MEMO ROJAS Y EL TELMEX O1 AL CIEN POR CIENTO PARA LA EDICIÓN 48 DE LAS “24 HORAS DE DAYTONA”

Indianápolis, Indiana, 25 de enero del 2010.- A cinco días de que ondee la bandera verde que dé largada a la edición 48 de “Las 24 Horas de Daytona”, el TELMEX 01 del Chip Ganassi Target con Félix Sabates se reporta al cien por ciento y el mexicano Memo Rojas se declara listo para ir en busca de su segundo triunfo en este mítica prueba.

El capitán Ganassi ha preparado esta ocasión un verdadero trabuco en el TELMEX 01, con la dupla tradicional (Rojas/Pruett) acompañada de “Mad Max” Papis y de Justin Wilson, con lo que se espera que el equipo alcance su cuarta victoria en las “24 Horas”

Además, en el Telmex 02, estrellas como Juan Pablo Montoya, Scott Dixon, Dario Franchitti y Jamie McMuray complementan un team de verdadero ensueño que habrá de luchar a brazo partido en el aniversario número 48 de esta prueba reina de las carreras de resistencia en el continente americano.

“Ya hemos hecho nuestro trabajo previo a esta competencia de 24 horas. Como equipo, con el test previo, con el planteamiento de la logística y el trabajo de taller para poder contar con todo el paquete mecánico que nos permita pelear por el triunfo. Y en lo personal, manteniendo una estricta vigilancia en la alimentación y sometiéndonos a un programa de entrenamiento físico atlético de alto rendimiento”, comenta Memo Rojas.

“Ahora, lo que resta es salir a la pista a darlo todo. Y la verdad es que estamos ansiosos de estar arriba del auto y ya librar nuestro primer compromiso del año, primera fecha de la temporada de la Grand-Am Series 2010, y será muy importante que lo hagamos sumando importantes puntos, porque la idea es ir por nuestro segundo campeonato”, explica el piloto mexicano.

“Claro, sería muy bueno que empezáramos la temporada con una victoria, que sería la segunda en lo personal de “Las 24 Horas de Daytona”, pero lo más importante será que logremos sumar importantes puntos, porque, reitero, nuestro objetivo es ir por el bicampeonato”, finalizó Rojas.

ACTIVIDADES 48 EDICIÓN “24 HORAS DE DAYTONA”

Viernes 29 de enero: Calificaciones
Sábado 30 de enero: Largada, 14:30 horas
Domingo 31 de enero: Final, 14:30 horas
Transmisión TV: Speed Channel sábado 30 de enero14:00 horas (tiempo del centro de México)

Notas de Interés

• El Telmex Chip Ganassi Racing con Félix Sabates y tiene en su haber tres victorias y un segundo puesto que data de 2006 en las 24 Horas de Daytona. El equipo también cuenta con tres campeonatos (2004, 2006, 2008) y 23 victorias en su historial Grand-Am.

• La alineación 2010 del Telmex CGRFS es un impresionante grupo de campeones de carreras internacionales que representan tres títulos de 500 millas de Indianápolis (Montoya-2000, Franchitti-2007 y Dixon-2008), cinco campeonatos de la rueda libre (Montoya-1999, Dixon-2003/2008 y Franchitti -2007/2009), tres campeonatos de los Prototipos Daytona (Pruett-2004/2006 y Pruett/Rojas-2007) y cinco de la Rolex 24 ganadores.

• El Telmex Chip Ganassi y co-propietario Félix Sabates son los propietarios de único equipo en la historia en ganar tres Rolex 24 en Daytona.

• Rojas se convirtió en el primer mexicano en ganar un campeonato importante motor en los Estados Unidos en 2008, cuando él y Pruett tomaron el título con seis victorias de la Grand-Am Rolex Series Daytona Prototype.

Opiniones:

Chip Ganassi, propietario del equipo:

• "Hemos tenido la suerte de haber experimentado un gran éxito en el Grand Am Series en los últimos seis años. Ese éxito se debe a una serie de factores - como tener grandes pilotos al volante, con grandes personas en el staff y contando con grandes socios. Me complace decir que, una vez más vamos a tener todo eso. Nuestros conductores y la gente que tenemos trabajando en los coches no tienen parangón y es bueno asociarse con TELMEX una vez más. TELMEX y sus marcas han estado con nosotros desde el principio y han sido parte integral de nuestro éxito sobre la pista. Pero además, estamos muy contentos con nuestra nueva relación con Dinan-BMW. Ellos van a ser una gran adición al equipo. "

Carlos Slim, Telmex

• "La asociación que hemos tenido con Chip, Félix y toda su organización durante los últimos seis años ha sido nada menos que espectacular. En sólo seis años, hemos ganado tres campeonatos y tres carreras de “24 Horas”. Eso es difícil de superar".

