clase Nacional.

“Estamos bien mentalizados para afrontar nuestra siguiente competencia y a la vez, impacientes por salir a rodar en un trazo que me gusta mucho y del cual tengo muchas referencias para poder tener alguna ventaja por encima de mis rivales de la categoría. Esperamos que desde que bajemos el auto del tráiler, se ajuste de inmediato para poder pelear por los primeros puntos de la temporada”.

“Luego de un inicio que no era el que esperábamos, Silverstone tiene que ser el lugar donde comencemos la cosecha de puntos que nos haga superar esta mala racha inicial. Nuestros objetivos siguen claros y seguimos trabajando para obtenerlos lo más pronto posible para darle a México los resultados que están esperando. De mi parte no bajaré los brazos y seguiré dando lo mejor de mí en cada competencia”.

SERGIO PÉREZ
Auto 11
Telmex Arden International – ESCUDERIA TELMEX

Horarios
(Tiempo del centro de México)
Primera práctica - viernes: 05:55 a 06:25
Calificación – viernes: 10:00 a 10:30
Feature Race – sábado: 09:00 a 10:15
Sprint Race – domingo: 03:30 a 04:20

Datos Circuito
Silverstone Grand Prix Circuit, Northamptonshire, Reino Unido
5.140 kms de longitud
15 curvas

YA GANÉ EN MUGELLO Y LA IDEA ES REPETIR: PABLO SÁNCHEZ LÓPEZ

Mugello, Italia, 17 de junio del 2009.- En territorio toscano y teniendo como sede L'Autodromo Internazionale del Mugello, el piloto Telmex Pablo Sánchez López y el Alan Racing negociarán la tercera fecha del Campeonato Italiano de F3, corriendo los rounds 5 y 6 el sábado 20 y domingo 21 de junio, respectivamente.

Pablo, en las dos fechas previas, ha subido al podio superando problemas mecánicos y eléctricos en sus Mygale # 52, consiguiendo valiosos puntos para mantenerse en el top-five de las clasificaciones, teniendo en su haber 38 unidades, a 11 puntos del líder, en lo que ha sido un extraordinario trabajo de equipo sobre todo pensando que el nuevo chasís francés que usan está en pleno desarrollo y peleando la hegemonía de los Dallara en las F3.

En conversación vía telefónica, mientras Pablo estaba en el gimnasio sobre la caminadora, con voz agitada el mexicano confesó estar ansioso por subirse a correr y confrontar a sus rivales, sobre todo porque, dijo: “Hemos estado trabajando en la solución de la fallas que se nos presentaron en las dos anteriores fechas del campeonato y eso tiene que reflejarse con mejores posiciones. Personalmente estoy convencido de eso y pues lo que más ansío en estos momentos es estar ya corriendo”.

“Además, tengo confianza en esta fecha en particular porque este circuito me cae bien, ya gané aquí hace dos años y desde las prácticas libres dominé, obtuve dos poles y un tercer lugar, además de imponer el giro más veloz con tiempo de 1'47.905. Aunque entiendo perfectamente que eso es sólo un referente, y lo de este fin de semana será totalmente diferente… pero aún así tengo mucha confianza y en el equipo hay un clima muy positivo como resultado del trabajo hecho”, explicó Pablo.

“Y aunque fue aquí donde me robaron la carrera por una penalización por un supuesto adelantamiento, eso mismo me lleva a querer sacarme esa espinita. Es una motivación extra. Pero lo que tengo claro es lo que quiero: ganar carreras para pelear el campeonato. Estoy concentrado en ello y trabajando por eso”, finalizó el piloto Telmex.

ACCIONES F3 ITALIANA
3ª Fecha, 2009

Viernes 19 de junio: Prácticas libres
Sábado 20 de junio: Calificaciones y Round 1
Domingo 21 de junio: Round 2
Clasificación en directo y noticias en: www.acisportitalia.it

Estado del Campeonato de Pilotos
F3 Italiana

1.Zampieri 49
2.Campos-Hull 47
3.Campana 46
4.Zipoli 38
5.Sanchez 38
6.Castellacci 29
7.Kamitsakis 23
8.Cicatelli 8
9.Ceccon y Cinti 7
11.Nava 5
12.Prandi 4
13.Comi 2
14.Cicognani y Faccin 1

“GANAR Y MANTENER EL LIDERATO, EL OBJETIVO PARA MID-OHIO”: MEMO ROJAS

Lexington, Ohio, 16 de junio del 2009.- Memo Rojas, campeón vigente de la Grand-Am Series clase Prototipos Daytona, llega al Mid-Ohio Sports Car Course para cumplir con la sexta fecha oficial del campeonato y nos dice que el objetivo aquí es “ganar y mantener el liderato” a bordo del TELMEX 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates.

