El equipo Telmex listo para el Rally NACAM Costa Rica

Ciudad de México, 31 de agosto del 2010.- El equipo Telmex confirma su participación en el Rally NACAM Costa Rica los días 3 y 4 de septiembre, fecha puntuable para el campeonato internacional NACAM y donde se busca lograr la calificación para el Pirelli Star Driver.

Dicha calificación será en el mes de octubre, donde el equipo Telmex de Rallies conformado por Francisco Name (piloto) y Armando Zapata (navegante) podrá obtener la oportunidad de ser seleccionado para correr en el Campeonato Mundial de Rallies 2011.

Francisco Name:
“Estoy en verdad muy agradecido con Telmex por el apoyo que me brinda para seguir adelante con este proyecto de llegar al Mundial de Rallies. El Rally de Costa Rica va a ser complicado ya que se espera lodo y lluvia, lo que dificulta mucho la conducción de los autos y eleva las posibilidades de cometer errores”.

“Tenemos que salir a competir con mucha inteligencia ya que lideramos la categoría A6, pelamos por estar dentro de los tres primeros lugares generales del NACAM y sobre todo por la oportunidad de ir a Austria en octubre para el Pirelli Star Driver”.

Armando Zapata:
“Pancho y yo llevamos ya cinco años compitiendo juntos y ahora es tiempo de demostrar todo lo aprendido y poner en práctica la experiencia para hacer un gran rally y salir a ganar”.

“Cuando uno tiene presión y es decisivo un resultado favorable es fácil perder la concentración, pero estamos preparados para el reto y estamos seguros de que estaremos festejando al finalizar el rally”.

Rubén Rovelo busca segundo triunfo del año en San Luis Potosí

Ciudad de México, 30 de agosto del 2010.- Con mil 142 puntos en su haber, el piloto capitalino Rubén Rovelo –quien tripula el stock car Telmex # 5- marcha cuarto en la clasificación general de pilotos y este fin de semana se dirige a San Luis Potosí donde buscará su segunda victoria de la campaña 2010 y acercarse así al liderato de la NASCAR Corona Series.

Rubén, quien ganó la pasada fecha de la categoría en Monterrey, Nuevo León, tiene como meta inmediata conseguir un gran resultado para la novena fecha de la temporada y acortar distancias en las puntuaciones “como objetivo primordial, pues ya entramos de lleno en la segunda mitad del campeonato y hay que pelear a fondo cada fecha”.

Para esta novena parada de la NASCAR Corona Series 2010, el escenario es el óvalo de media milla de San Luis Potosí, pista donde el pasado año Rubén Rovelo –en la primera visita del serial esa temporada, en el mes de mayo- consiguió calificar en la séptima plaza y cerrar la carrera en el segundo lugar, habiendo ganado el piloto de Telcel Germán Quiroga.

La segunda visita de ese año, en agosto, Rubén calificó sexto y terminó 23 por una falla mecánica en la vuelta 189 de las 200 pactadas. Y luego, en la primera visita a este óvalo en este año, el dos de mayo, Rubén iba ganando la carrera cuando falló la bomba de gasolina y apenas si pudo cerrar en el quinto puesto.

“Por esos resultados, voy en busca del desquite y con toda la intención de lograr la victoria, que sería la segunda de este año en lo personal y la tercera de la temporada para la Escudería Telmex. Ojalá todo cuadre a la perfección y se nos den los resultados”, dijo el piloto Telmex.

Acciones NASCAR Corona Series
Potosina 200, 9ª fecha 2010

Pista: Súper Óvalo Potosino
Tipo: óvalo
Longitud: Media milla
Calificación: Sábado 4 de septiembre, 15:30 horas
Carrera: Domingo 5 de septiembre, 13:10 hrs
Distancia pactada: 200 giros ó dos horas como tiempo límite
Transmisión TV: Canal 4, 14:30 horas. Speed Channel, 20:00 horas, domingo 5 de septiembre

Culmina Esteban en séptimo lugar y se mantiene como líder absoluto de la GP3

Spa-Francorchamps, Bélgica, 29 de agosto del 2010.- En el cierre de la séptima ronda de la temporada 2010 de la GP3 series, el joven talento mexicano Esteban Gutiérrez de la escudería francesa ART Grand Prix, logró hacer una carrera muy inteligente después de partir desde la posición número 16, para luego remontar hasta el séptimo lugar, posición en la cual finalizó la décimo cuarta carrera de la temporada.

Gutiérrez culminó este evento como líder del campeonato de la GP3 con 75 unidades, liderazgo que ha mantenido desde el segundo evento de la temporada. El piloto azteca mantiene una ventaja de 18 puntos sobre su más cercano y único contendiente, el piloto del equipo Status GP, Robert Wickens, en la lucha por el título de la GP3 en su año de inauguración.

Ahora sólo resta un evento doble que se llevará a cabo en histórico Circuito de Monza, del 11 al 13 de septiembre, donde Esteban espera cerrar con broche de oro su paso por la competitiva serie europea, y continuar haciendo historia y poniendo el nombre de México en lo más alto del automovilismo internacional.

Esteban Gutiérrez:

Auto No. 2 ART Grand Prix



Multigama/Telmex/Fastenal/Interproteccion/DeAcero

"Fue un fin de semana bastante complicado, probablemente uno de los de más altas y bajas en toda mi carrera, aunque no necesariamente el peor. Después de todo pudimos poco a poco recuperar terreno que perdimos con las penalizaciones en cada una de las carreras."

"De cierta manera, aunque no hayamos sumado puntos, obtuvimos muchas cosas positivas. Una de ellas es que me permitió en lo personal generar y conocer nuevas técnicas de rebase y como equipo a experimentar estrategias que nos funcionaron bastante durante todo el fin de semana."

"Gracias a Dios, con una experiencia como esta, podemos analizar corriendo desde otro punto de vista y pudimos mantenernos fuertes con cabeza fría a pesar de las penalizaciones que nos afectaron bastante en varios aspectos durante el fin de semana."

"Seguiremos adelante de la misma manera enfocados para la última carrera en Monza para conseguir lo que nos hemos puesto como objetivo desde el principio de la temporada, con la intensión de cerrar con una victoria mas."

¡Sergio Pérez gana el G.P. de Bélgica de GP2!

Spa Francorchamps,Bélgica, 29 de agosto del 2010.- En una carrera sumamente accidentada, el piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, consiguió su cuarto triunfo de la temporada con el clásico dominio que ha mostrado en cada una de sus victorias y emulando lo que hiciera Pedro Rodríguez hace 40 años, cuando ganó en Spa con el BRM en el G.P. de 1970.

Lo más importante es que ha obtenido siete puntos más, que aunados con el retiro de Pastor Maldonado de la competencia, le permiten mantener vivas sus aspiraciones por la corona.

Saliendo desde la segunda posición, el mexicano espero paciente la oportunidad para rebasar a Rodolfo González, lo cual ocurrió al final de la larga recta Kemmel en apenas la primera vuelta. A partir de ese momento, sólo tres periodos de safety car le detuvieron en su camino a la victoria.

En tres ocasiones tuvo que soportar los embates tras los reinicios, primero de Rodolfo González y después de su coequipero Giedo Van der Garde, los cuales pudo sortear sin ninguna complicación. Para el equipo Telmex Barwa Addax Team, este resultado es el primer 1-2 de la temporada.

Pérez llegó a 60 puntos por 87 de Maldonado, y con 40 puntos por disputar, las dos últimas rondas, en Monza y Abu Dhabi, serán de pronóstico reservado. Il Parco di Monza trae excelentes recuerdos al tapatío, y se espera que pueda tener una actuación similar a la del 2008, con dos victorias en un fin de semana.

SERGIO PÉREZ / TELMEX BARWA ADDAX
Auto 4
Telmex Barwa Addax
Sprint Race: 1°

“Fue una gran carrera haber ganado el día de hoy. Las condiciones eran muy difíciles, especialmente en el sector dos ya que estaba muy mojado. Me encontré una muy buena línea ahí y estaba muy fuerte. Ahí ganaba medio segundo o más a los demás, lo cual fue muy bueno. Al final hubo muchos Safety Cars que me quitaban siempre la ventaja pero teníamos un ritmo impresionante comparado con los demás”.

“Fue una victoria importante para el campeonato, lástima que el día de ayer tuvimos ese error pero hoy nos repusimos ante ello y contento con el resultado. Ya estamos pensando en Monza en donde todavía se puede pelear por el campeonato”.

Sprint Race
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Sergio Pérez Telmex Barwa Addax 41:51.924
2. Giedo Van der Garde Telmex Barwa Addax +2.574
3. Alvaro Parente Coloni +3.583
4. Rodolfo González Arden +4.826
5. Oliver Turvey iSport +7.060

Clasificación de pilotos después de la ronda 16
Pos. Piloto Equipo Puntos
1. Pastor Maldonado Rapax 87
2. Sergio Pérez Telmex Barwa Addax 60
3. Dani Clos Racing Engineering 43
4. Jules Bianchi ART 39
- Giedo Van der Garde Telmex Barwa Addax 39

Segunda pole consecutiva para “El Chapulín” Díaz y Ricardo González

Bowmanville, Ontario, 28 de agosto del 2010.- Luis “El Chapulín” Díaz y Ricardo González de nuevo arrasaron con su competencia llevándose su segunda pole position consecutiva en solo su tercera carrera en la categoría LMPC de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón. El Chapulín, quien gano el año pasado en esta pista, se llevó la posición de privilegio para el Grand Prix de Mosport presentado por Mobil 1 con una vuelta de 1m11.455s la cual lo colocó a .558s del segundo lugar.

González, quien en la carrera pasada fue el segundo piloto más rápido de su categoría detrás solo de su coequipero, arrancará la carrera de 2h45min el domingo y junto con Díaz buscarán llevarse su primera victoria del año. Debido a que los pilotos capitalinos se cambiaron a esta categoría a media temporada no se encuentran en pelea por el campeonato, y se pueden concentrar específicamente en ganar los últimos dos eventos del año.

El Grand Prix de Mosport presentado por Mobil 1 será transmitido diferido por SPEED este domingo a las 3:00 PM (Hora de México).

Luis “El Chapulín” Díaz
“Estoy muy contento. Ricardo y yo nos hemos adaptado perfectamente con este equipo y eso es algo que está dando muchos frutos. Desde que llegamos aquí el auto estaba prácticamente perfecto, de cierta manera es casi aburrido porque el auto esta tan bien que a veces ni sé que más pedirle a nuestro ingeniero (John Hayes). Pero aunque sabíamos que teníamos ventaja ante los demás nunca dejamos de empujar porque esta es una categoría muy competitiva con muy buenos pilotos entonces nunca te puedes descuidar. Ahora ya quedó la calificación pero como vimos en Road America aún falta mucho trabajo, es tiempo de concentrarnos en la carrera y asegurarnos de maximizar nuestra velocidad para poderles ganar a todos por velocidad y por estrategia.”