MEMO ROJAS AHORA CON MAX PAPIS COMO COEQUIPERO PARA LAS 24 HORAS DE DAYTONA

Indianápolis, Indiana, 20 de enero del 2010.- A diez días de que arranquen las míticas “24 Horas de Daytona” en su edición 48, los cambios y ajustes ya se empiezan a dar y uno de ellos es en el TELMEX 01 del Chip Ganassi Target con Félix Sabates, toda vez que ayer se anunció que será Massimiliano “Max” Papis quien entre en reemplazo de Marino Franchitti para correr esta dura prueba al lado de Memo Rojas, Scott Pruett y Justin Wilson.

En tanto, el mexicano Memo Rojas sigue con una intensa preparación en Indianápolis, bajo un programa para atletas de alto rendimiento y el cual incluye no sólo resistencia físico-atlética sino acondicionamiento psicológico que permita a los pilotos mantenerse en condiciones óptimas durante una competencia de gran duración y desgaste, como lo son las “24 Horas de Daytona”.

Por su parte, Max Papis presume un historial impresionante que incluye F1, CART, NASCAR, A1 y por supuesto Grand-Am. De hecho, Papis ya ganó esta mítica prueba en 2002 con la Grand-Am Series y clase de los Prototipos Daytona. Es decir, que a bordo del TELMEX 01 irán tres vencedores de la prueba (Rojas, Pruett y Papis) y sólo Justin Wilson falta por ganar esta carrera, aunque el inglés ya corrió F1, Champ Car y “Las 24 Horas de Le Mans”, en el 2004, con un Ferrari 360 en la categoría GT.

En fin, que las “24 Horas de Daytona” serán, en su aniversario 48, todo un reto por la cantidad y grandes equipos y pilotos que habrán de tomar la partida.

SE PREPARA EL TAPATÍO SERGIO PÉREZ PARA SU REGRESO A LA GP2

Guadalajara, Jalisco, 18 de enero de 2010.- El piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, se prepara a conciencia para estar en condiciones óptimas cuando la temporada 2010 de la GP2 de comienzo el próximo mes de mayo en el circuito de Barcelona, España.

El joven piloto, que dentro de unos días cumplirá 20 años, desarrolla una rutina diaria de ejercicios y acondicionamiento físico, así como entrenamientos a la semana a bordo de su Shifter en un kartódromo de la Perla de Occidente. Una dieta especial es la que día a día el tapatío consume para poder cumplir con las exigencias que su profesión como piloto le indica.

Con la confirmación del tapatío en la escuadra española Barwa Addax, sus posibilidades para tener una buena temporada son altas, puesto que llega a un equipo con una buena estructura, así como con la experiencia que en los años previos les ha dado la obtención de triunfos dentro de la categoría. El mexicano, además, ya tiene también la experiencia de haber trabajado con este equipo en la temporada anterior de la GP2 Asia Series, en donde consiguió dos victorias.

“Checo” ha estado en contacto con los ingenieros de esta escuadra para afinar los detalles previos a la prueba que la categoría llevará a cabo en marzo próximo en el circuito francés de Paul Ricard, así como otra prueba previa al inicio de temporada la cual se llevará a cabo justamente en la sede de la fecha inaugural, el Circuit de Catalunya, en Montmeló, España, un mes antes de la primera competencia del año.

SERGIO PÉREZ, TELMEX BARWA ADDAX

“Estamos día a día cuidándonos al máximo para poder estar en óptimas condiciones para el arranque de la temporada. Me siento muy motivado por el reto que se me presentará esta temporada, y por tanto, trabajo muy duro en este tiempo para poder llegar en mi mejor estado físico posible. A la vez que entreno en mi kart, me divierto y me motivo al rodar en la pista por lo que estoy muy esperanzado en que todo este trabajo de pretemporada que estamos realizando, nos dará buenos resultados para cuando comience la categoría”.

“Por ahora me queda solo eso, prepararme físicamente para poder llegar a las pruebas de marzo y abril, pero lo hago con la mejor disposición puesto que se que me va a dar buenos argumentos para poder pelear en esta temporada de la GP2”.

CIERRA MEMO ROJAS ÚLTIMO DÍA DE PRUEBAS SATISFACTORIAMENTE Y SE REPORTA LISTO PARA LAS 24 HORAS

Daytona Beach, Florida, 10 de enero del 2010.- El piloto mexicano Memo Rojas concluyó hoy satisfactoriamente sus días de pruebas en el Daytona Intenational Speedway con miras a disputar la edición 48 de “Las 24 Horas de Daytona”, y han sido satisfactorias toda vez que se cumplió con los objetivos del equipo, el Telmex/Target Chip/Ganassi Racing con Félix Sabates.

