Toño Pérez al frente del pelotón NASCAR: Rovelo partirá de la segunda fila

Ciudad de México, 18 de septiembre del 2010.- Luego de una lluvia fugaz pero que dejó encharcado el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez, la organización de NASCAR Corona Series decidió cancelar la sesión calificada, con lo que oficialmente mañana se largará la décima fecha de la categoría conforme a campeonato, con la pole para Toño Pérez, en tanto que Rubén Rovelo partirá de la segunda fila.

En día que fue sumamente ajetreado y bajo un nublado permanente, salvo a las 3:45 de la tarde, cuando el Astro Rey dejó sentir su poder por algunos minutos, la caravana de la NASCAR vivió un día deslucido por las condiciones del clima, pero con todo el entusiasmo de los pilotos que buscan ascender en el clasificador, unos; y otros afianzarse en los primeros lugares de la tabla general del campeonato.

“Bueno mañana arrancamos desde la posición de honor, tenemos un buen auto luego que logramos el balance ideal, y creo que esta condición nos habrá de favorecer el día de mañana para salir a buscar la victoria. De ninguna manera es un volado, y el hecho de que se hayan cancelado las calificaciones no le quita mérito a quienes arrancan delante, pues se lo han ganado con su esfuerzo carrera a carrera”, dijo Toño Pérez, quien conduce el auto Telmex # 1.

En tanto que Rovelo comentó: “Es una buena posición de largada y mañana saldremos con todo a consumir los 200 kilómetros pactados y a realizar un trabajo de equipo que nos dé la victoria”.

Reconocen a Memo Rojas, Scott Pruett y el Telmex Ganassi en Banquete de Campeones

Las Vegas, Nevada, 14 de septiembre del 2010.- Memo Rojas, Scott Pruett y El TELMEX Chip Ganassi Racing con Félix Sabates fueron reconocidos anoche en el Aria Resort & Casino de la ciudad de Las Vegas, Nevada, luego de la temporada de ensueño que han reportado en 2010 en la Grand-Am Series y que les ha dejado: el Bicampeonato de Memo Rojas, Tricampeonato para Scott Pruett y Tetracampeonato para el Telmex Chip Ganassi con Félix Sabates.

El equipo TELMEX disfrutó a fondo de su temporada de ensueño en este Banquete de Campeones, donde también se reconoció sus records como el de más victorias en una temporada, con 9 en 12 fechas, que han impuesto Memo Rojas y Scott Pruett, y como dupla su segundo título en tres años, así como los cuatro trofeos de Campeón que ostenta ya el Telmex Ganassi Racing.

“Ha sido ésta una noche de celebración y emoción. Ganar mi segundo campeonato en Grand-Am es quizá uno de los logros más importantes de mi carrera. Me siento muy afortunado porque además cuento con la presencia de todo mi equipo, patrocinadores y mi familia; ¡este campeonato es tanto mío como de ellos!”, fueron las palabras de un emocionado Memo Rojas.

“2010 sin duda me traerá grandes recuerdos por siempre, pero es momento de celebrar y de compartir con todos ustedes nuestros triunfos. Gracias Telmex, Red Bull e Interprotección por su invaluable apoyo. Gracias a todos los aficionados de México por demostrarme su apoyo y entusiasmo”, finalizó el bicampeón mexicano, Memo Rojas, quien ahora comparte junto a Pedro Rodríguez el hecho de haber logrado dos campeonatos en Prototipos.

“A conseguir la victoria y seguir soñando con el bicampeonato”: Antonio Pérez

Guadalajara, Jalisco, 13 de septiembre del 2010.- Antonio Pérez dirige la mirada al óvalo del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, y lo hace consciente de que su deber es buscar la victoria para alejarse de sus rivales en la zona de los puntos, cuando este 19 de septiembre salga a la pista para negociar la décima fecha de la NASCAR Corona Series.

Y aunque sabe que es muy difícil la meta por las complicaciones inherentes al trazado capitalino, Toño sí promete darlo todo para conseguir el objetivo y seguir al frente del contingente NASCAR. Aquí, algunas reflexiones del piloto tapatío, quien tripula el stock car Telmex # 1:

- Sigues de líder de la NASCAR Corona Series. Por espacio de 8 fechas has defendido esa posición, y ahora estás por negociar la décima carrera de la temporada nada menos que en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pista que ya visitaron este año, en junio 6, y en esa ocasión calificaste cuarto y cerraste en el podio con un tercer lugar. ¿Qué esperamos para esta segunda visita del año?

.Antonio Pérez: “Como siempre, la Ciudad de México es muy difícil para todos los pilotos y equipos; y precisamente por esa razón se preparan muy duro para enfrentar esa fecha. Así que lo único que puedo prometer es seguir luchando como hasta el momento, e intentar buscar la segunda victoria. Y eso es algo difícil por el nivel de competencia que se vive en este momento en la categoría, pero sé que vamos hacer las cosas lo mejor posible para seguir de líderes del campeonato.