Y lo hace tras la victoria en la quinta fecha del campeonato regular, y en una gran escenario, las 6 Hora de Glen, que marcó el primer triunfo para la dupla Rojas/Pruett y la Escudería Telmex/Chip Ganassi Racing en el presente año. Por ello le cuestionamos a Memo:

-¿Te quitó un peso de encima? ¿Qué te significó, sobre todo que es el tercer triunfo consecutivo para el equipo en esta prueba de resistencia?

-“No era un peso de encima porque nunca nos sentimos presionados al respecto, sin embargo fue una gran motivación para el equipo ya que no sólo fue la primera victoria de la temporada, sino que también nos puso de nuevo en el liderato del campeonato”

Y ése, el liderato es el que hay que defender en el Mid-Ohio Sports Car Course, donde el año pasado, bajo lluvia, el piloto mexicano prácticamente voló pero no pudo alcanzar el podio, cerrando en la cuarta posición, rompiendo así una racha de seis podios consecutivos.

Pero aún así Memo señala convencido: “Me gusta esta pista, es muy técnica, tiene muchos cambios de elevación, 13 curvas y es en verdad muy complicada. El año pasado fui líder durante la mayoría de las vueltas en condiciones de lluvia… y ya veremos este año si llueve o no”.

“Lo que nos queda muy claro –añade Memo enfático- es que nuestro objetivo es ganar la carrera, mantener el liderato en puntos, y eso sólo lo podremos conseguir si podemos mantenernos lejos de los accidentes o problemas. Pero suponemos que lo esencial será despegarse en los puntos y conservar el liderato. Sí, eso es lo primordial en este momento”.

Y cuestionamos al campeón en dos asuntos principales del campeonato: los motores y los rivales. Y esto nos ha dicho Memo Rojas:

-¿Cómo se ha trabajado técnicamente en el auto? Porque en Glen vimos un prototipo con un gran balance y una gran aerodinámica ¿Esto compensa los posibles 50 caballos de fuerza que tienen de desventaja respecto a las plantas de poder de Ford y Porsche?

-“Creo que hemos trabajado muy bien en la aerodinámica del auto, ya que hemos podido usar el auto con mucho menos carga aerodinámica que los demás para compensar la falta de potencia, lo cual ha sido la mejor forma de defendernos contra los Ford y Porsche”.

-De los rivales, nos llama la atención que Penske ya está tocando la puerta ¿Será otro escollo, como lo son los Fogarty/Gurney y Friseselle/Angelli? De hecho, la dupla Dumas/Bernhard de Penske ya está cuarto en el clasificador...

-“Sin duda Penske es un gran equipo y sus pilotos Dumas/Bernhard, quienes por cierto corrieron para Audi este fin de semana en las 24 horas de Le Mans, son muy buenos. Creo que es una de las características de Grand-Am, que hay muchos equipos con posibilidades reales de ganar el campeonato, por lo que les puedo decir la batalla apenas comienza”, sentenció Memo Rojas.

ACCIONES EMCO Gears Classic 2009
6ª Fecha Grand-Am Series Prototipos Daytona

Viernes 19 DE JUNIO
5:10 PM 5:25 PM Calificación
Sábado 20 DE JUNIO
5:00 PM Carrera, la denominada EMCO Gears Classic for the Rolex Sports Car Series
Presented by Crown Royal Cask No. 16, pacatada a dos horas y 45 minutos como tiempo límite.
Pista: Mid-Ohio Sports Car Course 2.258 millas de longitud, 13 curvas

TRANSMISIÓN TV: En vivo por Speed Chanel, justo a las 16:00 hrs, tiempo del Centro de México

ESTADO DEL CAMPEONATO
Prototipos Daytona 2009
Lugar Puntos Piloto Posiciones (en 5 fechas anteriores)
1- 140 Memo Rojas 2 12 9 2 1
1-40 Scott Pruett 2 12 9 2 1
2- 140 Brian Frisselle 4 13 2 3 2
2-140 Max Angelelli 4 13 2 3 2
3 -134 Alex Gurney 7 1 6 1 16
3-134 Jon Fogarty 7 1 6 1 16
4 -134 Romain Dumas 6 7 3 6 3
4-134 Timo Bernhard 6 7 3 6 3
5-127 Darren Law 1 3 4 8 15
5-127 David Donohue 1 3 4 8 15
6 -119 Michael Valiante 19 2 8 7 4
7-113 JC France 3 8 14 13 6
7-113 Joao Barbosa 3 8 14 13 6
8 -111 Burt Frisselle 14 11 5 4 11
8-111 Mark Wilkins 14 11 5 4 11
9-110 Mark Patterson 16 6 13 5 5
9-110 Oswaldo Negri Jr 16 6 13 5 5
10- 103 Brad Jaeger 12 5 7 11 17

ESTEBAN GUTIÉRREZ ENCARA SU PRIMER MASTERS DE LA FÓRMULA 3

Zandvoort, Holanda, 11 de junio del 2009.- Un nuevo desafío dentro de su carrera automovilística es el que vivirá el mexicano Esteban Gutiérrez, quien este fin de semana encenderá motor en su primer Masters de la Fórmula 3.