Ricardo González
“Llevarnos dos poles consecutivas es un gran resultado para nosotros, especialmente considerando que solo es nuestra tercer carrera en la categoría LMPC. En realidad demuestra el fuerte trabajo que hemos hecho todos como equipo. El Chapulín de nuevo andaba volando, y ahora me toca a mí mantener el auto al frente durante mi turno mañana. En Road America fui el más rápido durante mi turno, aquí lo importante será pasar al tráfico rápidamente pero con cuidado. Esta pista es muy difícil pero ya pudimos entrenar bastante durante el fin de semana y sabemos donde son las zonas donde puedes pasar, ya estoy listo para mañana.”

En camino a recibir el campeonato 2010, Rojas y Pruett rompen récord de victorias

Montreal, Quebec, Canadá, 28 de agosto del 2010.- Con su victoria de hoy en el Circuito Gilles Villeneuve, Memo Rojas y Scott Pruett consiguieron su triunfo número ocho de la temporada, con lo cual imponen un nuevo récord de más victorias en una misma temporada, además de llegar a 337 puntos y sacar una ventaja de 35 unidades sobre sus más cercanos perseguidores.

El triunfo, por otra parte, significa el primero para Memo Rojas y Scott Pruett en esta pista a bordo del Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates, además de asegurarles llegar a la última fecha en el Miller Motorsports Park, el 11 de septiembre, con ventaja de 35 puntos para consolidarse como bicampeones de la Grand-Am Series, Prototipos Daytona.

Aunque todavía deberán de cumplir con ese compromiso final para poder erigirse campeones 2010 del serial de manera oficial, no obstante que ya lo sean virtualmente, pero las reglas dicen que deberán de cumplir 30 minutos en pista, por lo menos, cada uno de los pilotos para que esto se haga efectivo.

En cuanto a la carrera de hoy, la penúltima de la campaña 2010, ha sido una competencia llevada de la mano de la inteligencia, en la primera parte, con un Memo Rojas que fue sumamente cuidadoso con el prototipo Telmex 01, al que condujo por espacio de una hora y apenas 26 vueltas a la pista debido a las constantes banderas amarillas.

Memo, que largó segundo, apenas en los primeros giros entró a pits bajo bandera precautorio, y eso le llevó al sexto puesto. Pero el campeón mexicano supo sortear el tráfico y entregar el auto en el giro 26 a Scott Pruett en el tercer lugar.

Luego, en una maniobra precisa en pits, Scott salió a la pista en el primer lugar, ganándole en plena calle de pits al auto 99 de Fogarty/Gurney. Así, Scott se mantendría el resto del camino punteando la carrera, hasta que en la vuelta 62 recibió la bandera a cuadros.

“Estoy muy contento con esta victoria, porque Montreal nos debía una y ya nos pagó. Estoy además feliz por haber roto la marca de más victorias en una temporada y satisfecho con el trabajo que hemos realizado tanto yo como Scott. La carrera fue un tanto complicada al principio, pero pudimos recuperar y una buena parada en pits nos puso al frente y nos permitió la victoria que está dedicada a México, a Telmex y a todos nuestros patrocinadores”, dijo un feliz Memo Rojas.

“Ahora nos falta cumplir con la última carrera del año, cumplir con por lo menos 30 minutos en pista tanto yo como Scott para poder decir al fin ¡Campeones!, pero no sólo eso, sino que iremos con todo para obtener la victoria”, concluyó el piloto mexicano.

Estado del Campeonato 2010
Grand-Am Series, Prototipos Daytona

Memo Rojas/Scott Pruett 337
Max Angelelli /Ricky Taylor 302
Ryan Dalziel 296

Resultados Montreal 200
Penúltima Fecha Grand-Am Series 2010
(Los 10 primeros)

1 01 DP 1 Pruett / Rojas Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley TELMEX
2 99 DP 2 Fogarty / Gurney GAINSCO/ Bob Stallings Racing / Chevrolet Riley GAINSCO Auto Insurance
3 10 DP 3 Angelelli / Taylor SunTrust Racing / Ford Dallara
4 59 DP 4 Donohue / Law Brumos Racing / Porsche Riley Brumos.com
5 90 DP 5 Garcia / Rice Spirit of Daytona Racing / Porsche Coyote
6 6 DP 6 Frisselle / Valiante Michael Shank Racing / Ford Dallara The Pit Stop on Norris Lake
7 75 DP 7 Jonsson / Krohn Krohn Racing / Ford Lola
8 60 DP 8 Negri / Pew Michael Shank Racing / Ford Riley Crown Royal XR
9 07 GT 1 Edwards / Russell Banner Racing / Corvette Mobil 1, Airjax.com, LRPG
10 97 GT 2 Bremer / Schaldach Stevenson Motorsports / Camaro GT R Stevenson Auto Group, Lala Motorsports, Von Allmer Capital Partner

Espectacular remontada de Sergio Pérez le da 7ª posición

Spa Franchorchamps, 28 de agosto de 2010.- Sergio Pérez, piloto de la Escudería Telmex, realizó hoy otra gran demostración de manejo a pesar de todas las dificultades que se le presentaron, tanto el día de ayer en la sesión de calificación como hoy en la Feature Race. El mexicano logró finalizar en la séptima posición y arrancará el día de mañana desde la segunda, con grandes posibilidades de triunfo.

Al apagarse las luces rojas, Pérez, partiendo séptimo, remontó en tan solo unos metros tres posiciones para llegar a La Source, primera curva del mítico Spa Francorchamps, en el cuarto puesto. En esa misma primera vuelta, avanzaría otra posición y se ubicaba tercero luego de rebasar a Oliver Turvey al final de la recta Kemmel. El tapatío realizaba una excelente carrera hasta que en su parada de pits, pasó el límite de velocidad y fue penalizado con un “drive through” que le hizo caer hasta la posición 13.

Desde ahí comenzó un ataque voraz sobre sus rivales, y fue avanzando con rebases limpios y agresivos para poder cruzar la meta final en el puesto 7. Suma dos puntos más en su lucha por el campeonato y mañana podría sumar siete más, en caso de conseguir la victoria y la vuelta más rápida de la competencia.

SERGIO PÉREZ / TELMEX BARWA ADDAX
Auto 4
Telmex Barwa Addax
Feature Race: 7°

“Fue una carrera muy difícil por las condiciones que tuvimos, cometí un error en la entrada a los pits y nos costó todo. Creo que teníamos la velocidad suficiente para ganar o pelar por la victoria al menos. Teníamos un podio seguro, pero en fin. Mañana tenemos una buena oportunidad para recuperar lo perdido, espero poder hacer una buena carrera y salir adelante”.

Horarios
(Tiempo del centro de México)
Sprint Race – domingo: 03:35 a 04:25 (Fox Sports – EN VIVO)

Feature Race
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Pastor Maldonado Rapax 52.27.753
2. Alvaro Parente Coloni +0.243
3. Romain Grosjean DAMS +4.755
4. Charles Pic Arden +13.815
5. Luca Filippi Super Nova +15.085
7. Sergio Pérez Telmex Barwa Addax +22.000

Parrilla Sprint Race.
Pos. Piloto Equipo
1. Rodolfo González Arden
2. Sergio Pérez Telmex Barwa Addax
3. Oliver Turvey iSport
4. Luca Filippi Super Nova
5. Charles Pic Arden

Clasificación de pilotos después de la ronda 15
Pos. Piloto Equipo Puntos
1. Pastor Maldonado Rapax 87
2. Sergio Pérez Telmex Barwa Addax 53
3. Dani Clos Racing Engineering 43
4. Jules Bianchi ART 39
5. Giedo Van der Garde Telmex Barwa Addax 34

Primera fila para Memo Rojas en Montreal

Montreal, Quebec, Canadá, 27 de agosto del 2010.- Memo Rojas consiguió hoy clasificarse segundo en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal, Quebec, Canadá, luego de conseguir una vuelta rápida de un minuto, 31 segundos y 839 milésimas a la pista de 2.709 millas de longitud para largar mañana la penúltima fecha de la Grand-Am Series desde la primera fila en la grilla de largada.

Memo a bordo del Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates, dio nueve giros en los 15 minutos reglamentarios de la sesión calificada, siendo en la vuelta ocho –a un minuto del final de la calificación- cuando ha conseguido su mejor tiempo para insertarse en el segundo lugar.

La jornada ha sido dura para el campeón mexicano, toda vez que durante las prácticas libres han tenido algunos problemas con la puesta a punto de su prototipo. Sin embargo, las cosas han mejorado de manera sustancial para la sesión calificada, por lo que se ha conseguido largar desde la primera fila la competencia de mañana sábado 28 de agosto.

La carrera podrá ser vista a través del canal Speed a partir de las 13:00 horas, una de la tarde, tiempo del centro de México.

“Ha sido una dura calificación, todos los autos están muy competitivos pero creo que la calificación ha sido aceptable, partimos de la primera fila, en el segundo puesto, y lo importante mañana será conservar el auto y mantenernos adelante para buscar la victoria”, dijo Memo Rojas.

CALIFICACIONES GRAND-AM MONTREAL

Lugar Auto Posición Pilotos Equipo Tiempo Velocidad Patrocinador
1 99 DP 1 Fogarty / Gurney GAINSCO/ Bob Stallings Racing / Chevrolet Riley 1:31.524 106.555 GAINSCO Auto Insurance
2 01 DP 2 Pruett / Rojas Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley 1:31.839 106.190 TELMEX
3 10 DP 3 Angelelli / Taylor SunTrust Racing / Ford Dallara 1:32.123 105.862
4 61 DP 4 Frisselle / Wilkins AIM Autosport / Ford Riley 1:32.224 105.746 Pacific Mobile, BioSign
5 90 DP 5 Garcia / Rice Spirit of Daytona Racing / Porsche Coyote 1:33.294 104.534
6 9 DP 6 Barbosa / Borcheller / France Action Express Racing / Porsche Riley 1:33.439 104.371
7 59 DP 7 Donohue / Law Brumos Racing / Porsche Riley 1:33.593 104.200 Brumos.com
8 8 DP 8 Dalziel / Forest Starworks Motorsport / BMW Riley 1:33.691 104.091 Corsa Car Care
9 75 DP 9 Jonsson / Krohn Krohn Racing / Ford Lola 1:35.210 102.430
10 60 DP 10 Negri / Pew Michael Shank Racing / Ford Riley 1:35.335 102.296 Crown Royal XR

El “Chapulín” Díaz y Ricardo González los más rápidos en el G.P. Mosport

Bowmanville, Ontario, 27 de agosto del 2010.- Luis “El Chapulín” Díaz y su coequipero Ricardo González de nuevo se colocaron como los más rápidos en la categoría LMPC de la American Le Mans Series hoy en las prácticas del Grand Prix de Mosport presentado por Mobil 1 que se llevará a cabo este domingo.