- Háblanos del óvalo capitalino y qué retos les representa a los competidores y sobre todo en una categoría como la NASCAR, de amplias parillas y rivales muy aguerridos.

-Antonio Pérez: “Es una pista que complica mucho la puesta a punto, porque en las curvas 1 y 2 tienes un peralte que te ayuda a tener un setting muy similar a los otros óvalos rápidos; pero después llegas a las curvas 3 y 4… y ahí comienza el dilema, pues la 3 es plana... y la curva 4 tiene un peralte negativo y eso hace que sea muy difícil poner a punto el auto. Pero claro que trabajaremos fuerte para lograr un buen resultado.

- ¿Qué nos dices de las primeras nueve fechas del campeonato, qué análisis haces de esas carreras?

-Antonio Pérez: “Han sido nueve fechas muy regulares para nosotros, solamente en una de ellas hemos estado fuera del top 10. Eso ayuda mucho a nuestras aspiraciones al campeonato, vamos a seguir por esa línea y ojalá podamos conseguir una segunda victoria que nos mantenga ya más cómodos en el campeonato y poder así seguir soñando con ser el primer bicampeón de la categoría. Seguramente todos harán su lucha por recortar puntos en contra mía en la pelea por el campeonato, pero llego muy bien preparado para conseguir ese resultado que tanto necesitamos.

“Y finalmente, quiero aprovechar este espacio para reconocer el esfuerzo de todos mis patrocinadores, tanto de Escudería Telmex como personales, que me están ayudando de una manera increíble, y lo único que puedo decir es gracias, y prometerle a todos los seguidores de Escudería que vamos a dar todo para conseguir una victoria y si no mínimo mantenernos como lideres por el resto de la temporada”.

ACCIONES 200 KILÓMETROS DE LA CD. DE MÉXICO
10ª Fecha de la NASCAR Corona Series

Pista: Autódromo Hermanos Rodríguez
Versión: Óvalo
Longitud: 1.609 kilómetros (una milla)
Distancia pactada: 200 kilómetros
Calificación: sábado 18 de septiembre, 15:30 hrs.
Carrera: Domingo 19 de septiembre, 13:10 hrs.
Transmisión TV: Domingo 19 de septiembre, Canal 4 14:30 hrs. Speed, 20:00 hrs.

“Todos queremos ganar en la Ciudad de México”: Rubén Rovelo

Ciudad de México, 13 de septiembre del 2010.- El capitalino Rubén Rovelo, quien tripula el stock car Telmex # 5, busca dar el golpe en el óvalo del Autódromo Hermanos Rodríguez y conseguir su segunda victoria de la temporada en la NASCAR Corona Series, cuando este domingo 19 de septiembre se lleve a cabo la fecha número 10 del campeonato regular.

Rovelo, que actualmente marcha en la cuarta plaza en la tabla de posiciones generales –con 1233 unidades en su cuenta personal- sabe que puede imponerse en la máxima catedral del automovilismo mexicano, pero “no es de ninguna manera un asunto sencillo, pues como yo, todo mundo busca ganar en esta pista histórica y todo queremos ganar en la Ciudad de México por lo que representa mediáticamente y simbólicamente”.

Pero Rovelo, quien está a un paso de titularse ingeniero en Mecatrónica por la Universidad Marista, indica: “Y no sólo eso, ganar en el Autódromo Hermanos Rodríguez es también sumamente importante y significativo para nuestros patrocinadores. Por ello mismo hay que esforzarse al máximo y buscar celebrar en victory lane”.

“Personalmente –abunda el piloto de la Escudería Telmex- después de ganar en Monterrey me di cuenta que puedo ser bastante rápido y sumamente preciso, aunque después en San Luis Potosí no se nos dieron las cosas como las habíamos planeado. Pero bueno, uno debe seguir insistiendo y no bajar la guardia, continuar trabajando fuertemente buscando en todo momento ganar los máximos puntos posibles carrera a carrera, sin perder de vista que las victorias son importantes”.

Y finaliza Rubén: “Para esta décima fecha de la NASCAR México, lo más importante es contar con un auto bien balanceado y para ello habrán de ser muy útiles las prácticas previas a la calificación y después de esta sesión misma, para llevar la puesta a punto a auto que aguante los 200 kilómetros y no una milla de recorrido”.