El joven de 17 años tendrá como escenario el Circuito de Zandvoort, ubicado en Holanda, donde un total de 43 pilotos de todo el mundo verán acción al lado del mexicano, quien actualmente milita en la escudería francesa ART Grand Prix, en la Fórmula 3 Euroseries 2009.

La importancia de este evento es tal que decenas de pilotos jóvenes de todo el mundo acuden con el objetivo de mostrar sus habilidades al volante, incluso de esta carrera han surgido talentos de Fórmula Uno como David Coulthard, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Mark Webber y Lewis Hamilton, entre otros.

Cabe destacar que el equipo de Esteban, ART Grand Prix, conquistó la pole y la carrera del año pasado, lo que la hace ser una edición aún más interesante para el mexicano.

Aunque está carrera no forma parte de la temporada regular de la F3 Euroseries, para Esteban servirá de preparación ya que esta misma pista albergará en el mes de julio las rondas 7 y 8 de la Fórmula 3 Euroseries.

El sábado, Esteban y el resto de los volantes tendrán la sesión de prácticas y de calificaciones, mientras que el domingo se efectuará la carrera a 25 vueltas o 60 minutos.

El Masters se celebra con dos carreras al año, la primera será la que se efectuará en Holanda, mientras que la próxima será en Macau, China, a finales del mes de noviembre.

“Este fin de semana va a ser muy interesante ya que están inscritos alrededor de 43 pilotos y un formato diferente de evento. Es una pista que no conozco pero sé que es muy rápida.

“Esto va a ser un buen entrenamiento ya que entre más curvas rápidas más fuerzas "G" genera el auto y esto me ayudará a entrenar mi cuerpo en ese aspecto. Aunque los resultados no hayan salido bien últimamente voy a seguirle echando ganas con mucha motivación y una mentalidad positiva”, aseguró Esteban Gutiérrez.

Gutiérrez agradece a sus patrocinadores Multigama, DeAcero, Telmex, Alpinestars, y Bell por todo el apoyo brindado para esta temporada.

Asimismo, Esteban hace un especial agradecimiento a la empresa Telmex por vincularse a este propósito de posicionar a México en las primeras planas del automovilismo a nivel mundial.

Pagina Web del circuito: www.circuit-zandvoort.nl
Longitud del Circuito: 4.320 km
Pole position 2008: Nico Hulkenberg (Equipo ART Grand Prix)
Ganador 2008: Jules Bianchi (Equipo ART Grand Prix)

VA ANTONIO PÉREZ EN BUSCA DE SU PRIMERA VICTORIA DEL AÑO A PUEBLA

Guadalajara, Jalisco, 8 de junio del 2009.- El autódromo Miguel E. Abed tiene uno de los óvalos más rápidos del automovilismo mexicano, donde no sólo la velocidad es importante, sino también un auto confiable y nervios templados para afrontar este reto. Antonio Pérez, piloto de la Escudería Telmex, tiene a Puebla como uno de sus óvalos favoritos ya que ahí ha conseguido muy buenas actuaciones, he incluso, este fin de semana se cumplirá un año de su victoria en el trazo de Amozoc.

Además de conseguir en ese óvalo una de las cinco victorias que lo llevaron al título en la temporada pasada, Antonio registra también dos Top-5 adicionales y un Top-10 en las siete competencias en las que ha participado desde que los Stock Cars celebran una fecha de su calendario ahí. En su más reciente actuación en Amozoc, el piloto de la Escudería Telmex se quedó con la tercera posición partiendo justamente desde ese sitio.

El actual campeón de la NASCAR Corona Series tiene una muy buena oportunidad con todos estos antecedentes, de conseguir su primera victoria de la temporada, necesaria para refrendar su campeonato. El inicio no ha sido el esperado por el tapatío pero el momento puede ser el correcto para enderezar el rumbo hacia un posible bicampeonato.

ACCIONES EN AMOZOC, PUEBLA
4ª Fecha NASCAR México Corona Series 2009

Sábado 13 de junio: prácticas/Calificación 15:00 hrs
Domingo 14 de junio: Carrera, 13:00 hrs, a 150 vueltas o una hora 40 minutos
Transmisión TV: Canal 4, 13:30 hrs, en vivo. Diferido 20:00 hrs por Speed Channel