Una vez más Díaz demostró porque fue el campeón de LMP el año pasado al dar una vuelta de 1m12.203s a esta pista de 3.93km lo cual lo colocó en la primera posición a un impresionante 1.1 segundos del segundo auto más rápido. Después de dos segundos lugares consecutivos y una pole position en sus primeras dos carreras en la categoría de prototipos, el dúo capitalino buscará llevarse su primera victoria del año este fin de semana.

El sábado los coequiperos Mexicanos tendrán dos horas de entrenamientos antes de salir a la calificación que se llevará a cabo a las 3:50 PM (Hora de México).

Luis “El Chapulín” Díaz
“Hoy en realidad fue un día muy básico, la meta fue continuar con todo lo que empezamos a hacer el miércoles en el entrenamiento privado y seguir mejorando el auto poco a poco. Como siempre desde el principio el auto estaba ya muy bien y la verdad es que ya solo son detallitos los que tenemos que ajustar. Lo importante es seguir acumulando información y estar lo más preparados para la carrera, y también saber exactamente cuál va a ser el consumo de gasolina y de llantas para que no nos pase de nuevo lo que pasó en Road America que perdimos la carrera porque otro auto tuvo más suerte con la estrategia. Me siento muy bien, tener un auto tan bueno te da muchísima confianza y creo que mañana tendremos una muy buena oportunidad de llevarnos la pole position.”

Ricardo González
“Hoy todo salió como lo planeamos, Luis fue el primero en subirse en las prácticas y junto con el ingeniero hizo algunos ajustes a la puesta a punto para mejorar el balance del auto. Luego me tocó subirme a mí e inmediatamente el auto se sentía muy bien lo cual me dio la oportunidad de concentrarme en continuar aprendiéndome la pista y bajando mis tiempos. También pude rodar atrás de autos más lentos lo cual es importante porque en esta pista es muy difícil rebasar y es mejor desde ahorita ir identificando como lidiar con el tráfico para no tener problemas en la carrera.”

Sergio Pérez partirá de la cuarta fila en Spa-Francorchamps

Spa Franchorchamps, Bélgica, 27 de agosto del 2010.- El piloto mexicano de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, enfrentó el día de hoy una de sus sesiones de calificación más complicadas a lo largo de su carrera, en el circuito belga de Spa Francorchamps. Bajo una torrencial lluvia que originó varios accidentes, el mexicano logró conseguir la octava posición de largada para la Feature Race que se correrá el día de mañana.

Pérez sufrió con el balance del auto ya que tuvo problemas de subviraje, derivando en que el Dallara Renault no pudiera entrar a las complicadas curvas del mítico Spar Francorchamps con una buena maniobrabilidad. La lluvia además no permitió que pudiera encontrar una buena vuelta para poder conseguir un mejor tiempo, ya que cuando el mexicano se encontraba realizando sus vueltas “voladoras”, algún piloto se salía de la pista y hacía surgir las banderas amarillas, teniendo que bajar el ritmo en la zona del despiste.

La pole position fue para un sorpresivo Michael Herck, quien consiguió su primera posición de privilegio en la categoría. En total hubo 4 banderas rojas que detuvieron la sesión para retirar los autos dañados. Por la mañana, el mexicano logró ubicarse en la onceava posición, pero está optimista que el día de mañana podrán realizar un buen trabajo.

La carrera será transmitida en vivo a partir de las 8:30 AM, tiempo del centro de México, por Fox Sports Latinoamérica.

SERGIO PÉREZ / TELMEX BARWA ADDAX
Auto 4
Calificación:
Pos. 8°
Tiempo 2:17.005 – 11 vueltas

“Fue una sesión de calificación muy difícil, no teníamos la velocidad. El coche se nos iba mucho de frente en el segundo sector, y eso no me permitió encontrar una buena línea, no tenía agarre. Yo creo que octavo era lo máximo a lo que podíamos aspirar hoy, no teníamos la velocidad para haber estado más adelante, pero mañana será otro día.”

“Espero que mañana podamos tener una gran arrancada y que las condiciones mejoren, ya que podemos andar muy bien en condiciones de seco pero si las condiciones son como hoy, tendremos que pelear por la punta y por la victoria.”

Horarios
(Tiempo del centro de México)
Feature Race – sábado: 08:40 a 09:45 (Fox Sports – EN VIVO)
Sprint Race – domingo: 03:35 a 04:25 (Fox Sports – EN VIVO)

Calificación para la Feature Race
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Michael Herck DPR 2:15.661
2. Jerome D’Ambrosio DAMS 2:15:942
3. Pastor Maldonado Rapax 2:15:967
4. Oliver Turvey iSport 2:16.176
5. Christian Vietoris Racing Enginering 2:16.321
8. Sergio Pérez Telmex Barwa Addax 2:17.005

Rubén Rovelo corre en Gresham este sábado

Ciudad de México, 27 de agosto del 2010.- La octava carrera de la NASCAR 2010 K&N Pro Series East tendrá lugar este sábado 28 de agosto en el Gresham Motorsports Park, en Jefferson, Georgia, y ahí nuevamente veremos en acción al piloto mexicano de la Escudería Telmex Rubén Rovelo, quien estará conduciendo el auto # 12 del Telmex/Chivas Racing/ActivisionTV.

Rovelo, quien el fin de semana pasado ganó los “200 kilómetros por Monterrey”, se muestra muy optimista ante esta competencia que habrá de ser de jornada completa, es decir, todo en un mismo día: prácticas libres, calificación y carrera en el Gresham Motorsports, que es un óvalo de media milla muy similar al de SLP, que Rovelo enfrentará en nueve días (septiembre 5), por lo que el piloto mexicano nos dice:

“Creo que además de una carrera en Estados Unidos, me servirá también como entrenamiento, pues es un óvalo de media milla muy similar al de San Luis Potosí que correré el siguiente fin de semana. Pero más allá de eso, voy comprometido a dar mi mejor esfuerzo para con seguir un digno papel en esta carrera, que es la octava fecha del calendario regular de la K&N Pro Series East”.

De modo que mañana, el piloto de la Escudería Telmex habrá de estar en el auto todo el día, toda vez que las prácticas libres inician a las 11 de la mañana, más tarde, en punto de las 4 de la tarde, enfrentará la calificación y ya en la noche, cuando el reloj marque los 8:30 pm, habrá de recibir la bandera verde de largada.

La competencia está pactada a 150 giros al óvalo de media milla; es decir, tendrá una distancia de 75 millas (120.675 kilómetros).

Pablo Sánchez a Spa-Francorchamps

Valencia, España, 25 de agosto del 2010.- Los próximos 28 y 29 de agosto el mexicano Pablo Sánchez correrá la penúltima fecha de la GP3 Series, enfrentando nada menos que el mítico circuito de Spa-Francorchamps de poco más de siete kilómetros de longitud, con las tradicionales dos mangas de 30 minutos cada una.

El mexicano, que defiende los colores del Telmex Addax Team, nos dice al respecto que está ansioso por tomar la salida de la primera carrera belga, ya que esta pista es una de sus favoritas y un trazado que en anteriores competencias le ha sentado muy bien. Por ello –nos dice Pablo- “tenemos excelentes pronósticos y ojalá podamos hacerlos efectivos”.

El trazado de Spa, desde sus orígenes, se ha mostrado sumamente impredecible, pues las condiciones meteorológicas varían de una parte a la otra del circuito; tanto que muchas veces hacen que una parte de la pista esté seca mientras en el otro extremo llueva en forma torrencial.

La parte más sui géneris de este circuito es la combinación de las curvas Eau Rouge/Raidillon. Pues, luego de sortear la lenta horquilla de La Source, los pilotos aceleran por una recta en bajada tras lo cual deben encarar una subida con una serie de curvas zigzagueantes (la primera de las cuales es Eau Rouge, y el resto de la combinación Raidillon) que finalizan en contracurva ciega. El gran desafío para todo piloto es tomar Eau Rouge con el acelerador a fondo, lo cual se dice que se ha simplificado en los últimos años debido al uso de tecnología moderna en los monoplazas. Aún así, siguen siendo muy pocos los pilotos que la toman pisando a tope su acelerador.

Y será en este escenario donde Pablo Sánchez salga a buscar un recta final de campeonato que le compense de una temporada llena de sinsabores. Además, nos comenta: “En este periodo de pausa (de casi un mes entre la anterior carrera y ésta de Spa) me ha servido para reflexionar, para dejar atrás viejas receta y cambiar de actitud en busca de que las cosas mejoren positivamente. Tengo que buscar con mucha fe y convencido de que vienen muchas cosas mejores. Dios me ha dado mucha calma y serenidad en este periodo, por lo que he podido aprovecharlo también para entrenar muy duro físicamente hablando, al igual que mentalmente”.

Tras cumplirse la cita de Bélgica, la GP3 Series se trasladará a Monza, Italia, para cerrar su temporada inaugural, precisamente los días 11 y 12 de septiembre.

ACCIONES GP3 SERIES BÉLGICA

Viernes 27 de agosto: prácticas libres
Sábado 28 de agosto: calificación y carrera 1, pactada a 30 minutos
Domingo 29 de agosto: carrera 2, pactada a 30 minutos

Checo Pérez vuelve a la actividad con su visita al mítico Spa-Francorchamps

Valencia, España, 24 de agosto del 2010.- El piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, ha regresado a esta ciudad española luego del receso veraniego que tuvo la GP2, y aprovechó dicho descanso para viajar a México a recargar pilas en compañía de su familia. Ahora, se prepara para afrontar el octavo fin de semana de competencia de la categoría en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps.

Con la meta principal de superar la desventaja en los puntos que tiene con el líder de la categoría, el venezolano Pastor Maldonado, Pérez llega motivado y consciente de que esta fecha es muy importante para mantener sus aspiraciones vivas, en aras de convertirse en el primer campeón mexicano dentro del serial. Maldonado posee una ventaja de 26 unidades con tan solo 60 puntos por disputar en el año.

La Source, Radillon, Les Combes, Blanchimont, y la imponente Eau Rouge, son solo algunas de las 19 curvas del trazado belga, el cual Pérez ya ha corrido en varias ocasiones obteniendo muy buenas actuaciones y podios tanto en la GP2 como en la F3 Británica. Sólo hay que recordar que el año pasado, partiendo de la posición 24 en la Sprint Race, se quedó a un solo lugar de subir a un podio extraordinario habría hecho más gráfica su impresionante carrera en el enorme trazo de 7.004 kms.

Este es por el momento el fin de semana más importante en la temporada 2010 para Pérez, y tanto él como su equipo saben que tendrán que dar todo para poderse llevar a casa victorias y sobre todo, recortar la diferencia que se tiene con Maldonado.