“El día de hoy ya no llovió ni hubo nieve, aunque la mejor temperatura ambiente que tuvimos se registró en cero grados centígrados; pero bueno, pudimos rodar y hacer algunos cambios interesantes al auto”, mencionó Memo Rojas, quien hoy por la tarde volaría a Indianápolis para dar cierre final a su preparación físico-atlética antes de disputar su primera carrera de la temporada 2010.

“En cuanto a los cambios, uno de los esenciales fue el del Caster, que es el ángulo de la geometría de la suspensión delantera y que durante estos días nos provocó que el auto se nos fuera de frente. En este sentido, mejoró mucho el auto”, explicó el piloto del auto Telmex 01.

“Sin embargo, durante estos días ingenieros y mecánicos tendrán que trabajar en muchos otros aspectos, pues con el nuevo motor cambiaron las circunstancias del balance del auto, pues la nueva motorización BMW es mucho más baja y cambia radicalmente el centro de gravedad, lo que simultáneamente exige cambios en otros terrenos, como en la suspensión”, explicó el piloto mexicano.

“Asimismo, hicimos un gran trabajo de equipo y ya estamos acoplados al auto. Estoy seguro que durante la prueba de 24 horas haremos un gran papel; si bien en estos días de pruebas los Ford fue3ron los más veloces, también hay que reconocer que tradicionalmente el equipo de Ganassi jamás ha sido el más rápido, sino el que menos errores comete”, aseveró Memo.

“Y pues estamos listos y tengan por seguro, como dije, que daremos la batalla”, finalizó el piloto de la Escudería Telmex, quien hoy rodó en la tercera posición durante la ´práctica 7, con tiempo de 1:41.232, y sexto en la práctica 8 con un crono de 1:41.904.

NEVADA IMPIDE A MEMO ROJAS RODAR EN EL SEGUNDO DÍAS DE PRUEBAS EN DAYTONA

Daytona Beach, Florida, 9 de enero del 2010.- Debido a la nevada que cayó sobre el Dayton International Speedway, el piloto mexicano Memo Rojas no pudo ver acción el día de hoy en el segundo día de pruebas rumbo a las “24 Horas de Daytona” y solamente su coequipero Marino Franchitti fue quien rodó en la mítica pista.

Fue realmente problemático, sin embargo, el desempeño de los prototipos Daytona, pues incluso fue todo un reto el conseguir que los neumáticos alcanzara la temperatura adecuada para lograr adherencia en las pista. Y ni Pruett, Wilson ni Rojas pudieron subirse al Telmex 01 del Chip Ganassi Target con Félix Sabates, siendo el único en probar Marino Franchitti, quien se ubicó octavo en la quinta práctica con tiempo de 1:43.462.

Sin embargo, la nevada sirvió para que los pilotos, mecánicos y gente de la Grand-Am Series se divirtieran un tanto haciendo los tradicionales muñecos de nieve y jugando guerritas.

“Bueno, hoy no pudimos rodar por la presencia de la nieve y la última práctica, nocturna, será para Justin Wilson, pues es prioritario que se adapte al auto. Ya mañana será otra día y esperamos que las condiciones climáticas cambien favorablemente para poder hacer un gran último día de pruebas”, dijo Memo Rojas

MEMO ROJAS HACE UN BUEN PRIMER ACERCAMIENTO RUMBO A LAS 24 HORAS DE DAYTONA

Daytona Beach, Florida, 8 de enero del 2010.- Hoy Memo Rojas y sus coequiperos Scott Pruett, Justin Wilson y Marino Franchitti rodaron juntos por vez primera en el Daytona International Speedway con miras a las “24 Horas de Daytona” de este 2010 que habrán de disputarse los días 30 y 31 de este mes de enero.

A bordo del Telmex 01 del Chip Ganassi Target Racing, Memo y coequiperos lograron ubicarse como los cuartos más veloces; pero, más allá de la velocidad, pudieron probar el performance de la nueva planta de poder BMW, que se ha mostrado confiable en este primer día de pruebas de la Grand-Am Series.

“Pese a que no pudimos dar las vueltas planeadas debido a las condiciones climatológicas (llovía), sobre todo que no tomamos parte en la ronda de la tarde –pues el equipo no quiso que arriesgáramos el auto-, sí tuvimos oportunidad de sentir el auto, el poder de la nueva motorización BMW y el nuevo compuesto de los neumáticos”, dijo Rojas.

“El nuevo motor, en lo personal, me pareció bien; estoy contento con su desempeño y performance, pues comprobé su correcta aplicación de la potencia, que es gradual y eso evita patinamientos y claro un manejo de mayor control”, explicó el mexicano.

“No sabemos todavía en cuanto a durabilidad, porque eso lo habremos de probar sólo en carrera, pero por lo pronto estamos satisfechos. Algo similar pasa con el nuevo compuesto de las llantas Pirelli, que en lo fundamental es el mismo del pasado año por su agarre, sólo que éste presume de mayor durabilidad, lo cual también habremos de probar ya en competencia”, abundó Memo.