ESTADO DEL CAMPEONATO NASCAR MÉXICO CORONA SERIES

1 Germán Quiroga Telcel-FedEx 550
2 Carlos Peralta Intrateja-2b Racing 463
3 Rubén Rovelo Telmex-Red Bull 452
4 Freddy Tame Canel´s-Scotiabank 452
5 Rubén Pardo Mikels-Motorcraft 449
6 José Luis Ramírez Rayere 418
7 Rogelio López Telcel 416
8 Homero Richards Nextel-Advil-Mapfre-SW 406
9 Carlos Pardo Motorcraft 393
10 Carlos Contreras Spartac RT 385
11 Rafael Martínez Canel´s-Scotiabank-Xtreme 377
12 Antonio Pérez Telmex-Red Bull 377
13 Jorge Goeters Canel´s-Scotiabank-Xtreme 366
14 Patrick Goeters Citizen-MM 361
15 Víctor Barrales Gel Gomina-Mann Filter 360
16 Irwin Vences Multi Pack-Motorcraft 355
17 Abraham Calderón Marcatel-2b Racing 345
18 Carlos Anaya La Costeña 345
19 Juan C. Herrero (N) Impuestum 339
20 Oscar Peralta Intrateja-2b Racing 334
21 Pepe Montaño Tempo-Goodyear-Glade 333
22 Hugo Oliveras Monster-MM 307
23 Rafael Vallina TAB 303
24 Jorge Arteaga Red Baron-La Huerta 279
25 Fernando Plata Plata Motorsport 164
26 Ricardo Pérez de Lara Junker 150
27 Elliot VanRankin (N) Seman Baker 109
28 Luis F. Montaño Seman Baker 106
29 Israel Jaitovich Plata Motorsports 88
30 Mike Sánchez Promopista Racing Team 85
31 Alejandro Capin (N) MT Sports Marketing 79
32 Julian Islas (N) Big Cola Racing 73

“PUEBLA PUEDE SER DONDE OBTENGAMOS LA PRIMERA VICTORIA DE LA TEMPORADA”: RUBÉN ROVELO

Ciudad de México, 8 de junio del 2009.- La cuarta fecha puntuable de la NASCAR México Corona Series se efectúa en un gran escenario, el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, un óvalo de 1.25 millas de longitud en el que, dice el piloto de la ESCUDERÍA TELMEX/RED BULL Rubén Rovelo Velázquez, “podemos obtener la primera victoria de la temporada”.

El pasado año, Rubén obtuvo los puesto 7 y 8 en sendas carreras (15 de junio y 18 de agosto del 2008) y en la presente temporada, luego de tres fechas, marcha en el tercer lugar de la clasificación de pilotos con 452 puntos en su haber, lo que le lleva a decir al conductor que: “Hemos ganado experiencia, eso es indudable, y creo que este año estoy en condiciones de ganar en este óvalo. Sobre todo porque hay más calma a la hora de decir las cosas en la pista”.

“Del auto, el equipo que dirige Jimmy Morales nos provee el mejor, siempre con una puesta a punto óptima. De modo que el resto lo tenemos que hacer los pilotos en la carrera, conservando el auto durante el desarrollo de la misma y atacando fuerte ya al final. Esa es la estrategia y no hay de otra”, explica el también estudiante de Ingeniería en la universidad Marista.

“Y creo que en verdad nos urge este victoria tener la confianza necesaria para ir en busca del campeonato. Sé que el campeonato es joven, pero ya hay que apretar el paso porque las fechas se van muy rápido. Y aunque estoy bien ubicado en las clasificaciones, con el tercer lugar general, no hay que confiarse demasiado. Hay que salir con todo, pero con la mente fría para hacer carreras inteligentes pero a fondo”, concluyó el piloto del auto Toyota Camry # 5

ACCIONES EN AMOZOC, PUEBLA
4ª Fecha NASCAR México Corona Series 2009

Sábado 13 de junio: prácticas/Calificación 15:00 hrs
Domingo 14 de junio: Carrera a 150 vueltas o una hora 40 minutos
Transmisión TV: Canal 4, 13:30 hrs, en vivo. Diferido 20:00 hrs por Speed Channel

ESTADO DEL CAMPEONATO NASCAR MÉXICO CORONA SERIES

1 Germán Quiroga Telcel-FedEx 550
2 Carlos Peralta Intrateja-2b Racing 463
3 Rubén Rovelo Telmex-Red Bull 452
4 Freddy Tame Canel´s-Scotiabank 452
5 Rubén Pardo Mikels-Motorcraft 449
6 José Luis Ramírez Rayere 418
7 Rogelio López Telcel 416
8 Homero Richards Nextel-Advil-Mapfre-SW 406
9 Carlos Pardo Motorcraft 393
10 Carlos Contreras Spartac RT 385
11 Rafael Martínez Canel´s-Scotiabank-Xtreme 377
12 Antonio Pérez Telmex-Red Bull 377
13 Jorge Goeters Canel´s-Scotiabank-Xtreme 366
14 Patrick Goeters Citizen-MM 361
15 Víctor Barrales Gel Gomina-Mann Filter 360
16 Irwin Vences Multi Pack-Motorcraft 355
17 Abraham Calderón Marcatel-2b Racing 345
18 Carlos Anaya La Costeña 345
19 Juan C. Herrero (N) Impuestum 339
20 Oscar Peralta Intrateja-2b Racing 334
21 Pepe Montaño Tempo-Goodyear-Glade 333
22 Hugo Oliveras Monster-MM 307
23 Rafael Vallina TAB 303
24 Jorge Arteaga Red Baron-La Huerta 279
25 Fernando Plata Plata Motorsport 164
26 Ricardo Pérez de Lara Junker 150
27 Elliot VanRankin (N) Seman Baker 109
28 Luis F. Montaño Seman Baker 106
29 Israel Jaitovich Plata Motorsports 88
30 Mike Sánchez Promopista Racing Team 85
31 Alejandro Capin (N) MT Sports Marketing 79
32 Julian Islas (N) Big Cola Racing 73