“Yo creo que este es el fin de semana más importante en el campeonato, ya que es hora de remontar posiciones, de que las cosas se nos den, que podamos tener suerte y de que todo esté de nuestro lado para poder sumar puntos para poder meternos en la pelea por el campeonato. Es la carrera más importante y así lo estoy afrontando, vengo de un receso importante para mí y llego en mi mejor momento en todos los aspectos, tanto física, mental y anímicamente. Espero que se vea reflejado con el fin de semana que tengamos en Spa. Esta es una pista que me encanta, he tenido muy buenas experiencias ahí y espero que todo me salga muy bien para poder acercarme a Maldonado y que sienta un poco más la presión”, ha dicho el piloto mexicano.

Horarios
(Tiempo del centro de México)
Primera práctica - viernes: 04:55 a 05:25
Calificación – viernes: 08:55 a 09:25
Feature Race – sábado: 08:40 a 09:45 (Fox Sports – EN VIVO)
Sprint Race – domingo: 03:35 a 04:25 (Fox Sports – EN VIVO)

Calendario 2010
8ª fecha: Spa Francorchamps, Bélgica – 28 y 29 de agosto
9ª fecha: Monza, Italia – 11 y 12 de septiembre
10ª fecha: Yas Marina, Abu Dhabi – 13 y 14 de noviembre

Memo Rojas al Gilles Villeneuve por la victoria ocho del año

Ciudad de México, 23 de agosto del 2010.- Memo Rojas ya apunta su objetivo inmediato hacia el circuito Gilles Villeneuve (ubicado en la Île Notre-Dame, Montreal, Quebec, Canadá), trazado donde va en busca de su victoria número ocho de la temporada a bordo del Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates, cuando este sábado negocie la penúltima fecha de la Grand-Am Series.

El campeón mexicano, a este respecto, nos comparte sus puntos de vista como siempre con la mesura que le caracteriza:

- El fin de semana próximo corres el circuito Gilles Villeneuve, en Montreal, Quebec, Canadá, pista donde la temporada pasada calificaste segundo y terminaste en la décima posición. ¿Cuál es el pronóstico para la competencia de este año, penúltima del calendario oficial?

-Memo Rojas: “Sin duda es una de mis pistas favoritas. No sólo por el trazado sino porque es una ciudad muy divertida y bonita, además de que los fans canadienses son de lo más entusiastas. Esta ha sido una de las pistas que más se nos ha dificultado en los últimos años y por una u otra razón no hemos podido tener el resultado que esperábamos. Este año sin embargo confío en que sea diferente y logremos nuestro primer triunfo en esta pista”.

- El Gilles Villeneuve es una pista de Gran Premio de F1, y es considerada un trazado callejero de 4.359 kilómetros de longitud (2.799 millas), con 15 curvas. Explícanos brevemente como es una vuelta a bordo del Telmex 01.

-Memo Rojas: “Tiene rectas largas y la mayoría de sus curvas son chicanas. Para superar estas dificultades, tienes que tener un auto que sea muy ágil curveando de derecha a izquierda y que sea capaz de poder absorber los lavaderos, ya que los usas mucho en esta pista. Por lo mismo, también hay que cuidar en extremo los neumáticos”.

- Llevas 302 puntos y sigues de líder, al igual que Scott Pruett, tu coequipero, pero hay que salir a buscar la victoria y los puntos, ¿no es así?

-Memo Rojas: “Así es, creo que nuestra mejor estrategia este año ha sido no conformarse e ir en todo momento a la ofensiva. La ventaja actual en puntos en ningún momento nos pone cómodos, al contrario nos da motivación para seguir buscando victorias. La última fecha igualamos el récord de más victorias en una temporada, sin embargo queremos romperlo si logramos alcanzar nuestra victoria número ocho”.

- Y claro, buscar el triunfo número ocho te pondría en los libros de la historia, al lado de Pruett, como la dupla más ganadora en una sola temporada. ¿Te gusta el récord?

-Memo Rojas: “¡Wow, sería increíble! Sin duda es el objetivo. Jamás pensé que en tan poco tiempo desde que entré a Grand-Am entraríamos en los libros de records con este tipo de estadísticas. Sin duda me emociona y comparto estos logros con todo mi país, con la gente que sigue mis carreras, así como con mis patrocinadores”.

- Cuéntanos qué pasa por tu mente al escuchar la palabra BICAMPEÓN...

-Memo Rojas: “No pasa nada, estamos tan cerca pero a la vez tan lejos. Aún faltan dos fechas y no pienso en ello sino en el trabajo. Comenzaré a pensar en esa palabra cuando realmente la podamos ¡cantar!”.

ACCIONES MONTREAL 200
Fecha 11 de la Grand-Am Series 2010

Pista: Circuito Gilles Villeneuve
Curvas: 15
Longitud: 4.359 kilómetros (2.799 millas)
Viernes 27 de agosto: Prácticas y calificación
Sábado 28 de agosto: Carrera a dos horas como tiempo limite
Transmisión TV: Sábado 28 de agosto, 13:00 horas, tiempo del centro de México

“Chapulín” Díaz y Ricardo González a un paso de la victoria

Elkhart Lake, Wisconsin, 22 de agosto del 2010.- Después de llevarse la pole position, dar la vuelta más rápida y de liderar la carrera, el “Chapulín” Díaz y Ricardo González se tuvieron que conformar con un segundo lugar en Road America en la séptima ronda de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón. Cuando parecía inevitable que el dúo se iba a llevar la victoria, una estrategia alterna y mucha suerte con las banderas amarillas le dio el primer lugar al LMPC #99 al poder hacer una parada de pits muy corta a solo 20 minutos del final que les permitió salir a la pista enfrente del auto #52 IDN/Corsa Car/Cooper Gay de los mexicanos.

González arrancó en la pole position y lideró las primeras vueltas de su carrera en la American Le Mans Series, durante su turno también logro dar la segunda vuelta más rápida de carrera detrás solamente de su coequipero quien dio el giro más rápido con un tiempo de 2m01.331s. González se bajó del auto después de una hora y le entregó los controles al Chapulín quien completo el resto de la carrera de 2 horas 45 minutos en la pista de 6.476 kilómetros. Díaz hizo todo lo posible durante su turno para llevarse la victoria pero la estrategia de dos paradas del equipo no se lo permitió.

Este es el segundo pódium consecutivo para los pilotos capitalinos en las dos carreras que llevan en los prototipos LMPC. El siguiente evento será el próximo fin de semana en Mosport donde el Chapulín se llevo la victoria en el 2009.

Luis “El Chapulín” Díaz
“Dos podiums seguidos es muy buen resultado pero la verdad es que estamos decepcionados de no haber ganado. Hemos sido los más rápidos todo el fin de semana y fuimos los más rápidos en la carrera, hicimos todo bien pero a veces la suerte no te ayuda. El #99 tuvo mucha suerte con las amarillas y su estrategia acabo funcionando mejor. Al final de la carrera vi que salieron delante de mí y trate de alcanzarlos pero ellos tenían llantas nuevas y nosotros no habíamos cambiado en toda la carrera entonces ya no teníamos la velocidad para pelear con ellos. También empezamos a tener problemas de calentamiento en el motor y decidimos mejor cuidar el coche y asegurar el segundo lugar. Entonces nos vamos de aquí aun mas hambrientos por una victoria, tendremos que ir a Mosport y ganar ahí para quitarnos la espinita.”


Ricardo González
“Fue un buen día porque de Nuevo demostramos el potencial que tenemos. El Chapulín dio la vuelta más rápida y yo la segunda más rápida, eso demuestra todo el esfuerzo y trabajo que le hemos metido a este proyecto. Pero siempre es decepcionante cuando te ganan una carrera por estrategia y no por velocidad, pero así son las carreras y nimodo lo tendremos que aceptar y concentrarnos en la siguiente. Durante mi turno iba bastante tranquilo, teníamos la velocidad pero lo importante era mantenernos fuera de problemas y entregarle el auto a Luis en los primeros lugares. Todo pintaba muy bien hoy pero las amarillas nos afectaron mucho ya que no pudimos aprovechar nuestra velocidad. Lo bueno es que sabemos que tenemos el mejor auto y vamos a andar muy bien a donde sea que vayamos.”

Extraordinaria victoria de Rubén Rovelo en Monterrey

Monterrey, Nuevo León, 22 de agosto del 2010.- Luego de tomar la salida en la novena posición, el piloto de la Escudería Telmex Rubén Rovelo realizó una extraordinaria carrera donde la clave fue la inteligencia y el aguante físico, para llevarse la victoria de la octava fecha de la NASCAR Corona Series efectuada en el Autódromo Monterrey.

La competencia, pactada a 63 vueltas a la pista de 3.2 kilómetros de longitud (201.6 kilómetros totales) se ha corrido bajo condiciones climáticas severas (42 grados centígrados a la sombra), mismas que poco a poco fueron mermando la condición física de los pilotos, degradando los neumáticos de los stock cars e imponiendo un clima dónde el de mejor condición física y quien mejor supo conservar las llantas estuvo en posición de puntear la carrera, como fue el caso de Rubén Rovelo, quien conduce el auto Telmex # 5.

Así las cosas, Rubén empezó la competencia sin muchos aspavientos, manteniéndose en su posición durante las primeras 20 vueltas; luego, poco a poco fue a ubicarse entre los cinco primeros, y ya después de la vuelta 40 se fue con todo, siendo el giro 43 cuando tomó la punta para no abandonarla jamás, sino hasta recibir la bandera a cuadros como triunfador, habiendo empleado un tiempo de una hora, 44 minutos, 33 segundos y 393 milésimas, con una ventaja más que considerable sobre el segundo lugar, Jorge Goeters, de cinco segundos y 067 milésimas.

Con esta victoria, en la carrera denominada “200 kilómetros por Monterrey”, el piloto capitalino accede a su primer triunfo del año y se coloca entre los cuatro primeros en la clasificación de pilotos en el estado general del campeonato.

“Gracias a Dios conseguimos nuestra primera victoria del año. Creo que ya nos la merecíamos, pero más allá del triunfo, conseguimos puntos importantísimos que nos permiten acceder a la pelea por el campeonato. Espero seguir con el buen paso y agradezco a mis ingenieros y mecánicos, así como a Jimmy Morales, el extraordinario auto que me dieron para ganar esta carrera que ha sido muy desgastante para todos, con un calor infernal, con más de 50 grados centígrados dentro del auto, pero bueno, ya ganamos y vamos por más”, fueron las primera palabras tras la victoria de un exhausto Rubén Rovelo.

Por su parte Toño Pérez, quien corre en el auto Telmex # 1, tuvo severos problemas mecánicos, pero se mantuvo en pista, y pese a caer en las primeras vueltas hasta el sitio 33, supo ganar posiciones y cerrar la competencia en el lugar 14 y en la misma vuelta del líder, rescatando valiosos puntos que lo mantienen en el liderato de la serie.