ACCIONES 200 KILÓMETROS DE LA CD. DE MÉXICO
10ª Fecha de la NASCAR Corona Series

Pista: Autódromo Hermanos Rodríguez
Versión: Óvalo
Longitud: 1.609 kilómetros (una milla)
Distancia pactada: 200 kilómetros
Calificación: sábado 18 de septiembre, 15:30 hrs.
Carrera: Domingo 19 de septiembre, 13:10 hrs.
Transmisión TV: Domingo 19 de septiembre, Canal 4, 14:30 hrs. Speed, 20:00 hrs.

Pablo Sánchez concluye primera temporada de GP3

Monza, Italia, 12 de septiembre del 2010.- El piloto mexicano del Telmex Addax Team cerró hoy su primera temporada de la GP3 Series, luego de enfrentar 16 carreras en ocho fechas dobles a lo largo de Europa, habiendo comenzado en Barcelona, España, y cerrado en Monza, Italia, en un curso que ha visitado las principales catedrales del automovilismo mundial y compartiendo escenarios con la GP2 y la Fórmula Uno.

Pablo, quien inició el año con excelentes expectativas y grandes sueños, vivió una campaña que como dice el propio piloto: “No ha sido lo que esperábamos en nuestros planes, pero que me ha dejado grandes enseñanzas y experiencias y me ha llevado a completar mi puesta a punto como hombre: templando mi carácter y a no dejarme vencer por la adversidades”.

“En los números, en los resultados fríos la temporada ha sido negativa; y es difícil hacer reclamos por algo que no hicimos. Así es el deporte. Y no hay culpables ni acusaciones, sencillamente no se nos dieron las cosas”, reflexiona Pablo.

“Ahora hay que ver hacia el futuro y reconstruirme como persona y como piloto. Hay que dejar esta etapa atrás, quedándonos con la experiencia y siendo positivos de que vienen tiempos mejores en los que podré mostrarme con todo el potencial de que soy capaz”, asevera el piloto Telmex.

“Por lo demás, agradezco y valoro en todo el apoyo de Telmex, de mi equipo, de mi familia por supuesto y de todos mi amigos que han estado ahí siempre alentándome. Y le doy especiales agradecimientos a la prensa, que me siguió a lo largo de esta temporada”, concluyó Pablo Sánchez.

Esteban, campeón de GP3, triunfa en Monza

Monza, Italia, 11 de septiembre del 2010.- Esteban Gutiérrez conjuntó velocidad, definición, frialdad pero sobre todo el deseo de demostrar el porqué debía ser el campeón, para en la sesión clasificatoria correspondiente a la última ronda de la GP3 Series, en el Gran Premio de Italia, consagrarse como el primer monarca de la categoría, título que revalidó por la tarde cuando sumó su quinta victoria de la campaña.

El mexicano únicamente necesitaba conseguir la pole position para sumar dos puntos y asegurar el título. La sesión de clasificación se convirtió en una guerra sin cuartel sobre el integrante de la casa francesa ART. El canadiense Robert Wickens, su principal rival para el campeonato saltó al trazado italiano decidió a prolongar la batalla hasta la tarde del sábado.

Gutiérrez realizó dos giros rápidos en los últimos cinco minutos de la sesión, que aunados a una bandera amarilla, le permitieron conservar la pole position para la penúltima competencia del año.

El campeón de la Fórmula BMW 2008 inició la prueba del sábado desde el primer puesto, sin embargo, el canadiense Robert Wickens se lanzó en un ataque con el objetivo de evitar el fin de semana redondo del mexicano quien en la última parte de la carrera concretó el rebase para tomar un triunfo más.

Esteban Gutierrez:
Car No. 2 ART Grand Prix
Multigama/Telmex/Fastenal/Interproteccion/DeAcero

“Ha sido un gran día para todos en nuestro equipo, para todas las personas que forman parte de él, no solo las que se encuentran en el pit, sino las que apoyan este proyecto. Todos debemos asimilar este momento, que es difícil. Nuestro objetivo desde el principio de temporada era el triunfo, pero también teníamos realismo. Nuestra primera meta era la constancia y lo hemos logrado, pero también conseguimos las victorias y eso nos hace más felices”.

“El Presidente Felipe Calderón me ha felicitado, me ha comentado que es positivo que formemos estas buenas noticias para México en estos momentos que tanto lo necesita el país. Me agradeció por el triunfo, por la dedicación que le he puesto a mi carrera. De mi parte, le agradecí por todo el apoyo personal que nos ha brindado a todos los deportistas mexicanos. Gracias a Dios tenemos las opciones de estar en esta posición y formar un buen ejemplo para todos los mexicanos y para Latinoamérica”.

“Todos estos triunfos van dedicados a México. Ahora sí ya puedo decir que soy campeón y no solo especular. No me gusta hacerlo. Siempre es esperar a que esto sea una realidad. Yo pienso en el presente, quiero vivir cada momento con mucha intensidad, tratando de disfrutar estas oportunidades que son únicas”.