PODIO PARA PABLO SÁNCHEZ EN LA F3 ITALIANA, AHORA EN MAGIONE

Magione, Perugia, 7 de junio del 2009.- El piloto Telmex Pablo Sánchez López subió hoy al podio en el circuito de Magione, en Perugia, Italia, en lo que fue el round uno de la segunda fecha del Campeonato Italiano de F3, ello merced a un tercer lugar.

Para la segunda manga (round 2), el piloto mexicano que corre con el Alan Racing, largaba desde la cuarta posición, pero lamentablemente, cuando estaba en mejor posición de atacar y pelear por la victoria, una falla eléctrica lo dejó parado en plena formación, por lo que el equipo que comanda Alberto Locatelli tuvo que llevar al Mygale marcado con el # 52 a los pits.

Cuatro vueltas después de reiniciada la carrera, Pablo entró a la pista, pero ya sin opciones de ir por el ansiado triunfo. De hecho, Paolo Guerci, ingeniero en jefe del Alan Racing, se lamentó del incidente e indicó que: “Pensamos que las fallas eléctricas que sufrimos previa a esta fecha de Magione habían quedado superadas, pero algo evidentemente salió mal y afectó terriblemente la segunda carrera de Pablo aquí en Magione”.

“La falla inmediata se reportó en la batería del auto, pero debe haber algo más que a su vez afectó la pila. Y eso lo habremos de analizar ya en nuestros talleres”, concluyó Paolo.

Por su parte, Pablo Sánchez se mostró muy contrariado con el hecho, pues, mencionó: “Estábamos en una muy buena posición de largada como para que fuera a pelear la victoria, sobre todo con mis más fuertes rivales por detrás de mí, como Sergio Campana y Daniel Campos. Entonces, cuando estábamos en la parrilla de salida y a punto de arrancar, sobrevino la falla: se apagó el auto y me fue imposible salir”.

“Ya en boxes, se pudo medio solucionar el problema, que se reportó en la batería, pero salí con cuatro vueltas de retraso a la pista, y para con pista mojada y ya sin poder hacer nada. En fin, creo que así son las carreras, y afortunadamente de esta jornada nos vamos con un podio. Ya será en Mugello, el 21 de este mes, cuando busque a toda costa la primera victoria de la temporada”, concluyó Pablo, quien se ubica quinto en el campeonato.

RESULTADOS ROUND 1, MAGIONE

1 - Daniel Campos-Hull - Prema - 22 giros
2 - Sergio Campana - Lucidi - 3.481
3 - Pablo Sanchez - Alan - 3.958
4 - Francesco Castellacci - Prema - 10.280
5 - Marco Zipoli - Ghinzani - 13.682
6 - Daniel Zampieri - BVM Target - 16.105
7 - Stefanos Kamitsakis - RC Motorsport - 16.853
8 - Riccardo Cinti - Corbetta - 23.405
9 - Salvatore Cicatelli - Corbetta - 27.031
10 - Francesco Prandi - Lucidi - 30.496
11 - Giovanni Nava - Lucidi - 31.469
12 - Angelo Comi - Alan - 31.719
13 - Edoardo Liberati - BVM Target - 32.568
14 - Alessandro Cicognani - Ghinzani - 35.064
15 - Federico Glorioso - Gloria - 36.000

RESULTADOS ROUND 2, MAGIONE

1 - Daniel Zampieri - BVM Target - 20 giros
2 - Sergio Campana - Lucidi - 14.731
3 - Marco Zipoli - Ghinzani - 27.685
4 - Francesco Castellacci - Prema - 28.344
5 - Salvatore Cicatelli - Corbetta - 29.054
6 - Daniel Campos Hull - Prema - 49.684
7 - Riccardo Cinti - Corbetta - 49.795
8 - Francesco Prandi - Lucidi - 1:08.294
9 - Angelo Comi - Alan - 1:29.337
10 - Giovanni Nava - Lucidi - 1 giro
11 - Edoardo Liberati - BVM Target - 1 giro
12 - Federico Glorioso - Gloria - 1 giro
13 - Giulio Glorioso - Gloria - 1 giro
14 - Stefanos Kamitsakis - RC - 4 giros
15 - Alessandro Cicognani - Ghinzani - 5 giros
16 - Pablo Sánchez - Alan - 6 giros

ESTADO DEL CAMPEONATO F3 ITALIANA
1.Zampieri punti 49; 2.Campos-Hull 47; 3.Campana 46; 4.Zipoli 38; 5.Sanchez 38; 6.Castellacci 29; 7.Kamitsakis 23; 8.Cicatelli 8; 9.Ceccon y Cinti 7; 11.Nava 5; 12.Prandi 4; 13.Comi 2; 14.Cicognani y Faccin 1.