Pole position para Díaz y González en Road America

Elkhart Lake, Wisconsin, 21 de agosto del 2010.- Luis “El Chapulín” Díaz destruyó a su competencia hoy en la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón al llevarse la pole position con más de un segundo de ventaja al resto de los autos de la categoría LMPC. El piloto mexicano lideró toda la sesión de calificación y en su sexta vuelta logró su tiempo más rápido de 1m58.287s. Antes de terminar la sesión Díaz decidió regresar su prototipo #52 IDN/Corsa Care/Cooper Gay a la zona de pits quedando cuatro minutos y esperar a que cayera la bandera a cuadros. Ninguno de sus competidores pudieron acercarse y El Chapulín y Ricardo González lograron su mejor posición en la parrilla de la temporada.

Los coequiperos han sido constantemente el dúo más rápido en la pista durante todo el fin de semana. En la carrera del domingo de 2 horas 45 minutos, Díaz y González buscarán llevarse su primera victoria del año, su mejor resultado hasta ahora fue un segundo lugar en su debut en la categoría LMPC en la pista de Mid Ohio. González tomará la bandera verde mañana y después de su turno le entregará el auto al Chapulín para que cierre la carrera.

La American Le Mans Series powered by eStar será transmitida en vivo por SPEED este domingo a las 2:00 PM (Hora de México).

Luis “El Chapulín” Díaz
“Estoy muy contento, Road America es mi pista favorita y podernos llevar nuestra primera pole position del año aquí significa mucho para mí. El auto esta perfecto, cada vuelta podía ser más agresivo y seguían bajando los tiempos, en realidad el equipo PR1/Mathiasen Motorsport ha hecho un gran trabajo. Hemos sido muy rápidos todo el fin de semana y seguimos mejorando cada vez más, cada sesión el auto se siente mejor y ahora que ya estamos en la pole nos podemos concentrar en la puesta a punto de la carrera. Mañana podremos probar varias cosas durante el calentamiento y estoy seguro que con tanques llenos andaremos muy bien. Ricardo ha andado muy rápido también, no conocía la pista pero desde el primer entrenamiento ya estaba haciendo tiempos muy competitivos, creo que las cosas pintan muy bien para ganar mañana.”


Ricardo González
“El Chapulín hizo un gran trabajo hoy, andaba volando. Todo el fin de semana ha sido muy bueno para nosotros, aunque ayer tuvimos unos problemitas con los frenos el equipo los arregló y hoy estaban perfectos. Ayer yo pase la mayoría del entrenamiento aprendiéndome la pista pero hoy ya pude empujar más y logré dar muy buenas vueltas. Creo que vamos a estar muy bien preparados para la carrera. Va a ser muy divertido arrancar en la pole, yo sé que tengo un auto muy rápido e intentaré separarme lo más posible del segundo lugar para entregarle al Chapulín el auto en primer lugar y con una buena distancia al segundo.”

Saldrán los pilotos Telmex de 4ta y 6ta filas en Monterrey

Monterrey, Nuevo León, 21 de agosto del 2010.- Los pilotos de la Escudería Telmex, Rubén Rovelo y Antonio Mendoza, calificaron hoy en el Autódromo Monterrey en los sitios 9 y 11, respectivamente, para largar mañana la octava fecha de la NASCAR Corona Series desde las filas cuarta y sexta, en la que habrá de ser una carrera sumamente demandante por las altas temperaturas que habrán de registrarse durante las dos horas de competencia.

Rubén Rovelo, quien conduce el auto Telmex # 5, logró clasificarse en la novena posición, luego que en su vuelta dos, de tres que se dan oficialmente en la sesión calificada, consiguiera parar los cronómetros con un tiempo de un minuto, 16 segundos y 400 milésimas, de tal forma que el día de mañana domingo, en punto de las 13:10 horas, habrá de tomar la salida desde la cuarta fila de la parrilla de largada.

“Ha sido una sesión difícil luego que se nos complicara el setting del auto, pero bueno, estamos trabajando en una puesta a punto para dos horas y no para unas vueltas, y de hecho se sigue trabajando en el auto para el día de mañana salir a pelear por la primeras posiciones”, fueron las primeras palabras de Rovelo tras la calificación.

“Y la de mañana será una competencia muy dura y desgastante, por el intenso calor que hay en Monterrey y más por el que se espera mañana entre la una y las tres de la tarde, que es más o menos el periodo que estaremos compitiendo. Sin embargo tenemos confianza y mañana veremos qué pasa”, finalizo Rubén.

En tanto, Antonio Pérez, quien conduce el auto Telmex # 1, se clasificó en el lugar número 11, de modo que mañana largará desde la sexta fila la octava fecha de la NASCAR Corona Series. Toño realizó un tiempo de un minuto, 16 segundos y 593 milésimas en su mejor vuelta a la pista de 3.2 kilómetros de longitud.

“No ha sido la mejor de las calificaciones, pero tenemos confianza en que mañana la carrera es a dos horas, y en ese lapso todo es posible. Y en la Escudería Telmex estamos trabajando en una puesta a punto para corridas largas, de modo que ya veremos mañana de qué estamos hechos”, sentenció el piloto tapatío Antonio Pérez.

ACCIONES 200 KILÓMETROS POR MONTERREY

Autódromo: Monterrey
Versión: Circuito
Longitud: 3.2 kilómetros
Carrera: domingo 22 de agosto, 13:10 hrs.
Distancia pactada: 200 kilómetros
Transmisión TV: domingo 22 de agosto, canal 4 14:30 hrs. Speed Channel, 20:00 hrs.

ESTADO OFICIAL DEL CAMPEONATO
NASCAR Corona Series 2010, tras 7 fechas celebradas

Lugar Piloto Puntos
1 Antonio Pérez 1133
2 Homero Richards 1075
3 Germán Quiroga 1047
4 Rubén Rovelo 957
5 Rogelio López 935
6 Rafael Martínez 928
7 Jorge Goeters 906
8 Patrick Goeters 898
9 Carlos Peralta 864
10 Abraham Calderón 850

El “Chapulín” Díaz y Ricardo González segundos en entrenamientos en Road América

Elkhart Lake, Wisconsin, 20 de agosto del 2010.- El “Chapulín” Díaz y Ricardo González completaron su primer día de entrenamientos hoy en Road America y terminaron como los segundos más rápidos en categoría LMPC de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón con una vuelta de 2m3.411s a pesar de lidiar con problemas de frenos durante toda la sesión.

El dúo capitalino competirá apenas en su segunda carrera en la categoría de prototipos LMPC, pero llegan a la famosa pista de Elkhart Lake con altas expectativas después de calificar y terminar en la segunda posición en su debut hace dos semanas en Mid Ohio. El Chapulín conoce muy bien la pista de Road America ya que aparte de haber competido ya en varias ocasiones en ella, el año pasado se llevó la bandera a cuadros en ruta al campeonato de prototipos LMP. Para González este fin de semana marcará la primera vez que corre en Road America, por lo cual hoy aprovecho el entrenamiento para aprenderse el complicado trazado de 14 curvas y a pesar de eso logró rodar con tiempos muy competitivos a solo décimas de los líderes.

El sábado los coequiperos mexicanos tendrán dos horas de entrenamientos antes de salir a la calificación que se llevará a cabo a las 3:40 PM (Hora de México). La American Le Mans Series powered by eStar será transmitida en vivo por SPEED este domingo a las 2:00 PM (Hora de México).

Ricardo González
“Me han platicado mucho de la pista de Road America y hoy por fin pude salir a dar vueltas con nuestro prototipo #52 IDN/Corsa Care/Cooper Gay. La verdad es que es una pista muy difícil pero muy divertida, aún me estoy acostumbrando a varias de las frenadas y a un par de curvas que son muy rápidas. Pero en general estoy muy contento con el entrenamiento de hoy, acabe muy cerca del tiempo del Chapulín y como coequiperos somos los más rápidos, tenemos un muy buen presentimiento que este fin de semana nos podemos llevar nuestra primera victoria.”

Luis “El Chapulín” Díaz
“Estoy muy contento de estar de regreso en Road America, es mi pista favorita y siempre me ha ido muy bien aquí. Hoy en el entrenamiento tuvimos problemas con los frenos pero de todas maneras fuimos los segundos más rápidos lo cual nos da mucha confianza. Fuera de los frenos el auto se sintió muy bien, tenemos un buen balance y aún nos queda mucha velocidad. El equipo está arreglando ya el problema y estoy seguro que mañana que salgamos vamos a andar peleando por el primer lugar, lo importante es seguir mejorando la puesta a punto del auto y hacer todo lo posible para llevarnos la pole position.”

“A recuperar distancias en Monterrey”: Rubén Rovelo

Ciudad de México, 17 de agosto del 2010.- Rubén Rovelo, el piloto capitalino que conduce el auto Telmex # 5, marcha cuarto en la tabla general del campeonato, y en su menta está acortar distancias y obtener su primera victoria en la presente temporada de la NASCAR Corona Series, la cual saldrá a buscar este domingo 22 de agosto en el Autódromo Monterrey.

Precisamente en este circuito de 3.2 kilómetros de la Sultana del Norte, Rovelo intentará ser el primero en recibir la bandera a cuadros de esta octava fecha de la serie, la cual inaugura la segunda mitad del campeonato, que contempla 14 carreras.

Y esto es lo que nos comenta Rubén Rovelo, quien por cierto está a un semestre de titularse como ingeniero:

- Paso a paso y silenciosamente te has mantenido en el top-5 de las clasificaciones en la NASCAR Corona Series, y de hecho hoy por hoy marchas cuarto en el estado general del campeonato, con 957 puntos. Es decir, que has sido constante, pero.... falta el golpe del triunfo. ¿La pista del Autódromo Monterrey podría ser el trazado como para asestarlo?

-Rubén Rovelo: “Estamos en cuarto lugar del campeonato como lo mencionas, pero no he logrado cumplir uno de mis objetivos de este año que es ganar carreras. Estamos en una posición complicada ya que el primer lugar nos lleva bastante ventaja, pero voy a dar todo mi esfuerzo para mejorar mi desempeño y acortar dicha distancia”.

- En el 2008 en esta pista conseguiste el segundo lugar, dándole a Escudería Telmex el 1-2 de esa temporada, pero en el 2009 calificaste noveno y en la carrera cerraste 25 por abandono. ¿Qué te hace pensar lo anterior?

-Rubén Rovelo: “Espero que podamos repetir ese 1-2 para la Escudería Telmex, tenemos las posibilidades de conseguirlo y también podemos conseguirlo en el campeonato. En cuanto a lo personal, estoy enfocado en el triunfo, ya me lo merezco pero además se lo debo al equipo. Vamos a ver qué pasa, aunque estoy claro de que tenemos grandes posibilidades porque conocemos bien la pista, contamos con un auto bien balanceado y una perfecta estrategia de equipo”.