Esteban partirá desde la Octava posición para la segunda carrera del fin semana en Monza.

¡Victoria y bicampeonato para Memo Rojas en Prototipos; Telmex Ganassi Racing tetracampeón!

Tooele, Utah, 11 de septiembre del 2010.- Hoy el piloto mexicano Memo Rojas del Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates logró su novena victoria del año, imponiendo un nuevo récord de más victorias en la categoría (9), obteniendo así el bicampeonato de los Prototipos Daytona de la Grand-Am Series, además que es el segundo título en tres años para la dupla Rojas/Pruett, el tercero de Pruett y el cuarto título para el TELMEX Chip Ganassi Racing con Félix Sabates.

Así, el mexicano se inscribe de lleno en los libros de records, al emular lo hecho por el inmortal Pedro Rodríguez, quien fue bicampeón de Prototipos en 1970 y 71. En el trayecto de la temporada, Memo acumuló 9 victorias, dos récords de más victorias en una campaña para la categoría (de 8 y 9 en una misma temporada), además de cerrar el año con victoria, en una campaña que ha sido de dominio absoluto del Telmex Chip Ganassi Racing con Félix Sabates.

Pruett y Rojas acumularon marcas en el camino en la temporada más dominante en la historia de los Prototipos Daytona, al ganar nueve de las 12 carreras rompiendo su propia marca de 8, así como también fue su décimo primer resultado en podio, con lo que imponen nuevo récord, cuando el anterior de 10 estaba en manos de Max Angelelli (No. 10 SunTrust Ford/Dallara) y Wayne Taylor en 2005.

Para la carrera de hoy, luego que Memo partiera de la posición de privilegio, ha sido muy afortunado al poder continuar luego que en plena largada el auto 99 tocara a Memo con muy mala intención… Afortunadamente no pasó a mayores y Memo se dedicó a correr, a cuidar el auto y tras 44 minutos, entregar el Telmex 01 a Scott en la segunda plaza.

Y Scott salió a la pista a perseguir al puntero, Rocky Taylor en el prototipo 10, quien llevaba más de 20 segundos de diferencia. Pero Scott empezó a imponer giros rápidos y llegó a reducir a 12 segundos la diferencia, cuando apareció una bandera amarilla y todo cambió…

Tras entrar a pits todos los punteros bajo la bandera amarilla, Scott salió al frente para tomar el liderato, vuelta 48, el cual no dejaría sino a hasta recibir la bandera a cuadros en primer lugar, en la vuelta 86, cerrando como verdadero campeón, luego de dos horas, 47 minutos y 4 segundos de carrera, la última del año.

“Ha sido una temporada increíble, logramos la novena victoria y el título, que es el segundo en lo personal de los Prototipos Daytona, y es realmente maravilloso. Gracias a todo el equipo por el gran trabajo que realizaron a lo largo del año, gracias a Chip Ganassi, gracias a Telmex y a Carlos Slim, gracias a mi familia y a mis amigos y a todos lo que siguen mi carrera. Para ellos y para México es este título", dijo un exultante bicampeón mexicano, Memo Rojas Jr.

Memo Rojas y Scott Pruett terminan con 372 puntos a su favor, por -40 de Angelelli/Taylor, -47 de Fogarty, -65 de Gurney y -70 de Dalziel.

RESULTADOS MEMO ROJAS GRAND-AM SERIES PROTOTIPOS DAYTONA 2010

Enero 30-31, 24 Horas de Daytona, 2º lugar
Marzo 5-6, Gran Premio de Miami, 1º lugar
Marzo 9-10 Alabama Porsche 250, 1º lugar
Abril 23-24 Virginia Bosch Engineering 250, Pole Position y 1º lugar
Mayo 30-31 Lime Rock Park, abandono por golpe de Fogarty, 13º lugar
Junio-4-5 Seis Horas de Glen, Pole Position y 1º lugar
Junio 18-19 Mid-Ohio, Pole Position y 1º lugar
Julio 2-3 Brumos Porsche 250, Carrera # 100 de Prototipos, 1º lugar
Julio 15-17 New Jersey 250, 2º lugar
Agosto 6-7 Watkins Glen, N.Y., Pole Position y victoria, la séptima del año y empata récord de más victorias en una temporada
Agosto 27-28 Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá, califica 2º y gana la carrera, consiguiendo imponer nuevo récord para la categoría de más victoria en una temporada, con 8, cuando faltaba una fecha de la campaña 2010
Septiembre 10-11 Utah Miller Motorsports Park, Pole Position y victoria, la número 9, rompiendo su propia marca de más victorias, de 8, impuesta en Canadá. Segundo Campeonato de Prototipos Daytona de la Grand-Am Series) 2008 y 2010).