GANA EXPERICIENCIA CHECO PÉREZ AL FINALIZAR LA SPRINT RACE

Estambul, Turquía, 7 de junio de 2009.- Luego de una complicada Feature Race el día de ayer en el Istanbul Park, el piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, pudo ver la bandera a cuadros el día de hoy en la Sprint Race finalizando en el lugar 16. El mexicano partió desde la parte trasera de la parrilla y comenzó a mostrar progreso conforme avanzó la competencia.

“Checo” , quien durante las primeras vueltas logró sobrepasar a siete rivales, fue detenido en su progreso por el holandés Giedo van der Garde pero llegó a ubicarse en la posición 14 con un auto que mostraba mejor velocidad que en las sesiones previas, aunque el mexicano perdió dos posiciones en las vueltas finales.

El tapatío sumó kilómetros de aprendizaje, los cuales son valiosos para tener mejores resultados en las siguientes fechas. Silverstone será la siguiente escala, un trazo que Sergio conoce muy bien, y en donde incluso ha obtenido victorias.


“Hice una buena arrancada y gané algunas posiciones sin tomar ninguna clase de riesgos. Quise asegurarme de no tener ningún problema luego de los sucedido ayer. El auto fue definitivamente más rápido esta mañana, pero no pude demostrar eso porque estuve detenido detrás de Giedo van der Garde y no había forma de pasarlo.”

“Estoy muy ansioso para estar en la siguiente carrera, ya que he ganado carreras en Silverstone anteriormente. Nosotros como equipo seguimos trabajando muy fuerte para lograr los resultados que todos estamos esperando”.

SERGIO PÉREZ
Auto 11
Telmex Arden International – ESCUDERIA TELMEX
Sprint Race: 16.

Datos Circuito
Istanbul Park, Estambul, Turquía
5.338 kms de longitud
14 curvas

Sprint Race
Pos. Piloto Equipo
1. Lucas Di Grassi Racing Engineer 37:17.705
2. Javier Villa Super Nova +3.853
3. Vitaly Petrov Campos Addax +5.351
4. Nico Hulkenberg ART +8.991
5. Pastor Maldonado ART +10.426
16. Sergio Pérez Telmex Arden Int. +41.171

Clasificación de pilotos después de la ronda 6
Pos. Piloto Equipo Puntos
1. Vitaly Petrov Campos Addax 33
2. Romain Grosjean Campos Addax 31
- Jerome D'Ambrosio DAMS 18
4. Pastor Maldonado ART 17
- Nico Hulkenberg ART 17
17. Sergio Pérez Telmex Arden Int. 0

TRIUNFO PARA ROJAS/PRUETT Y SON LÍDERES DE LA GRAND-AM

Watkins, Glen, NY, 6 de junio del 2009.- Gran trabajo de equipo y extraordinaria estrategia llevaron hoy al TELMEX 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates y a sus pilotos Memo Rojas y Scott Pruett a ganar su primer carrera de la temporada de la Grand-Am Series, clase Prototipos Daytona, y de paso a instalarse como los líderes indiscutibles del campeonato, en lo que ha sido la segunda victoria consecutiva en las 6 Horas de Glen.

Y no faltó el ingrediente dramático en la competencia, toda vez que a dos minutos del final, de la competencia pactada a seis horas, el TELMEX 01 se quedaba sin gasolina, apareció una bandera precautoria por despiste de un GT y el combustible apenas si daba para completar una vuelta más con el safety car en pista… Pero, cuando se esperaba la bandera a cuadros, ondeó la bandera blanca –que indicaba un giro más- y se pensó que Scott, quien cerraba la justa, no llegaría a la meta.

Afortunadamente llegó a la meta y la dupla Memo Rojas/Scott Pruett lograba la primera victoria de la temporada, llegando además a 140 puntos para instalarse como líderes de los Prototipos Daytona de la Grand-Am Series, aunque empatados con Angelelli/Frisselle.

Y ha sido un gran trabajo del mexicano Memo Rojas el que completó la tarde, ya que Memo corrió tres horas seguidas, mostrando la madurez que ha adquirido al mando de los Prototipos Daytona, y de la gran condición físico-atlética, que ha sido indispensable para ganar la carrera.

“Ha sido una gran victoria, un triunfo que habíamos estado buscando y finalmente se nos da hoy, en esta gran carrera como son las 6 Horas de Glen. Gracias a todo el equipo por el gran auto que nos dieron, y gracias a Telmex, a Ganassi, a Carlos Slim por todo el apoyo y quien disfrutó junto a nosotros la victoria”, apuntó Memo Rojas.