- Con Monterrey inicia la segunda mitad de la campaña 2010. ¿Cuáles son tus objetivos para las restantes siete fechas y cómo pelear carrera a carrera por el triunfo?

-Rubén Rovelo: “Recuperarnos, como lo dije anteriormente. Me preparo constantemente para dar el 100 por ciento y demostrar por qué estoy en la Escudería Telmex. Sé que soy rápido y carrera a carrera estoy en el grupo puntero, pero esto hay que cuadrarlo con el triunfo, que ojalá se nos dé en esta pista de Monterrey”.

- Cuéntanos como concilias tus estudios (ya que estás por titularte de ingeniero por la Universidad Marista), tu programa de entrenamientos físicos y tu carrera profesional de piloto.

-Rubén Rovelo: “Entro al último semestre de la carrera, es muy importante para mi terminar mi carrera de ingeniería pero lo más importante para son los resultados dentro de la NASCAR, así que tendré que trabajar duro para cumplir con mis dos compromisos. Sobre todo ahora que arranca la segunda mitad del calendario. Estoy seguro que vamos a dar los resultados que mi equipo se merece, estoy en deuda con ellos después del trabajo tan duro que están realizando en esta semana luego que mi coche se dañara bastante en la carrera de Guadalajara”.

ACCIONES 200 KILÓMETROS POR MONTERREY

Autódromo: Monterrey
Versión: Circuito
Longitud: 3.2 kilómetros
Calificación: sábado 21 de agosto
Carrera: domingo 22 de agosto, 13:10 hrs.
Distancia pactada: 200 kilómetros
Transmisión TV: domingo 22 de agosto, canal 4 14:30 hrs. Speed Channel, 20:00 hrs.

ESTADO OFICIAL DEL CAMPEONATO
NASCAR Corona Series 2010, tras 7 fechas celebradas

Lugar Piloto Puntos
1 Antonio Pérez 1133
2 Homero Richards 1075
3 Germán Quiroga 1047
4 Rubén Rovelo 957
5 Rogelio López 935
6 Rafael Martínez 928
7 Jorge Goeters 906
8 Patrick Goeters 898
9 Carlos Peralta 864
10 Abraham Calderón 850

Busca Toño Pérez segundo triunfo del año en el Autódromo Monterrey

Guadalajara, Jalisco, 16 de agosto del 2010.- Antonio Pérez, quien tripula el auto Telmex # 1 y quien lidera las clasificaciones de la NASCAR Corona Series, apunta sus baterías hacía Monterrey, pista en la que ha tenido excelentes resultados y en la que buscará su segundo triunfo de la temporada, ahora en la versión de circuito, cuando este fin de semana negocie la octava fecha puntuable de la categoría.

En torno a este tópico el piloto tapatío de la Escudería Telmex nos comparte estas reflexiones:

- Con esta carrera de Monterrey, octava fecha de la NASCAR Corona Series, inicia la segunda mitad de la temporada. Ya te has encontrado con la victoria y además eres líder del serial. ¿Cómo ves las primeras siete fechas corridas; es decir, cuál es tu balance?

-Antonio Pérez: “Ha sido una primera mitad de temporada muy buena en cuanto a resultados para nosotros. La verdad es que hemos podido ser muy constantes en las primeras siete carreras del año, pero todavía tenemos mucho camino por recorrer y el estar de líderes hasta el día de hoy es sólo una consecuencia de haber entendido que hay que pensar en el campeonato en todas las fechas, tal y como Jimmy Morales me hizo ver antes de la primer carrera de la temporada”.

- Aquí en Monterrey el año pasado calificaste segundo y cerraste en el lugar 14 la competencia: pero en el 2008 ganaste. ¿Esto permite pensar en tu segunda victoria al hilo en la Sultana del Norte?

-Antonio Pérez: “Monterrey es una pista que me gusta mucho, siempre he podido estar en el grupo puntero en las competencias: en el 2006 terminé segundo, en el 2007 gané, lo mismo que en el 2008, y el año pasado íbamos ganando y pero lamentablemente nos quedamos sin gasolina en la última vuelta, aunque eso ya es parte de las estadísticas. Para esta octava fecha haré lo mejor posible para tratar de obtener otro buen resultado, sobre todo porque me gusta mucho correr en esta pista y espero poder conseguir otro triunfo para la Escudería Telmex”.

- Háblanos del aspecto técnico del Autódromo Monterrey, Nuevo León, pensando en el tipo de conducción que se requiere y la puesta a punto del auto.

-Antonio Pérez: “Es una pista muy difícil, y más aun en la modalidad de circuito (de 3.2 kilómetros de longitud), como es el que vamos a correr el próximo fin de semana, pero mis ingenieros y mecánicos tienen una excelente puesta a punto, a la que intentaré poder sacarle el máximo provecho y así seguir peleando por el bicampeonato”.

- Ahora bien, llevas mil 133 puntos en tu cuenta personal y marcas la pauta en la clasificación de pilotos del serial NASCAR México; no obstante, las diferencias son mínimas con los pilotos que siguen en la tabla, como Homero Richards, el segundo en la lista con mil 75 unidades; Germán Quiroga, quien marcha tercero con mil 47; y Rubén Rovelo, tu coequipero en la Escudería Telmex, quien se ubica cuarto en el estado del campeonato con 957 unidades. ¿Cuál es tu análisis de esta situación?

-Antonio Pérez: “La ventaja sigue siendo mínima, tenemos mucho camino por recorrer y no podemos cometer errores, voy a seguir trabajando junto con Jimmy Morales y mis ingenieros, para hacer una buena estrategia y poder pelear por los primeros lugares”.

- Finalmente Toño: ¿Ya podemos vislumbrar el bicampeonato?

Antonio Pérez: “Obviamente nos faltan todavía siete carreras y es muy difícil ya sentirme campeón. Mi objetivo es carrera a carrera y ahorita estoy pensando en hacer lo mejor posible las cosas en Monterrey, y de ahí ir viendo cómo se van dando las cosas, porque con lo competitivo que está el campeonato, esto puede cambiar de una carrera a otra...”.

ACCIONES 200 KILÓMETROS POR MONTERREY

Autódromo: Monterrey
Versión: Circuito
Longitud: 3.2 kilómetros
Calificación: sábado 21 de agosto
Carrera: domingo 22 de agosto, 13:10 hrs.
Distancia pactada: 200 kilómetros
Transmisión TV: domingo 22 de agosto, canal 4 14:30 hrs. Speed Channel, 20:00 hrs.

ESTADO OFICIAL DEL CAMPEONATO
NASCAR Corona Series 2010, tras 7 fechas celebradas

Lugar Piloto Puntos
1 Antonio Pérez 1133
2 Homero Richards 1075
3 Germán Quiroga 1047
4 Rubén Rovelo 957
5 Rogelio López 935
6 Rafael Martínez 928
7 Jorge Goeters 906
8 Patrick Goeters 898
9 Carlos Peralta 864
10 Abraham Calderón 850

Nuevamente Toño Pérez es profeta en su tierra

Guadalajara, Jalisco, 8 de agosto del 2010.- Vaya carrera que nos ha regalado el día de hoy el piloto tapatío Antonio Pérez Mendoza en el Trióvalo Bernardo Obregón, quien ha llevado su Telmex # 1 de la sesta posición de largada, a una gran victoria, que es la primera de la temporada y la que lo reafirma en el liderato de la NASCAR Corona Series, cuando se han cumplido siete fechas de 14 del calendario regular.

Toño ha realizado una carrera de calma y estrategia, manteniéndose a la expectativa durante las primeras 48 vueltas, de 137 que dieron, para luego asumir el liderato del contingente NASCAR en el giro 49, aunque provisionalmente, toda vez que entraba pits para repostar combustible.

Tras esta parada, Toño se rezagó al sitio 16, pero poco a poco fue ganando posiciones nuevamente, aunque de manera muy gradual por las constantes banderas amarillas en el Trióvalo Bernardo Obregón Tamariz de Guadalajara, Jalisco.

Pero no sería sino hasta la vuelta 125 cuando el piloto de la Escudería Telmex estaría en posición franca de atacar por la victoria, luego de un reinicio de competencia. Y concretamente en la vuelta 127 Toño se apoderaba del liderato, para no dejarlo sino hasta el giro 137, cuando cayó bandera a cuadros que lo declaraba triunfador de la séptima fecha de la NASCAR Corona Series.

En tanto, Rubén Rovelo, en el auto # 5 de la Escudería Telmex, cerró en el top-ten en la misma vuelta de Toño Pérez.

Antonio Pérez: “Estoy sumamente emocionado por volver a ganar en mi tierra, con mi gente y darle la satisfacción a todos mis patrocinadores. Creo que he realizado una carrera de lucha, de calma y de inteligencia para atacar en el último sprint y bueno todo ha salido a la perfección. Gracias s Jimmy Morales y a mis mecánicos que me han dado un coche con un excelente balance. Gracias a todos y esperamos seguir tan regulares como hasta ahora.