“Y bueno, por otra parte, estoy más que contento de volver a la pista, pues con el largo periodo de espera te “oxidas”, metafóricamente hablando; aunque bastan unas cuantas vueltas para retomar tu paso y hacerte nuevamente al auto, al manejo y al circuito”, confesó el piloto.

“En fin, estoy contento y emocionado de volver a ser parte de este gran equipo, el Telmex Chip Ganassi y de que se me haya dado una nueva oportunidad para buscar el bicampeonato de la clase. Gracias a todos nuestros patrocinadores y estén seguros que vamos a dar la batalla”, finalizó Memo Rojas.

RESULTADOS PROTOTIPOS DAYTONA
Primer día de pruebas Grand-Am Series
Daytona International Speedway

1 10 DP 1 Angelelli / Lamy / Taylor / Taylor SunTrust Racing / Ford Dallara 1:40.466 127.565 Sun Trust
2 02 DP 2 Dixon / Franchitti / McMurray / Montoya Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley 1:40.588 127.410 Target, Telmex
3 6 DP 3 Allmendinger / Frisselle / Patterson / Valiante Michael Shank Racing / Ford Riley 1:40.963 126.937
4 01 DP 4 Franchitti / Pruett / Rojas / Wilson Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley 1:40.986 126.908 Telmex, Target

INICIA MEMO ROJAS ACTIVIDADES RUMBO A LAS 24 HORAS DE DAYTONA

• La meta es conseguir su segunda victoria en la mítica prueba
• Probará nuevo motor y nuevo compuesto de neumáticos
• El test: los días 8, 9 y 10 de enero

Ciudad de México, 4 de enero del 2010.- Abre el año 2010 a tambor batiente y el corredor mexicano del Telmex/Chip Ganassi Racing Memo Rojas Jr. se reporta listo para enfrentar estos 8, 9 y 10 de enero las pruebas en el Daytona International Speedway rumbo a la edición 48 de las “24 Horas de Dytona” que habrán de verificarse estos 30 y 31 de enero.

Memo, quien en 2008 se coronó campeón, al lado de Scott Pruett, en la Grand-Am Series, y que en 2009 obtuviera el subcampeonato, para este 48 aniversario de la mítica prueba estará acompañado del propio Pruett además de Justin Wilson y Marino Franchitti, con quienes buscará su segunda victoria en las 24 Horas e iniciar con el pie derecho la temporada 2010 de la Grand-Am Series.

Pero antes, Memo habrá de probar el nuevo motor BMW de 500 caballos de fuerza que lo acompañará durante la temporada, así como el nuevo compuesto de la llantas Pirelli que estará montando el Telmex 01, que será lo crucial en estos tres días de pruebas, más que mostrarse rápido en la pista de 3.56 millas de longitud y 12 curvas del Daytona International Speedway.

“Lo esencial este fin de semana será comprobar la eficacia y performance del nuevo motor BMW, así como la nuevas llantas, dos elementos esenciales para poder iniciar la temporada con las “24 Horas de Daytona”, carrera que ya ganamos en el 2008 y que para este año 2010 queremos repetir, porque es la mejor forma de iniciar la campaña”, dijo Memo Rojas.

“También será de suma importancia encontrar el acoplamiento con mis coequiperos, Justin y Marino. Con ellos, tanto Scott Pruett como yo esperamos hacer un gran trabajo. Justin es un piloto muy rápido de la Indy Car, y Marino ha demostrado ser un gran contendiente en la American Le Mans Series, campeonato donde por cierto tenemos el orgullo de que el campeón actual sea el mexicano Luis “Chapulín” Díaz, compañero nuestro en la Escudería Telmex”, explicó el piloto.

“Eso es de entrada para estos tres días de pruebas… Pero, en lo personal, estoy más que ansioso de subirme al auto, de acelerar, de recorrer la pista luego de más de dos meses y medio de inactividad racing. Aunque, claro, he realizado un trabajo físico-atlético previo y ya estoy al cien por ciento para poder resistir una prueba de largo aliento como son las “24 Horas de Daytona” y dar inicio al campeonato de la Grand-Am Series”, manifestó Memo.

“Y lo que tenemos muy claro es que queremos ganar nuestra segunda competencia de 24 Horas, e ir en busca del campeonato para repetir el título de los Prototipos Daytona. Bueno, esos son los propósitos de Año Nuevo y espero que se hagan realidad. Y por cierto, les deseo a todos un muy Feliz Año Nuevo y espero que todas sus metas se cumplan”, finalizó Rojas.

Finalmente, cabe decir que en el segundo auto del Telmex/Chip Ganassi Racing habrán de correr Scott Dixon, Juan Pablo Montoya, Darío Franchitti y Jamie McMurray.