“Ahora hay que seguir peleando y concentrarnos en la segunda parte de la temporada, para poder ir a buscar refrendar nuestro título. Un saludo a todo México que nos sigue cada carrera y claro también está dedicada para todos los fanáticos”, finalizó el campeón.

RESULTADOS 6 HORAS DE GLEN
5ª Fecha Grand-Am Series Prototipos Daytona
Extraoficiales

Lug Auto Sitio Pilotos Vueltas Equipo
1 01 DP 1 Pruett/ Rojas 188 Telmex Chip Ganassi Racing with Felix SabatesLexus / Riley
2 10 DP 2 Taylor/ Angelelli/ Frisselle 188 0.154 SunTrust Racing Ford / Dallara
3 12 DP 3 Dumas/ Bernhard 188 1.598 Penske Racing Porsche / Riley
4 6 DP 4 Pew/ Valiante 188 5.008 Michael Shank Racing Ford / Riley
5 60 DP 5 Patterson/ Negri Jr 188 11.936 Michael Shank Racing Ford / Riley
6 59 DP 6 France/ Barbosa/ Haywood/ Borcheller 188 17.975 Brumos Racing Porsche / Riley
7 55 DP 7 Tucker/ Bouchut 186 2 LAPS Supercar Life Racing BMW / Riley
8 45 DP 8 Manning/ Lester/ Auberlen 186 2 LAPS Orbit Racing BMW / Riley
9 76 DP 9 Jonsson/ Zonta 186 2 LAPS Krohn Racing Ford / Lola
10 13 DP 10 Taylor / Forest/ Taylor 186 2 LAPS Beyer Racing Pontiac / Riley

ESTADO DEL CAMPEONATO
Prototipos Daytona 2009

1.- Memo Rojas/Scott Pruett 140 pts
1.- Max Angelelli/Brian Frisselle 140
2.- Alex Gurney/Jon Fogarty -6
3.-Darren Law/David Donohoue -13
4.- JC France/Joa Barbosa -27

CONTACTO SACA DE COMPETENCIA A CHECO PÉREZ EN ESTAMBUL

Estambul, Turquía, 6 de junio del 2009.- El piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, fue víctima de un contacto en la vuelta 2 de la Feature Race luego de haber realizado una espectacular primera vuelta en la cual ganó seis posiciones. El mexicano arrancó en la vigesimatercera posición y rebasó a varios competidores antes de la primera curva del trazo turco.

Al cruzar la línea de meta por primera ocasión, el tapatío ya se ubicaba en la posición 17, y se perfilaba para seguir avanzando en las posiciones debido a que su auto se comportaba de manera excelente, contrario totalmente a como se comportó ayer en la sesión de calificación.

Sin embargo, Kamui Kobayashi, una de las víctimas de Pérez en sus rebases de la primera vuelta, vio un espacio inexistente en la curva 8 del trazado y quiso rebasar al tapatío, logrando solo hacer contacto con él y haciendo que ambos se retiraran de la carrera. Debido a esto, Sergio arrancará mañana en la Sprint Race en la posición 25.

Lo rescatable de esta carrera en las aspiraciones para Sergio es que el campeonato se ha compactado gracias al retiro del líder Romain Grosjean, quien no sumó unidades.

“Ha sido una pena ya que desafortunadamente otra vez por problemas ajenos terminamos mal la carrera. Pasaron muchas cosas en ella y creo que podríamos haber hecho una buena competencia. El carro mejoró bastante luego de la primera vuelta pero una vez más nos falla la suerte pero hay que seguirlo intentando, hay que mantener los objetivos y que la suerte cambie pronto, además de mejorar el balance del auto para poder llegar pronto a la primera victoria y por supuesto a los primeros puntos”.

“Del contacto con Kobayashi les puedo decir que venía en una curva en la cual frené tarde pero Kobayashi llegó por el pasto y por eso ni siquiera me dio tiempo de verlo. Había mucha tierra, había poca visibilidad porque habían carros trompeados en esa curva y el llegó a pegarme sin que yo pudiera hacer algo. El auto se quedó en neutral y el anti-stall entró y ya no pude hacer nada. Es una lástima”.

“El inicio de temporada que hemos tenido no ha sido nada bueno; en los últimos años a estas alturas estaba en condiciones muy distintas en mi carrera, ya que estaba peleando por el campeonato tanto en la Fórmula 3 Inglesa como en la GP2 Asia. Las cosas no se nos han dado en este fin de semana y espero que mañana podamos hacer mejor las cosas. La carrera de mañana va a ser muy difícil pero lo vamos a intentar todo”.

SERGIO PÉREZ
Auto 11
Telmex Arden International – ESCUDERIA TELMEX
Feature Race: 25 (contacto).