RESULTADOS NASCAR CORONA SERIES GUADALAJARA
7ª Fecha, temporada 2010

Pos. No. Nombre Nac Equipo Tiempo Total Vueltas Mejor Vuelta En Vuelta
1 1 Antonio Pérez GDL TELMEX 2:00:20.241 137 31.592 13
2 2 Germán Quiroga DF TELCEL-FEDEX 2:00:20.473 137 31.614 20
3 7 Carlos Peralta DF INTRATEJA-2b RACING 2:00:21.427 137 32.006 75
4 49 Jorge Arteaga AGS RED BARON-LA HUERTA-PENNZOIL 2:00:22.873 137 32.056 35
5 60 Rogelio López AGS MEXICANAGO 2:00:23.089 137 31.712 21
6 39 Alejandro Capin DF ANVI Motorsport 2:00:23.741 137 31.715 13
7 3 Daniel Suárez(N) MTY TELCEL 2:00:23.932 137 31.967 29
8 13 Elliot VanRankin DF VONHAUCKE 2:00:24.576 137 32.055 77
9 36 Pepe Montaño DF TEMPO-GOODYEAR-TOYOTA 2:00:29.348 137 32.472 35
10 5 Rubén Rovelo DF TELMEX 2:00:30.050 137 31.883 35
11 07 Ricardo Perez de Lara DF TDU-ACE SEGUROS 1:59:48.457 136 31.858 78
12 20 Homero Richards DF NEXTEL-VENOM-FLANAX 2:00:22.787 136 31.429 20
13 11 Hugo Oliveras DF MONSTER ENERGY-MM 2:00:24.982 136 32.166 22
14 31 Jorge Goeters DF CANEL´S-XTREME-SCOTIABANK-LUK 1:59:21.793 135 31.612 26
15 05 Abraham Calderón MTY MARCATEL-THE HOME DEPOT 2:00:23.288 135 31.464 21
16 08 José Luis Ramírez DF RAYERE-PRESTOFLAM 2:00:24.809 135 32.078 22
17 03 Patrick Goeters DF ACDelco-GM PARTS 2:00:25.425 135 32.071 22
18 16 Mike Sánchez DF AIRHO 2:00:25.560 135 32.585 13
19 14 Carlos Contreras DF IDN-BIG BOLA 2:00:31.620 135 31.933 13
20 97 Carlos Anaya LA COSTEÑA - CDM 2:00:26.365 134 32.248 25
21 37 Alan Williams (N) DF PINTURAS ACUARIO-ESTO 2:00:29.366 133 32.538 25
22 22 Irwin Vences DF MULTIPACK-MOTORCRAFT 1:48:14.508 131 31.754 77
23 10 Oscar Peralta DF HARLEY DAVIDSON-2b Racing 2:00:27.062 131 32.160 23
24 23 Óscar Ruíz DF GILLETTE-ARMORALL 2:00:28.495 131 32.322 24
25 4 Rafael Vallina CHI TAB-BOKADOS 2:00:33.509 131 32.528 38
26 30 Víctor Barrales SLP GEL GOMINA-OSITO POKY-SALSA SLP 2:00:27.524 129 32.472 35
27 27 Rubén García N. DF HDI SEGUROS 2:00:40.903 120 32.317 37
28 33 Israel Jaitovich DF TAB -HNOS. VAZQUEZ 2:00:28.816 102 32.924 13
29 19 Freddy Tame DF CANEL´S-XTREME-SCOTIABANK-LUK 2:00:39.662 84 32.026 43
30 18 Rafael Martínez MTY CANEL´S-XTREME-SCOTIABANK-LUK 0:59:33.658 66 31.994 22
31 12 Rubén Pardo DF MOTORCRAFT-DUPONT 0:49:09.156 56 31.779 18
32 25 Pepe González MEX HOLIDAY INN 0:10:45.911 5 33.957 2
33 15 Salvador Durán DF CITIZEN-DHL-MCDS 0:07:19.580 2 34.889 2

Triunfo de Rojas/Pruett en Watkins Glen y empatan récord de más victorias

Watkins Glen, 7 de agosto del 2010.- Tras una extraordinaria actuación, Memo Rojas y Scott Pruett consiguieron la séptima victoria del año con su triunfo en Watkins Glen, décima fecha de la Grand-Am Series, y con ello empatan el récord de más victorias en una temporada para la categoría, tripulando el Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates, además de la victoria número 30 del equipo Telmex/ Ganassi.

Con este triunfo, Memo Rojas y Scott Pruett llegan a 302 puntos en la tabla general de pilotos, poniendo 26 punto de distancia entre ellos y el segundo lugar, Ryan Dalziel, cuando restan dos fechas en el calendario regular de los Prototipos Daytona de la Grand-Am Series: Montreal, Canadá (28 de agosto), y Tooele, Utah (11 de septiembre).

Y la carrera de hoy, décima del calendario 2010, ha sido crucial en las aspiraciones del campeón mexicano en su búsqueda del bicampeonato de los Prototipos Daytona. Memo ha salido con una largada sensacional, luego que el día previo obtuviera la pole position, manteniéndose en el liderato hasta la vuelta 9, cuando el tráfico le impidió defender la posición y fue rebasado por Ricky Taylor.

Sin embargo, Memo se mantuvo en la lucha en el segundo lugar, sin perder la calma y trabajando con inteligencia en la pista, hasta el giro 39, cuando habían transcurrido poco más de 44 minutos de competencia, cuando entró a pits para entregar el Telmex 01 a Scott Pruett, quien salió a la pista delante del auto # 10 de Tylor/Angelelli, tomando la punta desde la vuelta 40 y no soltándola jamás sino hasta el triunfo.

La dupla Rojas/Pruett empleó dos horas, dos minutos y 59 segundos en las 99 vueltas al Watkins Glen International de 2.45 millas de longitud, lo que ha recalado en su séptima victoria de este año.

“Estoy muy contento con esta victoria, porque por fin llegó el séptimo triunfo que anhelábamos y también satisfechos con el trabajo que hicimos en la pista, porque fuimos los más rápidos y supimos estar fuera de los problemas. Ahora estamos a un triunfo de romper el récord de más victorias en una temporada y ojalá que llegue”, manifestó el piloto mexicano.

Segundo lugar para el “Chapulín” Díaz y Ricardo González en su debut en Prototipos

Lexington, Ohio, 7 de agosto del 2010.- Luis “El Chapulín” Díaz y Ricardo González superaron todas las expectativas y lograron un gran debut en la categoría LMPC de la American Le Mans Series Presentada por Tequila Patrón al terminar en la segunda posición en el Mid Ohio Sports Car Challenge.

González arrancó la carrera en la segunda posición y logró mantenerse durante todo su turno en una dura pelea por los primeros tres lugares en el cual el piloto de 32 años se vio forzado a seguir a autos más lentos pero sin poder rebasar. A los 48 minutos de carrera, después de que González había completado 35 vueltas, salió una bandera encadenada en la pista y el equipo PR1 Motorsports decidió aprovechar para hacer una parada en los pits y cambiar de piloto.

El Chapulín Díaz salió de los pits en la tercera posición y de nuevo se presentó una muy intensa pelea entre los primeros cuatro autos Oreca de la categoría LMPC. Díaz poco a poco empezó a acercarse a los líderes y logró subir a la segunda posición a solo unos cuantos segundos del puntero. Desafortunadamente en la vuelta 78 después de 1 hora 50 minutos de carrera salió una bandera amarilla y el posicionamiento del auto insignia le permitió al líder separarse por casi una vuelta del auto #52 de los pilotos capitalinos haciéndolo prácticamente imposible de alcanzar. Por el resto de la carrera Díaz fue constantemente el piloto más rápido en la pista y tomó la bandera a cuadros en la segunda posición.

Luis “El Chapulín” Díaz
“Fue un muy buen fin de semana para nosotros, considerando que fue nuestro debut en la LMPC en realidad estamos muy contentos, todos hicieron un gran trabajo. Aún estamos aprendiendo y hay muchas cosas que podemos mejorar, terminar segundo está muy bien porque quiere decir que lo único que queda es mejorar un poco más y ganar. Definitivamente teníamos el auto para quedar primero hoy, pero se nos fue de las manos cuando el auto insignia nos separó del líder. Es una lástima porque andábamos más rápido que ellos pero después de la amarilla estábamos muy lejos para alcanzarlos, es muy frustrante pero así son las carreras. A veces tienes suerte y a veces no. Lo bueno es que comprobamos que somos muy competitivos y estoy seguro que podemos ganar este año.”

Ricardo González
“Fue una muy buena carrera para nosotros. Queríamos ganar pero no tuvimos suerte hoy. Yo arranqué la carrera y me sentí muy cómodo, pero estaba atorado atrás de unos autos más lentos y eso nos afecté mucho, el auto #55 estaba bloqueando muy agresivamente y no lo podía rebasar. Entonces me tuve que quedar ahí atrás sabiendo que éramos más rápidos, pero era muy temprano en la carrera y decidí ser conservador. El equipo PR1 Motorsports hizo un gran trabajo hoy, tuvimos muy buenas paradas de pits, el auto fue muy rápido, todo ha salido muy bien y estamos muy emocionados de lo que viene por el resto de la temporada.”

Tercera fila de largada en Guadalajara para Rubén Rovelo y Antonio Pérez

Guadalajara, Jalisco, 7 de agosto del 2010.- Tras una sesión calificada cerrada y peleada en todas las décimas de los cronómetros, hoy los pilotos de la Escudería Telmex Rubén Rovelo y Antonio Pérez se clasificaron en el quinto y sexto sitios –respectivamente- para largar mañana la séptima fecha de la NASCAR Corona Series desde la tercera fila de la parrilla.

Rubén Rovelo, quien tripula el auto # 5 de la Escudería Telmex, dio una vuelta rápida al Trióvalo Internacional Bernardo Obregón Tamariz de 1,350 metros de longitud con un tiempo de 31 segundos y 318 milésimas para quedarse con el quinto mejor registro de la jornada.

En tanto Antonio Pérez, el líder en las clasificaciones de pilotos, marcó un giro de de 31 segundos y 383 milésimas, para quedarse con el sexto lugar de la sesión calificada, de modo que el piloto tapatío habrá de largar al lado de su coequipero desde la misma tercera fila de partida.

Rubén Rovelo: “Tuvimos un gran ritmo en la calificación, aunque perdí un poco de velocidad en la última curva. Pero bueno, ha sido un buen sitio de calificación, y lo más interesante es que logramos superar los problemas de agarre que experimentamos durante las prácticas libres. De modo que tenemos un gran auto para pelear mañana por el triunfo”.

Antonio Pérez: “Bueno, no ha sido la mejor posición pero largar desde la tercer fila es bueno, tenemos la puesta a punto para este tipo de trazados y definitivamente lo mejor es que siento el apoyo de toda mi gente, así que estoy muy motivado buscar ganar mañana y ser nuevamente profeta en mi tierra”.

Resultados Calificación 7ª Fecha NASCAR Corona Series
Guadalajara, Jalisco

Lug Auto Piloto Origen Equipo Tiempo
1 2 Germán Quiroga DF TELCEL-FEDEX 31.232
2 05 Abraham Calderón MTY MARCATEL-THE HOME DEPOT 31.234
3 20 Homero Richards DF NEXTEL-VENOM-FLANAX 31.259
4 60 Rogelio López AGS MEXICANAGO 31.269
5 5 Rubén Rovelo DF TELMEX 31.318
6 1 Antonio Pérez GDL TELMEX 31.383
7 12 Rubén Pardo DF MOTORCRAFT-DUPONT 31.407
8 7 Carlos Peralta DF INTRATEJA-2b RACING 31.519
9 39 Alejandro Capin DF ANVI Motorsport 31.532
10 11 Hugo Oliveras DF MONSTER ENERGY-MM 31.542
11 31 Jorge Goeters DF CANEL´S-XTREME-SCOTIABANK-LUK 31.547
12 14 Carlos Contreras DF IDN-BIG BOLA 31.552
13 22 Irwin Vences DF MULTIPACK-MOTORCRAFT 31.656
14 08 José Luis Ramírez DF RAYERE-PRESTOFLAM 31.665
15 15 Salvador Durán DF CITIZEN-DHL-MCDS 31.698
16 03 Patrick Goeters DF ACDelco-GM PARTS 31.700
17 18 Rafael Martínez MTY CANEL´S-XTREME-SCOTIABANK-LUK 31.715
18 19 Freddy Tame DF CANEL´S-XTREME-SCOTIABANK-LUK 31.754
19 27 Rubén García N. DF HDI SEGUROS 31.854
20 30 Víctor Barrales SLP GEL GOMINA-OSITO POKY-SALSA SLP 31.860
21 07 Ricardo Perez de Lara DF TDU-ACE SEGUROS 31.886
22 3 Daniel Suárez(N) MTY TELCEL 31.887
23 36 Pepe Montaño DF TEMPO-GOODYEAR-TOYOTA 31.907
24 10 Oscar Peralta DF HARLEY DAVIDSON-2b Racing 31.956
25 37 Alan Williams (N) DF PINTURAS ACUARIO-ESTO 31.956
26 23 Óscar Ruíz DF GILLETTE-ARMORALL 31.963
27 33 Israel Jaitovich DF TAB -HNOS. VAZQUEZ 31.993
28 13 Elliot VanRankin DF VONHAUCKE 32.055
29 25 Pepe González MEX HOLIDAY INN 32.109
30 97 Carlos Anaya LA COSTEÑA - CDM 32.207
31 49 Jorge Arteaga AGS RED BARON-LA HUERTA-PENNZOIL 32.365
32 65 Julián Islas(N) MEX MIKEL´S 32.726
33 16 Mike Sánchez DF AIRHO 32.819

Obtiene Memo Rojas la pole position en Watkins Glen

Watkins Glen, N.Y., 6 de agosto del 2010.- Luego de apenas cinco giros al trazado del Watkins Glen International, el campeón mexicano Memo Rojas dio un impresionante vuelta de un minuto, cinco segundos y 470 milésimas a la pista de 2.45 millas de largo para agenciarse la pole position de la décima fecha de la Grand-Am Series.

Rojas impuso su vuelta rápida en el giro cuatro, de cinco que el mexicano del Telmex 01 del Chip Ganassi Racing con Félix Sabates diera antes de que aparecieran en la pista las banderas amarillas por un incidente, lo que llevaría a que la sesión terminara bajo la guía del safety car.

El segundo sitio fue para Mark Wilkins del prototipo 61, seguido de Ricky Taylor del auto 10 en el tercer lugar, el cuarto puesto lo ocupó Jon Fogarty en el prototipo 99 y el quinto lugar se quedó en manos de Michael Valiante en el auto 6.

Así las cosas, Memo largará mañana desde la posición de privilegio las 200 Millas de Glen, en la carrera denominada Crown Royal 200 at The Glen, competencia que será transmitida en vivo por Speed Channel a las 17:00 horas, tiempo del centro de México.

“Tenemos un gran auto para mañana salir a pelear por un excelente resultado aquí en Watkins Glen. Espero que todo marche de buena forma, y lo fundamental será no meternos en problemas”, dijo Memo Rojas.

El “Chapulín” Díaz y Ricardo González califican en segundo en Mid-Ohio

Lexington, Ohio, 6 de agosto del 2010.- Después de liderar las sesiones de entrenamiento para el Mid Ohio Sports Car Challenge, Luis Díaz y Ricardo González calificaron en la segunda posición de la parrilla de la categoría LMPC de la American Le Mans Challenge presentada por Tequila Patrón. La carrera de 2 horas 45 minutos del sábado, sexta ronda de la temporada 2010, marcará el debut de los coequiperos en estos prototipos Oreca de 450 caballos de fuerza. Díaz logró su mejor tiempo de 1m16.141s en su onceava vuelta de calificación y se quedó a .235s de llevarse la posición de privilegio.

González, quien antes de este fin de semana no conocía esta pista de 3.6km, y nunca había manejado un prototipo, arrancará la carrera el sábado y después le cederá los controles al Chapulín quien buscará llevarse victorias consecutivas después de ganar en Mid Ohio en el 2009.

El Mid Ohio Sports Car Challenge será transmitido en vivo por SPEED este sábado 5 de agosto a las 2:00 PM (hora de México).

Luis “El Chapulín” Díaz
“Aunque teníamos la ilusión de poder estar en la pole, en realidad arrancar segundo es un muy buen resultado para nosotros, especialmente considerando que apenas va a ser nuestro primera carrera en la LMPC. Estoy muy contento, me siento muy cómodo de regreso en los prototipos y creo que tenemos muy buenas oportunidades de ganar mañana. El auto ha mejorado en cada sesión y Ricardo y yo de nuevo somos una combinación muy fuerte. Creo que entre nuestra velocidad y la experiencia que tiene el equipo podremos lograr un muy buen resultado mañana.”


Ricardo González
“Luis hizo un gran trabajo hoy, la competencia en esta categoría está muy fuerte y pudimos llegar e inmediatamente andar al frente con muy pocos entrenamientos. Yo cada vez que me subo al auto aprendo más y me siento más cómodo. PR1 Motorsports tiene mucha experiencia y la puesta a punto del auto se siente muy bien para la carrera, creo que podré rodar al frente con los líderes sin ningún problema. Mañana me toca arrancar y lo importante será mantenerme al frente y entregarle el auto al Chapulín en buenas condiciones para que el nos enseñe porque fue el campeón en el 2009 y ganemos la carrera.”

Díaz y González correrán en el prototipo de PR1 Motorsports

Lexington, Ohio, 5 de agosto del 2010.- Luis “El Chapulín” Díaz y Ricardo González anunciaron hoy que correrán el resto de la temporada 2010 de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón con el equipo PR1 Motorsports en el auto #52 IDN Business Consulting/ Corsa Car Care/ Cooper Gay. Los mexicanos manejarán un prototipo Oreca FML09 en la categoría LMPC (Le Mans Prototype Challenge) con patrocinio de IDN Consultoría de Negocios, Cooper Gay y Corsa Car Care.

Díaz y González manejarán por primera vez su auto este fin de semana en la sexta ronda de la serie en el Mid Ohio Sports Car Course. Para el Chapulín el regreso a los prototipos lo coloca en una posición conocida ya que el año pasado fue el campeón de la categoría LMP donde se llevó ocho victorias, incluyendo la bandera cuadros en Mid Ohio donde buscará repetir este fin de semana. González tiene amplia experiencia en autos fórmula con alta carga aerodinámica, pero este fin de semana será la primera vez que se ponga detrás del volante de un prototipo. El dúo capitalino demostró ser una fuerte y rápida combinación durante los primeros cuatro eventos de la temporada mientras corrían en la categoría GTC y ahora buscarán adaptarse rápidamente a su nuevo auto y pelear por victorias con su nueva competencia.

Díaz y González aprovecharon el día de ayer para conocer a su nuevo equipo y para crear un asiento a la medida en su nuevo chasis.

Debido al poco tiempo entre los eventos de la serie los mexicanos no tendrán la oportunidad de hacer entrenamientos privados previos a la carrera. Díaz y González tendrán una sesión de prácticas el jueves, práctica y calificación el viernes, y la carrera de dos horas y 45 minutos el sábado. El Mid Ohio Sports Car Challenge será transmitido en vivo por SPEED este sábado 7 de agosto a las 2:00 PM (hora de México).

La categoría LMPC es la segunda más rápida de la serie y está formada por prototipos idénticos Oreca FML09 con motor V8 de 450 caballos de fuerza.

Luis “El Chapulín” Díaz
“¡Estoy muy contento! Por un buen rato no estábamos seguros qué iba a pasar y dónde íbamos a correr, pero en realidad no puedo pensar en una mejor situación que haber acabado corriendo un prototipo LMPC con PR1 Motorsports. Me da mucho gusto estar de regreso en un prototipo, he tenido mucho éxito en este tipo de autos y aunque no he manejado el Oreca estoy seguro que me podré adaptar inmediatamente y que Ricardo y yo estaremos peleando por los primeros lugares este fin de semana. Va a ser una semana bastante ocupada para nosotros, tenemos mucho trabajo que hacer y tenemos que conocer a todo el equipo, pero estamos listos y preparados para este reto.”

Ricardo González
“Nuestra meta siempre fue estar en la categoría LMPC en el 2011 y cuando se presentó la oportunidad de manejar para PR1 Motorsports este año no la pensamos ni un segundo. Esto nos permitirá prepararnos y adaptarnos al auto durante este año y llegar al 2011 como favoritos para el campeonato. Para mí este fin de semana será de aprendizaje ya que nunca he manejado este tipo de autos antes, aunque tengo mucha experiencia en autos fórmula con mucha potencia y aerodinámica, esta será mi primera vez en un prototipo. La verdad es que estoy muy emocionado, estamos con un equipo de primera y Luis y yo hemos demostrado que somos una fuerte combinación, creo que en cuanto nos adaptemos al auto podremos pelear por victorias.”

Rovelo se declara comprometido con la victoria en Guadalajara

Ciudad de México, 5 de agosto del 2010.- Rubén Rovelo, quien tripula el auto # 5 de la Escudería Telmex, va este fin de semana al Trióvalo Bernardo Obregón (en Guadalajara, Jalisco), a tratar de escalar posiciones en la tabla de pilotos, donde se ubica en el quinto puesto, pero sobre todo a buscar la primera victoria de la temporada.

Y el piloto capitalino se dice comprometido con el triunfo y saldrá al trazado con ese objetivo en mente, cuando este domingo 8 de agosto se negocie la séptima fecha puntuable de la NASCAR Corona Series. Aquí, los puntos de vista de Rubén:

- Marchas quinto en el campeonato con 830 puntos, y justo cuando habrá de cumplirse la mitad de temporada, ¿qué conclusiones tienes?

-Rubén Rovelo: “No estoy satisfecho con lo que he logrado durante la primera mitad de la campaña. Hemos sido rápidos en todas las carreras pero el objetivo, que es ganar, no se ha logrado. Estoy quinto en las clasificaciones generales de pilotos y es momento de ganar carreras, es la mejor forma de escalar posiciones en el campeonato”.

- ¿Cuál es la expectativa para esta carrera en el Trióvalo Internacional Bernardo Obregón Tamariz?

-Rubén Rovelo: “Será una carrera complicada, estamos en el momento en que todos queremos mantenernos en la pelea del campeonato y se empiezan a decidir quiénes tienen posibilidades y quiénes no, lo cual hace que se haga más complicada la competencia carrera tras carrera, pero confianza en lograr aquí mi primer triunfo del año ya que en el 2008 gané mi primer carrera en esta pista”.

- ¿Cómo trabajarán la estrategia de equipo en esta difícil pista?

-Rubén Rovelo: “Se tendrá que decidir el sábado después de los entrenamientos, pero para la Escudería Telmex lo más importante será siempre estar en los primeros sitios, buscando ganar la competencia, de eso no hay duda”.

Y remata el piloto capitalino contundente:

“No hemos ganado a lo largo del año pero sé que puedo darle al equipo la primera victoria del año y romper con la racha que hemos tenido de no ganar victorias. Es un compromiso que tengo con toda la Escudería Telmex y sus patrocinadores”.

ACCIONES NASCAR CORONA SERIES GUADALAJARA

Sábado 7 de agosto: calificaciones 15:00 hrs
Domingo 8 de agosto: carrera, 13:10 hrs.
Transmisión TV: Canal 4 14:30 hrs. Speed Channel 20:00 hrs. (domingo 8 de agosto)