Horarios
(Tiempo del centro de México)
Sprint Race – domingo: 03:30 a 04:20 (Fox Sports Cono Sur y Norte 09:00 a 10:00)

Datos Circuito
Istanbul Park, Estambul, Turquía
5.338 kms de longitud
14 curvas

Feature Race
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Vitaly Petrov Campos Addax 57:57.260
2. Luca Filippi Super Nova Racing +6.563
3. Davide Valsecchi Durango +7.155
4. Alberto Valerio Piquet Sports +19.649
5. Nico Hulkenberg ART +19.948
25. Sergio Pérez Telmex Arden Int. DNF

Parrilla Sprint Race.
Pos. Piloto Equipo
1. Javier Villa Super Nova Racing
2. Guiedo Van der Garde iSport
3. Pastor Maldonado ART
4. Nico Hulkenberg ART
5. Alberto Valerio Piquet Sports
25. Sergio Pérez Telmex Arden Int.

Clasificación de pilotos después de la ronda 5
Pos. Piloto Equipo Puntos
1. Romain Grosjean Campos Addax 31
2. Vitaly Petrov Campos Addax 29
3. Jerome D'Ambrosio DAMS 18
4. Pastor Maldonado ART 15
5. Nico Hulkenberg ART 14
18. Sergio Pérez Telmex Arden Int. 0

LARGA PABLO SÁNCHEZ DE LA SEGUNDA FILA EN MAGIONE

Magione, Perugia, Italia, 6 de junio del 2009.- Tras un cambio brusco en la temperatura en la pista de Magione, llamada autódromo Mario Umberto Borzacchini, el auto 52 del piloto Telmex Pablo Sánchez López bajó el rendimiento y el mexicano no pudo alcanzar la pole position, como se preveía en las prácticas matutinas de hoy, cuando el mexicano estaba segundo, pero pudo colocarse en la cuarta plaza para largar mañana desde la segunda fila la primera manga de esta segunda fecha de la F3 Italiana.

“Nuestra intención era la pole, claro, pero justo cuando rodábamos en calificaciones, la temperatura bajó en serio, parecía que iba a llover, y eso provocó que nuestro auto bajara de rendimiento y que la pole se nos fuera de las manos”, fueron las palabras de Pablo, piloto Telmex que corre con el Alan Racing.

“Pero nosotros no bajamos las manos, no hay nada perdido todavía, y mañana vamos a salir con todo el empuje y todas las ganar para buscar el mejor resultado, sumar puntos y avanzar. Por lo pronto, seguimos esta tarde/noche trabajando en el auto y no nos dejamos vencer por los imponderables”, explicó el mexicano.

“Estamos en una buena posición de largada y desde ahí, desde el cuarto lugar, vamos a buscar atacar desde muy temprano, y como les repito, vamos a ir con todo el empuje”, finalizó Pablo.

Parrilla de Salida Round 1, Magione
2ª Fecha del Campeonato Italiano de F3 2009

Lugar Auto Piloto Chasís Equipo Tiempo
1 44 Daniel Zampieri Dallara F308 - FPT Racing BVM - Target Racing 1'06.579
2 5 Daniel Campos-Hull Dallara F308 - FPT Racing Prema Powerteam 1'06.598
3 3 Sergio Campana Dallara F308 - FPT Racing Lucidi Motors 1'06.662
4 52 Pablo Sánchez López Mygale M-08 - FPT Racing Alan Racing Team 1'06.911
5 4 Francesco Castellacci Dallara F308 - FPT Racing Prema Powerteam 1'06.920
6 14 Stefanos Kamitsakis Dallara F308 - FPT Racing RC Motorsport 1'07.240
7 18 Marco Zipoli Dallara F308 - FPT Racing Team Ghinzani 1'07.276
8 1 Giovanni Nava Dallara F308 - FPT Racing Lucidi Motors 1'07.447
9 8 Riccardo Cinti Dallara F308 - FPT Racing Corbetta Competizioni 1'07.459
10 39 Salvatore Cicatelli Dallara F308 - FPT Racing Corbetta Competizioni 1'07.508
11 2 Francesco Prandi Dallara F308 - FPT Racing Lucidi Motors 1'07.515
12 9 Edoardo Liberati Dallara F308 - FPT Racing BVM - Target Racing 1'07..601
13 51 Angelo Fabrizio Comi Mygale M-08 - FPT Racing Alan Racing Team 1'07.744
14 7 Alessandro Cicognani Dallara F308 - FPT Racing Team Ghinzani 1'07.848
15 11 Giulio Glorioso Dallara F308 - FPT Racing Gloria Pro Team 1'07..877
16 12 Federico Glorioso Dallara F308 - FPT Racing Gloria Pro Team 1'07.943

ACCIONES F3 ITALIANA, MAGIONE
2ª Fecha Campeonato Italiano de F3 2009

Domingo 7 de junio: Carreras (Round 1 y 2)
Pista: Autódromo de Umbria Mario Umberto Borzacchini
Longitud de pista: 2.5 kilómetros, 11 metros de ancho
Carreras pactadas: A 23 minutos más un giro